| Description | Unit | HS5000M-1P | HS5000M | HS5000M/50-1P | HS5000M/50 |
|---|---|---|---|---|---|
| 工作臺(tái)尺寸 | mm | 500×500 | 500×500 | 500×500 | 500×500 |
| 負(fù)荷 | kgf | 800 | 800 | 800 | 800 |
| 主軸驅(qū)動(dòng)方式 | - | Built in | Built in | Built in | Built in |
| 主軸錐度 | - | BBT40 | BBT40 | BBT50 | BBT50 |
| 主軸轉(zhuǎn)速 | r/min | 15,000 | 15,000 | 12,000 | 12,000 |
| 主軸功率 | kW | 25/22 | 25/22 | 45/25 | 45/25 |
| 主軸扭矩 | N.m | 167/95 | 167/95 | 623/305 | 623/305 |
| 移送距離(X/Y/Z) | mm | 850/700/750 | 850/700/750 | 850/700/750 | 850/700/750 |
| 快移速度(X/Y/Z) | m/min | 60/60/60 | 60/60/60 | 60/60/60 | 60/60/60 |
| 導(dǎo)軌形式 | - | LM | LM | LM | LM |
| 刀庫(kù)數(shù)量 | EA | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 換刀節(jié)拍(Chip To Chip) | sec | 3.1 | 3.1 | 3.8 | 3.8 |
| 工作臺(tái)數(shù)量 | EA | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 工作臺(tái)交換方式 | - | - | DIRECT TURN | - | DIRECT TURN |
| 工作臺(tái)交換節(jié)拍 | sec | - | 10 | - | 10 |
高速加工
| 參考價(jià) | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱(chēng)現(xiàn)代威亞株式會(huì)社
- 品 牌
- 型 號(hào)HS5000M-1P | HS5000M | HS5
- 所 在 地
- 廠(chǎng)商性質(zhì)其他
- 更新時(shí)間 2021-09-12
- 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)575
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現(xiàn)代威亞自1976年創(chuàng)立以來(lái)，在汽車(chē)配件、機(jī)床、防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)?生產(chǎn)的產(chǎn)品， 作為綜合機(jī)械產(chǎn)業(yè) 領(lǐng)域的者站穩(wěn)腳跟。的汽車(chē)配件制造商現(xiàn)代威亞，在制造機(jī)械的機(jī)器、機(jī)床領(lǐng)域占據(jù)著韓國(guó)的地位。為整車(chē)企業(yè)提供，品質(zhì)和性能的創(chuàng)新產(chǎn)品。在直接生產(chǎn)汽車(chē)配件的基礎(chǔ)材料到發(fā)動(dòng)機(jī)、模塊、等速接頭等配件的同時(shí)還在開(kāi)發(fā)環(huán)保車(chē)載熱管理系統(tǒng)和氫燃料電動(dòng)汽車(chē)的主要部件空氣壓縮機(jī)等，以積極應(yīng)對(duì)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)。同時(shí)通過(guò)超精密機(jī)床和智能工廠(chǎng)、協(xié)同機(jī)器人，進(jìn)一步提升制造企業(yè)的生產(chǎn)及品質(zhì)力量。奠定制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的現(xiàn)代威亞，將通過(guò)全面的R&D投資和進(jìn)攻性擴(kuò)張生產(chǎn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)，挑戰(zhàn)更美好的未來(lái)。
立式加工中心,臥式車(chē)床,臥式加工中心
高速加工 產(chǎn)品信息
關(guān)鍵詞：工作臺(tái)
