| 參數(shù)名稱 | 單位 | YMQ-26T | YMQ-36T | YMQ-36T | YMQ-42T |
| 公稱力 | KN | 360 | 360 | 360 | 360 |
| 中心高度 | mm | 220 | 260 | 320 | 360 |
| 鉗口跨徑 | mm | 260 | 320 | 320 | 360 |
| 有效行程 | mm | 160 | 180 | 200 | 240 |
| 鉚釘直徑 | mm | 14 | 14 | 16 | 16 |
汽車大梁冷鉚鉗懸掛式液壓鉚接機(jī)是近年來在歐美日等發(fā)達(dá)國家興起的簡易實(shí)用的鉚接設(shè)備，由于汽車大梁冷鉚鉗使用起來靈活、方便，特別適合于汽車制造業(yè)及修理行業(yè)。目前在我國已被廣泛應(yīng)用。我公司開發(fā)的鉚接機(jī)在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn)，與傳統(tǒng)的熱鉚、氣動鉚接機(jī)及同類鉚接機(jī)相比，該機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
（1）結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定 ；
（2）體積小，一體柜式結(jié)構(gòu)，可隨時(shí)移動；
（3）操作快捷、方便，一人即可完成；
（4）無需任何加熱處理；
（5）液壓系統(tǒng)，傳動平穩(wěn)，強(qiáng)度可靠，消除了聯(lián)接體間的間隙；
（6）主機(jī)系統(tǒng)與不同的鉚鉗搭配，可形成不同規(guī)格的鉚接設(shè)備；
（7）鉚頭任意更換，可形成不同的鉚接形狀；
(1) 各種車輛的鉚接；
(2) 航空機(jī)械的鉚接；
(3) 礦山機(jī)械的鉚接；
(4) 橋梁結(jié)構(gòu)的鉚接；
此外，鉚頭經(jīng)過改動以后還可用作壓力機(jī)、矯直機(jī)等。。
（1）結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定 ；
（2）體積小，一體柜式結(jié)構(gòu)，可隨時(shí)移動；
（3）操作快捷、方便，一人即可完成；
（4）無需任何加熱處理；
（5）液壓系統(tǒng)，傳動平穩(wěn)，強(qiáng)度可靠，消除了聯(lián)接體間的間隙；
（6）主機(jī)系統(tǒng)與不同的鉚鉗搭配，可形成不同規(guī)格的鉚接設(shè)備；
（7）鉚頭任意更換，可形成不同的鉚接形狀；
（8）低躁音；鉚接壓力、行進(jìn)速度均可調(diào)整；
汽車大梁冷鉚鉗 用途十分廣泛，可應(yīng)用于：
(1) 各種車輛的鉚接；
(2) 航空機(jī)械的鉚接；
(3) 礦山機(jī)械的鉚接；
(4) 橋梁結(jié)構(gòu)的鉚接；
此外，鉚頭經(jīng)過改動以后還可用作壓力機(jī)、矯直機(jī)等。。
汽車大梁冷鉚鉗 鉗身采用45#整體鑄鋼，經(jīng)過回火處理，即保證了鉚鉗的鋼性，又有足夠的韌性，長時(shí)間使用鉗身不會斷裂，鉗口不會變形。取代了古老的熱鉚法，采用的是液壓冷鉚法，使鉚釘更加牢固。
汽車大梁冷鉚鉗 配備的泵站是獨(dú)立可移動式的，即可以帶動鉚鉗的工作，也可帶動相應(yīng)噸位的液壓機(jī)的工作，在一定程度上為客戶節(jié)省了成本。
汽車大梁冷鉚鉗 泵站內(nèi)部有限壓裝置、液壓自動卸荷裝置，可選裝手動開關(guān)，遠(yuǎn)距離操作鉚鉗，使用更加安全。
鉚鉗的鉗身和液壓缸是一體的，性能更加穩(wěn)定。
汽車大梁冷鉚鉗 可根據(jù)工作需要，調(diào)節(jié)點(diǎn)動或連續(xù)作業(yè)，無噪音、速度快、質(zhì)量好、工作效率高，生產(chǎn)成本低，是各種場合鉚接作業(yè)理想的設(shè)備
1.關(guān)于尺碼：
本公司生產(chǎn)的每一種設(shè)備，都可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行量身定制生產(chǎn)。
2.關(guān)于顏色：
可根據(jù)客戶要求上色，如果沒有要求，我們會使用默認(rèn)的顏色
3.關(guān)于售后：
本公司對其提供的產(chǎn)品終身服務(wù)，在一年的保質(zhì)期內(nèi)，供方免費(fèi)維修（因人為操作不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞除外）。超過一年的，供方負(fù)責(zé)維修服務(wù)，需方承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。需方提出設(shè)備異議之后，供方售后人員應(yīng)與三日內(nèi)維修解決。
4.關(guān)于發(fā)貨：
我們會根據(jù)客戶的要求生產(chǎn)，在規(guī)定日期之前發(fā)貨，送貨上門。
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