德國INA直線導軌KUVE20BSN-窄且低型滑塊
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型，如圖《氣缸》所示。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
德國INA直線導軌KUVE20BSN-窄且低型滑塊
磁柵尺的尺體可由滿足一定要求的硬磁合金制成。也可由表面鍍上一層硬磁合金的磁性材料制成。對制成磁柵尺的硬磁合金磁性材料的性能應有如下要求：
1）良好的磁性能 材料應具有較大的剩磁和矯頑力，即材料的磁滯回線應較胖大。
2）良好的磁均勻性 材料的磁性能越均勻越好，以保證錄磁后的剩磁幅值相等，否則將影響磁柵的精度。
3）良好的磁穩(wěn)定性 材料錄磁后的剩磁強度應不會有隨著時間的延伸而很快減弱的性能。
4）良好的力學性能 材料應具有較高的機械強度、硬度和耐磨度，易于機械加工及不易受外界溫度和濕度變化。
5）一定的頻率特性 能保證在一定的剩磁強度的要求下錄上所需頻率（波長）的磁波。
常用的硬磁合金是Cu-Ni-Fe合金或Fe-Cr-Co合金；常用的磁性鍍層的成分是Ni、Co、P
