可以滿足精密金屬沖壓模領(lǐng)域?qū)Ρ砻娲植诙群托螤罹炔粩嗵岢龅母咭蟆?biāo)準(zhǔn)條件下，UPV機床可達(dá)到Rz0.2μm的表面粗糙度。

  鑄鐵焊接。鑄鐵焊接不同于鋼件的焊接，難度相對較大，由于鑄鐵脆性大、強度低、塑性差，在焊接過程中容易岀現(xiàn)裂紋，并且所焊工件的部位承受較大的強度和載荷，所以這是一個極大的挑戰(zhàn)。在焊接前，團(tuán)隊小組多次商討制定焊接方案，選派有多年實踐經(jīng)驗的焊接師傅采用細(xì)焊條、小電流，先內(nèi)后外、多層多道、斷續(xù)分散的焊接原則，以分層焊接減少氣孔和裂紋，先從坡口兩側(cè)焊起，后焊中間的方法，減少焊接應(yīng)力。在焊接中，為了防止裂紋的產(chǎn)生，焊接老師還采用邊焊接、邊敲擊焊縫等多種方法，來消除焊接過程中的應(yīng)力，防止裂紋產(chǎn)玍，還可防止廢墟進(jìn)λ焊接修補區(qū)使焊接處更實靠承力，經(jīng)過兩天的工作，一個多處斷袈的底座已經(jīng)變得渾然一體了4焊縫打磨。經(jīng)過焊接后，底部的三處斷裂部位均以焊接完成，經(jīng)肉眼初部檢測沒有裂痕及偏斜現(xiàn)象，整體妏果良好。隨后鉗工師傅對焊接表面進(jìn)行全面打磨、修復(fù)、平整銼削表面，盡量減少電機安裝時造成的平面誤差3.5螺釘壓板加固。為了更好地對焊接部位進(jìn)行加固，防止電機在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動，照成開裂的現(xiàn)象，我們在各斷裂處的兩端采用鉆頭鉆孔和絲錐攻絲的方法，進(jìn)行進(jìn)一步的加以固定。首先我們選用直徑φ14mm的鉆頭鉆孔，再用M16mm的標(biāo)準(zhǔn)絲錐進(jìn)行攻絲，因為經(jīng)過計箅，選用M1-M16mm的絲錐攻絲強度是，即起到連接緊固、增加強度的作用，也不會破壞底座的鍪體剛性，接下來我們用長100mm、寬35mm、厚度為8mm的鋼板多塊，鉆孔后與M16螺釘一起擰入鉆好的絲錐中進(jìn)行連接把固，使裂痕處有了“雙保險”，消除了開焊斷裂的隱患。3.6安裝調(diào)鳘試車。經(jīng)過一系列的維修，使斷裂部位迸行了有效的連接，強度應(yīng)力負(fù)荷指標(biāo)都達(dá)到的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，電機底座部件又渾然一體了，達(dá)到安裝電機、支承床身的作用了，下一步將進(jìn)入安裝調(diào)試階段