油井套管抗磨副技術(shù)。抽油桿抗磨副由抗磨光桿、抗磨扶正套和防彎接頭構(gòu)成。抗磨光桿表面進行了精磨和鍍鉻處理,抗磨扶正套為增強尼龍66內(nèi)襯光滑的鋼套。由于光桿和扶正套之間均做了減阻工藝處理,摩擦系數(shù)很小,從而扶正套固定在油管內(nèi),抗磨光桿在抗磨扶正套內(nèi)上下滑動,確保了抽油桿柱與油管不接觸,使抽油桿與油管的摩擦與磨損轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛蜅U抗磨副自身的摩擦與磨損。光桿與扶正套之間的低磨阻使得產(chǎn)生的磨損極小,達到了防止桿管偏磨的目的。
油井管耐高溫性:
普通聚乙烯管的耐熱性差,用于輸送冷水,交聯(lián)聚乙烯管能輸送90~110℃的水。而分子管因其相對分子量高,分子鏈移動困難,熔融時不流動,呈半透明橡膠關(guān)的高粘彈態(tài),實驗表明在溫度高達150~200℃時仍能保持原有的形狀。因此在高溫洗井情況下,分子內(nèi)襯復(fù)合管仍能保持原有形狀。
油井內(nèi)襯管防蠟性:
具有磨擦系數(shù)低,抗結(jié)垢、自潤滑的特點。通過磨擦系數(shù)測試表明,油井管的磨擦系數(shù)為0.07~0.11,相當于冰與冰之間磨擦。管壁表面非常光滑,減少了液體在油管內(nèi)流動時產(chǎn)生的磨擦阻力,降低液體在油管內(nèi)結(jié)蠟的幾率。
油井內(nèi)襯管耐磨擦性:
其它材料管材相比具有耐磨性好的特點。經(jīng)過加工后,油井管的耐磨性仍然高于普通分子量聚乙烯管材10倍以上。自摩擦系數(shù)為0.10,僅為鋼材的30%,耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍,比碳鋼高7倍,大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數(shù),是目前有效的一種抗偏磨方式。