優(yōu)勢特點:中國臺灣ABBA圓筒型滾珠絲桿RSY1604,直徑為16mm,導程為4mm。ABBA絲桿的支撐與托架,絲桿在徑向承受的載荷小,轉(zhuǎn)速低,多采用銅套做支承,而軸向支承的精度與剛度比徑向支承要求高得多,保證螺母端面與墊圈均勻接觸。
型號 | 規(guī)格 |
d | I | Da | D | L | B | X | Y | Z | Q | L1 | n | Ca(Kgf) | Coa(Kgf) |
RSY1604-4 | 16 | 4 | 2.381 | 28 | 45 | 12.5 | 5 | 2 | 20 | Ø3 | 7 | T4 | 944 | 1254 |
中國臺灣ABBA絲桿RSY1604的維修
(1)ABBA絲桿RSY1604的彎曲,經(jīng)長時間使用,有些較長的絲桿會發(fā)生彎曲。如臥式車床的床身導軌或溜板導軌磨損,溜板箱連同開和螺母下沉,絲桿工作時往汪只與開合螺母的上半部嚙合,而與其下半部存在相當大的間隙。這種徑向力的作用,會一起絲桿產(chǎn)生彎曲變形,彎曲嚴重時會使傳動蹩勁和扭轉(zhuǎn)震動,影響切削的穩(wěn)定性和加工質(zhì)量。檢查時,回轉(zhuǎn)絲桿,用百分表可較準確地測出絲桿的彎曲量。如超差,應及時加以校直(如壓力校直和敲擊校直)。校直時應盡量消除內(nèi)應力。可增加低溫實效處理工序來減輕車螺紋及使用過程中的再次變形。
(2)ABBA絲桿RSY1604與螺母的間隙,滑動絲桿螺母副中的螺母一般由鑄鐵或錫青銅制成,磨損量比絲桿大。隨著絲桿、螺母螺旋面的不斷磨損,絲桿與螺母的軸向間隙隨之增大,當此間隙超過公差范圍時,對于有自動消除間隙機構的雙螺母結(jié)構(如臥式車床橫向進給絲桿螺母副)應及時調(diào)整間隙,對于無自動消除間隙機構的螺母則應及時更換螺母。
(3)ABBA絲桿RSY1604的磨損,絲桿的螺紋部分在全長上的磨損很不均勻,經(jīng)常使用的部分,磨損較大,如臥式車床縱向進給絲桿在靠近主軸箱部分磨損較嚴重,而靠近床尾部分則極少磨損。這使絲桿螺紋厚度大小不一,螺距不等,導致絲桿螺距累計誤差超過公差,造成機床進給機構進刀量不準,直接影響工作臺或刀架的運動精度。當絲桿螺距誤差太大而不能滿足加工精度要求時,可用重新加工螺紋并配作螺母的方法修復或更換新的絲桿副。
(4)ABBA絲桿RSY1604的支撐與托架,絲桿在徑向承受的載荷小,轉(zhuǎn)速低,多采用銅套做支承,而軸向支承的精度與剛度比徑向支承要求高得多,保證螺母端面與墊圈均勻接觸。從而保證絲桿軸向支承的精度要求,對于水平安裝的長絲桿,常用托架支承絲桿,以免絲桿由于自重產(chǎn)生小撓現(xiàn)象。在使用過程中,托架不可避免要被磨損。因此也要定期檢查,以便調(diào)整或修理。