銑床工作時(shí)的主運(yùn)動(dòng)是銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在大多數(shù)銑床上(如立式升降臺(tái)銑床),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是由工件在垂直于銑刀軸線方向的直線運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,在少數(shù)銑床上(如升降臺(tái)銑床),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)。為了適應(yīng)加工形狀和尺寸的工件,銑床具有相互垂直的三個(gè)方向上的調(diào)整移動(dòng),并可根據(jù)加工要求,在其中任何一方向?qū)崿F(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在銑床上,工件進(jìn)給和調(diào)整刀具與工件相對(duì)位置的運(yùn)動(dòng),根據(jù)機(jī)床類(lèi)型不同,可由工件或分別由刀具及工件來(lái)實(shí)現(xiàn)。機(jī)床工作臺(tái)進(jìn)給手柄,在操縱時(shí),手柄所指的方向,就是工作臺(tái)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向,操作時(shí)不易產(chǎn)生錯(cuò)誤。機(jī)床的前面和左側(cè),各有一組按扭和手柄的復(fù)式操縱者在不同的位置上操作,工作臺(tái)縱向絲扛上,有雙螺母間隙調(diào)整裝置,故既可逆銑有能進(jìn)行順銑,采用轉(zhuǎn)速控制繼電器來(lái)進(jìn)行制動(dòng),能迅速使主軸停止旋轉(zhuǎn)。
1、工作臺(tái)面及導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火。
2、可實(shí)現(xiàn)立、臥銑兩種加工功能。
3、兩節(jié)回轉(zhuǎn)式銑頭、主軸可在任意角度回轉(zhuǎn)和調(diào)整。
4、可用于加工殼體和模具。
5、工作臺(tái)X、Y均為齒輪傳動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給,Z向?yàn)殡妱?dòng)升降。
項(xiàng)目 | 單位 | XL6436 | XL6436C | XL6436CL |
工作臺(tái)尺寸 | mm | 1325×360 | 1325×360 | 1600×360 |
工作臺(tái)行程 | mm | 750/320/460 | 1100/320/450 | 1300/320/450 |
工作臺(tái)進(jìn)給 | mm/min | 30-750/20-500/15-375 | 30-750/20-500/15-375 | 30-750/20-500/15-375 |
主軸錐孔錐度 | -- | 7:24 ISO50(H)臥 7:24 ISO50(V)立 | 7:24 ISO50(H)臥 7:24 ISO50(V)立 | 7:24 ISO50(H)臥 7:24 ISO50(V)立 |
滑枕行程 | mm | 550 | 550 | 550 |
立軸端面至工作臺(tái)距離 | mm | 196-656 | 196-646 | 196-646 |
臥軸中心至工作臺(tái)距離 | mm | 20-480 | 20-470 | 20-470 |
臥軸孔中心至懸梁平面距離 | mm | 200 | 200 | 200 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 | r.p.m | 12級(jí) steps 60-1750(V)立 12級(jí) steps 60-1800(H)臥 | 12級(jí) steps 60-1750(V)立 12級(jí) steps 60-1800(H)臥 | 12級(jí) steps 60-1750(V)立 12級(jí) steps 60-1800(H)臥 |
T型槽槽數(shù)/槽寬/槽距 | mm | 3/18/70 | 3/18/70 | 3/18/70 |
主傳動(dòng)電機(jī)功率 | kw | 5.5(H) 4(V) | 5.5(H) 4(V) | 5.5(H) 4(V) |
三項(xiàng)進(jìn)給交流伺服電機(jī)扭矩 | N.m | 10 | 10 | 10 |
外形尺寸 | mm | 1800×2100×2000 | 2245×2100×2000 | 2520×2100×2000 |
機(jī)床重量 | kg | 2600 | 2700 | 2750 |
售前服務(wù):
恒升名義數(shù)控機(jī)床有著專(zhuān)業(yè)的機(jī)械加工,機(jī)床設(shè)計(jì)工程師十幾位,我為你提供的不只是機(jī)床,還有整套的解決方案。你只需要提出你的需求,其他一切都由我們來(lái)解決。
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物流須知:
由于機(jī)床為超大,超重物品,快遞和物流公司一般不接,所以要用配貨站配車(chē),配車(chē)一般是專(zhuān)線車(chē)輛,長(zhǎng)期兩地往返,對(duì)兩地都比較了解,能送貨到門(mén),方便客戶(hù)卸車(chē)!
但是這種方法時(shí)效性不佳,路上快,但是配貨慢,一輛大車(chē)要配滿(mǎn)貨才會(huì)走,所以有一個(gè)等待的配貨時(shí)間,沈陽(yáng)也是一個(gè)物流大市,一般3天左右,就能發(fā)貨!
綜合考慮,安全,方便,時(shí)效,配車(chē)是機(jī)床運(yùn)輸?shù)氖滓x擇。