優(yōu)勢特點:日本THK直線導軌滑塊HSR120HB屬于世界標準型導軌,組合高度為130,滑塊對稱安裝孔為250*210。THK直線導軌具備精細工件臺的導向技能直線導軌的首要效果是支承和引導運動部件沿著肯定的軌道運動這是工件臺完成直線軌道運動的根底。
型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 |
高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | H | S×? | L1 | T | T1 | K | N | E | 油嘴 |
HSR120HB | 130 | 290 | 365 | 250 | 210 | 22 | - | 287 | 34 | 38 | 110 | 26.5 | 16 | B-PT1/4 | 20 |
型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質量 |
寬度W1 ±0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC |
單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m |
HSR120HB | 114 | 88 | 75 | 230 | 33×48×43 | 3000 | 429 | 612 | 25.9 | 129 | 25.9 | 129 | 31.1 | 43 | 61 |
日本THK滑軌滑塊HSR120HB如何減小導軌面壓強
導軌面的平均壓強越小,分布越均勻,則磨損越均勻,磨損量越小。導軌面的壓強取決于導軌的支承面積和載荷,設計時應保證導軌工作面的壓強不超過允許值。
THK滑軌滑塊HSR120HB,即在導軌截荷的相反方向給運動件施加一個機械的或液壓的作用力(卸載力),抵消導軌上的部分載荷,從而達到既保持導軌面問仍為直接接觸,又減小導軌工作面的壓力。一般卸載力取為運動件所受總重力的2/3左右。
(1)靜壓卸載導軌 在運動件導軌面上開有油腔,通人壓力為P。的液壓油,對運動件施加一個小于運動件所受載荷的浮力,以減小導軌面的壓力。油腔中的液壓油經(jīng)過導軌表面宏觀與微觀不平度所形成的間隙流出導軌,回到油箱。
(2)機械卸載導軌選用剛度合適的彈簧,并調節(jié)其彈簧力,以減小導軌面直接接觸處的壓力。
要注意保證THK滑軌滑塊HSR120HB良好的潤滑和防護:
潤滑油能使導軌面間形成一層極薄的油膜,阻止或減少導軌面的直接接觸,減小摩擦和磨損,從而延長導軌的使用壽命。導軌的防護裝置用來防止切屑、灰塵等臟物落到導軌面上,以免導軌擦傷、生銹和過早磨損。為此,可在動導軌的端部安裝刮板、采用各種各樣的防護罩或使導軌不外露等辦法。
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