CA6150系列普通車(chē)床適用于車(chē)削內(nèi)外圓柱面，圓錐面及其它旋轉(zhuǎn)面，車(chē)削各種公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能進(jìn)行鉆孔和拉油槽等工作，是通用性非常強(qiáng)的臥式車(chē)床，廣泛適用于各種軸類(lèi)和盤(pán)類(lèi)零件的批量加工。
該系列車(chē)床床身寬于一般車(chē)床，導(dǎo)軌寬度400mm具有較高的剛度，導(dǎo)軌面經(jīng)中頻淬火，經(jīng)久耐磨。
機(jī)床操作靈便集中，溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)。采用單手柄形象化操作，宜人性好。
機(jī)床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均高于一般車(chē)床，功率利用率高，適于強(qiáng)力切削。
機(jī)床出廠前嚴(yán)格按照檢驗(yàn)程序?qū)C(jī)床進(jìn)行檢驗(yàn)，并做強(qiáng)力切削試驗(yàn)，保證機(jī)床具有良好的的精度穩(wěn)定性和加工的可靠性。
1.機(jī)床床頭箱與床身、尾座、托板等各結(jié)合面之間手工刮研，整機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，有效的保證機(jī)床的精度及穩(wěn)定性。
2.機(jī)床采用高強(qiáng)度鑄鐵，添加了銅及鉻特殊材料，床身導(dǎo)軌寬度400mm，床身導(dǎo)軌淬火深度達(dá)到4mm，有效的提高了機(jī)床耐磨性及穩(wěn)定性。
3.機(jī)床床頭箱潤(rùn)滑采用擺線(xiàn)泵進(jìn)行循環(huán)強(qiáng)制潤(rùn)滑，針對(duì)南方炎熱天氣，保證了床頭箱的清潔度及散熱特點(diǎn)，有效的延長(zhǎng)了軸承及齒輪的使用壽命。
4.機(jī)床主軸采用瓦房店軸承，主軸通孔φ52/80/105mm，機(jī)床齒輪采用精密磨削，有效提高了齒輪硬度，降低了機(jī)床噪音。
5.機(jī)床采用國(guó)內(nèi)品牌絲杠，絲母采用優(yōu)質(zhì)青銅合金保證耐磨性和精度保持性。
6.機(jī)床采用四工位高強(qiáng)度刀架，刀柄尺寸：25x25mm。
| 項(xiàng)目 | 單位 | CA6150A |
| 床身回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 500 |
| 刀架上回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 300 |
| 較大工件長(zhǎng)度/較大車(chē)削長(zhǎng)度 | mm | 750/650 |
| 1000/900 | ||
| 1500/1400 | ||
| 2000/1900 | ||
| 主軸中心至床身平面導(dǎo)軌距離 | mm | 250 |
| 主軸孔徑/主軸孔前端錐度 | mm | φ52/莫氏圓錐6號(hào) |
| 主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) | 正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn) | 24/12 |
| 刀架縱/橫向的快移速度 | m/min | 縱向4/橫向2 |
| 上/下刀架較大行程 | mm | 140/420 |
| 刀架轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)角度 | ° | ±90 |
| 主軸中心線(xiàn)至刀具支承面距離 | mm | 26 |
| 刀桿截面尺寸 | mm | 25×25 |
| 尾座主軸直徑×行程/主軸孔錐度 | mm | 75×150/莫氏圓錐5號(hào) |
| 絲杠螺距 | mm | 12 |
| 主電機(jī)功率 | kw | 7.5 |
| 750mm主機(jī)凈重（約） | kg | 2060 |
| 1000mm主機(jī)凈重（約） | 2140 | |
| 1500mm主機(jī)凈重（約） | 2290 | |
| 2000mm主機(jī)凈重（約） | 2640 | |
| 750mm主機(jī)輪廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | mm | 2418×1037×1312 |
| 1000mm主機(jī)輪廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | 2668×1037×1312 | |
| 1500mm主機(jī)輪廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | 3168×1037×1312 | |
| 2000mm主機(jī)輪廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | 3668×1037×1312 |
售前服務(wù)：
恒升名義數(shù)控機(jī)床有著專(zhuān)業(yè)的機(jī)械加工，機(jī)床設(shè)計(jì)工程師十幾位，我為你提供的不只是機(jī)床，還有整套的解決方案。你只需要提出你的需求，其他一切都由我們來(lái)解決。
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物流須知：
由于機(jī)床為超大，超重物品，快遞和物流公司一般不接，所以要用配貨站配車(chē)，配車(chē)一般是專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛，長(zhǎng)期兩地往返，對(duì)兩地都比較了解，能送貨到門(mén)，方便客戶(hù)卸車(chē)!
但是這種方法時(shí)效性不佳，路上快，但是配貨慢，一輛大車(chē)要配滿(mǎn)貨才會(huì)走，所以有一個(gè)等待的配貨時(shí)間，沈陽(yáng)也是一個(gè)物流大市，一般3天左右，就能發(fā)貨!
綜合考慮，安全，方便，時(shí)效，配車(chē)是機(jī)床運(yùn)輸?shù)氖滓x擇。
