減速機正常運行后可以通過過濾器側(cè)的雜質(zhì)指器獲得過濾器工作情況，如果過濾器堵塞可將過濾器側(cè)的旁路閥打開后及時清洗過濾器濾網(wǎng)，也可以在過濾器側(cè)設(shè)置壓差開關(guān)，將過濾器兩側(cè)壓力傳到上位機，對過濾器的堵塞情況進行檢測。 減速機發(fā)熱量較大時，可以考慮帶水冷器或風冷器的潤滑油供油裝置。 帶水冷卻器的減速機潤滑油系統(tǒng)的冷卻水流量通過溫控水閥控制，當油溫超出設(shè)定值時，溫控水閥開啟，當油溫在設(shè)定值范圍內(nèi)時溫控閥關(guān)閉。帶風冷卻器的減速機潤滑油系統(tǒng)一般通過控制風扇的啟停控制送風量從而對潤滑油系統(tǒng)進行冷卻。由于電廠制粉系統(tǒng)環(huán)境比較惡劣，并目受水工工藝竹道設(shè)置所限，制粉系統(tǒng)磨煤機的減速機油站一般不采用水冷或風冷的冷卻形式，而是將減速機安置在空氣流暢的區(qū)域采用自然風冷的冷卻方式。工程實踐證明，自然風冷方式可以滿足大部分電站減速機油站設(shè)計要求。

K系列產(chǎn)品概述：

1、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小，噪音低，節(jié)能高。

2、K減速機結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

3、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

4、能耗低，性能*，減速機效率高達95以上

5、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

6、經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

結(jié)構(gòu)形式：

K-軸伸式、底腳安裝   KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入