一． 機床結構
1. CKZ6540系列多功能數(shù)控車床，床身采用箱形結構及強韌鑄鐵（HT-300），一體成型鑄造技術鑄造，采用高精度加工中心一次裝夾加工完成。因此具有整體剛性強，機床精度保持性好，使用可靠性高等特點。
2. 床身采用高剛性45°斜背式整體床身，排屑方便，附有分離水槽，*杜絕滲漏，易于保養(yǎng)。
二． 刀架
CKZ6540系列多功能數(shù)控車床采用8/12工位（中心高125）伺服液壓刀架（可選動力刀塔），刀座可在刀盤各個位置上互換。換刀速度快（相臨換刀時間0.25秒）。刀架旋轉(zhuǎn)重復定位精度0.003mm。
三、主軸
1. CKZ6540系列多功能數(shù)控車床采用高剛性主軸單元結構（NSK軸承）。
2. 主軸內(nèi)部密閉式油脂潤滑,可保證主軸高速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。
3. 主軸電機采用交流伺服電機,無級變速,功率45KW（750R）,扭矩輸出大、范圍寬,低轉(zhuǎn)速即有高扭矩的輸出,適合重切削。（為了在低轉(zhuǎn)速下提高扭矩可選配增加1:4變速箱）
4. 主軸箱無齒輪結構,大大降低了噪音及震動。
5. 采用中實（選裝中空）液壓卡盤及高速油缸,并配有腳踏開關,工件裝夾方便,安全可靠。
四. X、Z軸傳動
1. X、Z軸進給傳動采用中國臺灣銀泰（C3級Φ50/Φ63）或南京工藝（2級Φ50/Φ63）大直徑、高精度滾珠絲杠,并施以預壓預拉。
2. X、Z軸進給導軌采用中國臺灣上銀（P級RG55/65）或南京工藝（2級GZB55/65）滾柱線軌，承載能力強，移動速度快。
3. 配有絲桿線軌潤滑系統(tǒng),全程強制潤滑,把摩擦并有不銹鋼伸縮罩保護。
4. X、Z軸進給均采用伺服電機,X軸電機扭矩27N.m、Z軸電機扭矩36N.m。（FANUC）
五. 尾座及卡盤
1. 機床采用液壓尾座,尾座體移動是由獨立設計的伺服輔助支撐拖動軸進行分別拖動，移動距離可編程且位置后自動行走，并設計有液壓自動鎖緊裝置。
2. 液壓尾座芯軸可調(diào)壓力（根據(jù)客戶需求）。工作使用壓力一般是在2Mpa，現(xiàn)在可以通過增加電磁溢流閥和單向閥來控制壓力的切換。在尾座后部增加一個精度好的壓力表檢測，因為油管長壓力會有損耗，檢測到壓力后可根據(jù)所需要的壓力來調(diào)節(jié)。（或根據(jù)實踐需求，亦可在尾座內(nèi)部增加碟簧或其他方式來控制壓力）
3. 尾座導軌經(jīng)高頻淬火處理,確保機床進給精度與剛性的組合，適合重切削。
六、液壓中心架（選配）
根據(jù)客戶需求可采用雙液壓中心架輔助支撐結構（選配），兩個液壓中心架移動都是由獨立設計的伺服輔助支撐拖動軸進行分別拖動，移動距離可編程且位置后自動行走，并設計有液壓自動鎖緊裝置。可支持φ300的液壓中心架。
七、跟刀架（選配）
跟刀架設計在Z軸且在刀塔前端，加工細長軸工件時緊隨刀塔移動；跟刀架卡爪采用液壓控制驅(qū)動，有效控制抑制切削振動；跟刀架設計有上下移動裝置，采用液壓油缸精確控制位置并定位鎖緊。當跟刀架和液壓中心架相遇時，跟刀架自動收回，繞過中心架后繼續(xù)參與工作。
八. 液壓系統(tǒng)
機床液壓系統(tǒng)采用進口元件控制變量泵系統(tǒng),保證機床能源。
九．潤滑系統(tǒng)
采用集中式潤滑系統(tǒng)，滾珠絲杠與滾柱線軌全自動強制潤滑，保證機床快速移動能力及高的定位精度。
CKZ6540多功能專用長軸車床技術參數(shù)
| 部位 | 項 目 | CKZ6540 |
| 加工范圍 | 床身上旋徑（mm） | φ650 |
| 床鞍上旋徑（mm） | φ500 | |
| 切削直徑（mm） | φ600 | |
| 切削長度（mm） | 4000 | |
| 行程與 進給 | X軸行程（mm） | 390 |
| Z軸行程（mm） | 4150 | |
| X軸移動速度（mm/min） | 15000 | |
| Z軸移動速度（mm/min） | 12000 | |
| 手輪（mm） | 0.001/0.01/0.1 | |
