新松軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制、通訊及分布式等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、電力監(jiān)控系統(tǒng)(PSCADA)的集成，對(duì)安全門(mén)系統(tǒng)(PSD)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS) 、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)、閉路電視系統(tǒng)(CCTV)、廣播系統(tǒng)(PA)、信號(hào)系統(tǒng)(SIG)、門(mén)禁系統(tǒng)(ACS)等系統(tǒng)的互聯(lián)。對(duì)各相關(guān)機(jī)電設(shè)備的集中監(jiān)控和各子系統(tǒng)之間的信息互通、信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保機(jī)電設(shè)備處于安全、高效、節(jié)能和運(yùn)行狀態(tài)，充分發(fā)揮各種設(shè)備應(yīng)有的作用，從而為乘客提供一個(gè)舒適的乘車環(huán)境，并保證乘客的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。
地鐵綜合監(jiān)控的主要功能包括對(duì)機(jī)電設(shè)備的實(shí)時(shí)集中監(jiān)控功能和各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)功能兩大部分。一方面，綜合監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備、火災(zāi)報(bào)警信息及其設(shè)備、車站環(huán)控設(shè)備、區(qū)間環(huán)控設(shè)備、環(huán)境參數(shù)、屏蔽門(mén)設(shè)備、扶梯設(shè)備、照明設(shè)備、門(mén)禁設(shè)備、自動(dòng)售檢票設(shè)備、廣播和閉路電視設(shè)備、乘客信息顯示系統(tǒng)的播出信息和時(shí)鐘信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)集中監(jiān)視和控制的基本功能；另一方面，綜合監(jiān)控系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)晚間非運(yùn)營(yíng)情況下、日間正常運(yùn)營(yíng)情況下、緊急突發(fā)情況下和重要設(shè)備故障情況下各相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)調(diào)互動(dòng)等高級(jí)功能。
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主要功能：
（1）設(shè)備監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)級(jí)、車站級(jí)、就地級(jí)三級(jí)監(jiān)控；ISCS控制命令能分別從級(jí)、車站級(jí)和車站緊急控制盤(pán)（IBP盤(pán)）自動(dòng)或手動(dòng)地下達(dá)執(zhí)行，并具有越級(jí)控制能力；設(shè)備按優(yōu)先級(jí)分級(jí)操作。
（2）報(bào)警功能
ISCS系統(tǒng)提供豐富的報(bào)警功能，用于顯示、處理從子系統(tǒng)上傳的報(bào)警信息。
系統(tǒng)以圖形、文字、彈出畫(huà)面等多種方式實(shí)現(xiàn)報(bào)警。提供實(shí)時(shí)報(bào)警頁(yè)面，實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息的實(shí)時(shí)文字顯示。提供歷史報(bào)警頁(yè)面，顯示報(bào)警歷史記錄，操作員可以按系統(tǒng)、車站等條件進(jìn)行篩選。
（3）用戶管理功能
系統(tǒng)對(duì)每一位進(jìn)入系統(tǒng)的人員進(jìn)行嚴(yán)格的登錄檢查，清楚地分辨、記錄進(jìn)入系統(tǒng)和進(jìn)行操作的人員，以確定管理人員的管理范圍。系統(tǒng)分配給每個(gè)級(jí)別用戶一定的權(quán)限，這些權(quán)限包括操作模式、控制權(quán)力、控制范圍等。
（4）協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)功能
ISCS系統(tǒng)匯集各個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的信息，實(shí)現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)之間與安全無(wú)關(guān)信息的互通和聯(lián)動(dòng)。聯(lián)動(dòng)包括日常操作聯(lián)動(dòng)和緊急聯(lián)動(dòng)，日常操作聯(lián)動(dòng)一般是按照時(shí)間表自動(dòng)激活或操作員手動(dòng)啟動(dòng)執(zhí)行；緊急聯(lián)動(dòng)一般由事故觸發(fā)或操作員手動(dòng)觸發(fā)。
產(chǎn)品參數(shù):
根據(jù)用戶需求定制
產(chǎn)品解決方案(應(yīng)用案例或領(lǐng)域):
ISCS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)采用分布式結(jié)構(gòu)，由通信傳輸網(wǎng)、級(jí)和車站級(jí)監(jiān)控局域網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)組成。采用工業(yè)級(jí)交換設(shè)備，通過(guò)冗余技術(shù)、多層次網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、光纖通信、集成控制等技術(shù)手段，更好地滿足高可靠性的實(shí)時(shí)監(jiān)控的需要，減少故障的波及面。
ISCS系統(tǒng)的硬件設(shè)備選擇具備高可靠性、高容錯(cuò)性、可維護(hù)性好的工業(yè)級(jí)控制設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和用戶的需要，級(jí)、車站級(jí)監(jiān)控室可配置：冗余熱備的服務(wù)器和操作工作站、維護(hù)工作站、交換機(jī)、事件/報(bào)表打印機(jī)、UPS等。
ISCS系統(tǒng)的軟件采用模塊化結(jié)構(gòu)，具有很好的開(kāi)放性和擴(kuò)展性，具備完整遠(yuǎn)程維護(hù)和診斷功能。系統(tǒng)軟件平臺(tái)*、成熟、可靠、開(kāi)放；應(yīng)用軟件按級(jí)、車站級(jí)、現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)三層次編制，符合地鐵ISCS的功能需求，人機(jī)界面新穎友好。
ISCS系統(tǒng)遵循標(biāo)準(zhǔn)化、開(kāi)放性的接口設(shè)計(jì)原則，支持串行數(shù)據(jù)接口、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口和硬線接口等類型，支持TCP/IP協(xié)議，OPC技術(shù)及多種通信協(xié)議，便于與子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互共享。
ISCS系統(tǒng)主要應(yīng)用于地鐵、輕軌、有軌電車等交通設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)車站和線路上的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控，及對(duì)各專業(yè)設(shè)備之間信息交換和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的管理。
