概述：
本機(jī)是專門針對(duì)汽車行業(yè)的輪轂車削加工而開發(fā)設(shè)計(jì)的全功能數(shù)控車床，本機(jī)其能對(duì)12~18"輪轂的內(nèi)外輪廓進(jìn)行高精度加工。機(jī)床主體采用立柱式結(jié)構(gòu)，材料選用高強(qiáng)度鑄鐵，主要零部件經(jīng)過有限元受力分析，整機(jī)鋼性高，高速加工穩(wěn)定性好。機(jī)床兩軸導(dǎo)軌采用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型線性導(dǎo)軌，X軸運(yùn)動(dòng)配備平衡油缸平衡刀架重量，提高了機(jī)床的加工精度和高速進(jìn)給性能，縮短了輔助時(shí)間。立柱式結(jié)構(gòu)和大流量冷卻沖屑系統(tǒng)能迅速帶走加工所產(chǎn)生的熱量，機(jī)床排屑更加流暢。機(jī)床設(shè)計(jì)注重環(huán)保功能。本機(jī)特別適合汽車、摩托車行業(yè)用來對(duì)輪轂進(jìn)行高速、高精度的加工。
技術(shù)規(guī)格：
項(xiàng) 目 | 單位 |
| |
加 工 范 圍 | 床身上回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ750 |
床鞍上回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ600 | |
盤類零件車削長(zhǎng)度 | mm | 350 | |
車削直徑 | mm | Φ630 | |
導(dǎo)軌 | 床身導(dǎo)軌跨距/截面 | mm | 420/45 |
床鞍導(dǎo)軌跨距/截面 | mm | 284/35 | |
主 軸 | 主軸頭型式 | GB5900.1 | A2-8 |
主軸通孔直徑 | mm | Φ105 | |
主軸軸承直徑 (前/后) | mm | Φ140/Φ130 | |
主軸轉(zhuǎn)速 | r/min | 22-2200 | |
主電機(jī)功率(連續(xù)/30分鐘) | kw | 30（37）（FANUC伺服） 22（30）（福田伺服） | |
主軸輸出扭矩 | Nm | 550 | |
液壓夾具/油缸 |
| F52/MS200C(億川) | |
床 鞍 | 移動(dòng)距離 X/Z | mm | 410/720 |
快速移動(dòng)速度 X/Z | mm /min | 20/24 | |
伺服電機(jī)功率 X/Z | kw | 2.1/3.8 | |
滾珠絲杠直徑 X/Z | mm | Φ40/Φ50 | |
絲杠軸承直徑 X/Z | mm | Φ30/Φ40（NSK） | |
刀 架 | 刀位數(shù) |
| 12(8)工位 |
刀具尺寸（車刀/鏜刀孔） | mm | □25X25/Φ40 | |
其 它 | 電源 | kVA | 60 |
體積（長(zhǎng)X寬X高） | mm | 3205X2075X2425 | |
總重量 | kg | 7000 | |
精度 | X/Z定位精度：0.016/0.025 | ||
X/Z重復(fù)定位精度：0.007/0.010 | |||
