油溫過高現(xiàn)象原因分析
油液溫度過高現(xiàn)象不但會帶來以上諸多問題，而且直接影響生產(chǎn)進度。結(jié)合液壓系統(tǒng)的工作原理，從液壓元件、液壓回路及電氣控制方面進行原因分析。
1 液壓泵損壞
以采用外嚙合式齒輪泵的液壓系統(tǒng)為例，整個液壓泵及電動機浸入在液壓油中，散熱性差。液壓站經(jīng)過數(shù)年的長時間運行，齒輪泵的齒輪在高溫的作用下，金屬特性發(fā)生變化，導(dǎo)致工作齒面及齒體出現(xiàn)磨損、斷裂。
液壓泵在工作時，油液壓力無法達到設(shè)定的高壓閾值，導(dǎo)致PLc不輸出停止信號，液壓泵持續(xù)運行，泵體溫度急劇上升，油箱中的液壓油不斷被加熱，最終造成油液溫度過高現(xiàn)象。
2 過濾器堵塞
在液壓系統(tǒng)中過濾器作為輔助元件，對系統(tǒng)油液進行過濾清潔，保證液壓傳動的可靠性和穩(wěn)定性。
由于液壓油太臟和濾芯保養(yǎng)更換不及時，過濾器會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，現(xiàn)象初期很難被發(fā)現(xiàn)，致使液壓泵出口油液被堵住而不能正常進入液壓系統(tǒng)，泵出口附近的油壓將持續(xù)上升直至溢流閥打開；而此時壓力檢測單元管路油壓偏低，無法達到高壓閾值，PLC不輸出停止信號，液壓泵持續(xù)運行，油箱中的液壓油不斷被重復(fù)加熱，導(dǎo)致油液溫度過高。
3 溢流閥失效
溢流閥失效在液壓系統(tǒng)中故障率較低，但由于制造技術(shù)水平、零部件材質(zhì)及工作環(huán)境的不同，溢流閥在使用過程中會出現(xiàn)調(diào)節(jié)彈簧彈力減小及閥芯磨損、斷裂等現(xiàn)象，導(dǎo)致溢流壓力出現(xiàn)變化，低于系統(tǒng)設(shè)定值，無法保證系統(tǒng)工作壓力。液壓泵持續(xù)運行，油液出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象。