| X、Z進給速度（mm/min） | 0~5000 | |
| X、Z手動進給速度（mm/min） | 0~1260 | |
| 位置精度 | X軸重復定位精度（mm） | 0.005 |
| X軸定位精度（mm） | 0.01 | |
| Z軸重復定位精度（mm） | 0.008 | |
| Z軸定位精度 | 0.015 | |
| Z軸全長直線度（mm） | < 0.05 | |
| 橢圓度（mm） | < 0.01 | |
| 主軸 | 主軸轉(zhuǎn)速（rpm） | 1500 |
| 主軸扭矩（N.m） | 1140（選配1:4減速機后3400N.m） | |
| 主軸鼻端 | A2-8（選配A2-11） | |
| 主軸通孔孔徑（mm） | φ102 | |
| 中空油壓卡盤通孔直徑（mm） | φ90 | |
| 卡盤 | 12” | |
| 刀塔 | 刀座數(shù)目 | 8/12工位（中心高125） |
| 換刀時間（s） | 0.25 | |
| 刀具安裝尺寸（mm） | 32×32（可選25×25） | |
| 鏜刀座安裝直徑（mm） | φ32/φ40/φ50 | |
| 動力刀塔12工位（選裝） | ||
| 液壓旋轉(zhuǎn)尾座 | 尾座行程（mm） | 3900 |
| 尾座芯軸直徑（mm） | Φ120 | |
| 頂度 | MT-5#（旋轉(zhuǎn)尾座） | |
| 尾座芯軸行程（mm） | 100 | |
| 液壓尾座可調(diào)壓力（Mpa） | 0-5 | |
| 主電機 | 主電機功率（kw） | 45(750R） |
| 主電機扭矩（N.m） | 573 | |
| X、Z軸 進給電機 | X軸進給電機功率（kw） | 3 |
| X軸進給電機扭矩（N.m） | 27 | |
| Z軸進給電機功率（kw） | 3 | |
| Z軸進給電機扭矩（N.m） | 36 | |
| 冷卻系統(tǒng) | 冷卻液容量（L） | 300 |
| 電機型式（kw） | 0.37 | |
| 尺寸 | 安裝（長*寬*高）（mm） | 8500*1950*2100 |
| 重量 | 機械重量（kg） | 22000 |
| 序號 | 名 稱 | 制造廠 | 選配 |
| 1 | FANUC-Oi-TF系統(tǒng) | FANUC | GSK/新代 |
| 2 | X/Z軸伺服電機 | FANUC | GSK/新代 |
| 3 | 伺服主電機 | CTB | FANUC |
| 4 | 液壓卡盤及油缸 | 中國臺灣佳賀 | 中國臺灣寳立 |
| 5 | 主軸單元 | NSK軸承 | |
| 6 | X/Z軸傳動軸承 | NSK軸承 | |
| 7 | 滾珠絲杠 | 中國臺灣銀泰（C3級）/ 南京工藝（2級） | |
| 8 | 滾柱線軌 | 中國臺灣上銀（P級）/ 南京工藝（2級） | 力士樂P級（德國） |
| 9 | 12工位動刀塔 | 丞鑫（中國臺灣） | 肖特（德國） |
| 10 | 主要電氣元器件 | 施耐德 | |
| 11 | 聯(lián)軸器 | 三木（日本） | R+W（德國） |
| 12 | 主軸編碼器 | 中國臺灣 | |
| 13 | 液壓泵及電機 | 國產(chǎn) | |
| 14 | 潤滑件 | 中國臺灣 | 日本 |
| 序號 | 名 稱 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 系統(tǒng)操作手冊 | 1本 | |
| 2 | 系統(tǒng)維護手冊 | 1本 | |
| 3 | 機床合格證(含機床精度檢驗單) | 1本 | |
| 4 | 機床電路和機械使用說明書 | 1本 | |
| 5 | 機床安裝說明 | 1本 | |
| 6 | 售后說明書 | 1本 |
1.GB/T 25659.1-2010 簡式數(shù)控臥式車床 第1部分：精度檢驗
2.GB/T 25659.2-2010 簡式數(shù)控臥式車床 第2部分：技術條件
3.GB/T 25376-2010 金屬切削機床 機械加工件通用技術條件
4.GB/T 25373-2010 金屬切削機床 裝配通用技術條件
