達(dá)諾巴特不落輪車床專門設(shè)計(jì)用于軌道車輛車輪和制動(dòng)盤的維修。修正時(shí)不需要拆卸車軸，并采用新技術(shù)。
-完整解決方案包括：不落輪車床+輪對(duì)優(yōu)化軟件+車輪廓形測(cè)量
-單機(jī)或串聯(lián)架構(gòu)，各種軌距可選，適配性
-堅(jiān)固可靠，提供車輪和剎車盤全自動(dòng)加工方案
-軸箱自動(dòng)夾持
-高精度連續(xù)接觸測(cè)量系統(tǒng)
-易于使用
-簡(jiǎn)單直觀的人機(jī)界面，*定制化用于車輪和制動(dòng)盤的維修加工
-智能加工程序減少了節(jié)拍時(shí)間，提高了加工的穩(wěn)定性和安全性，延長了整車車輪的使用壽命
-易于安裝：地基簡(jiǎn)單、機(jī)床緊湊、安裝快捷
-易于維護(hù)
-可選多種配置以提高加工能力，比如，雙輪對(duì)加工、輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架維修等
加工
車輪車削
特點(diǎn)
| 產(chǎn)品型號(hào)和應(yīng)用 | |
| DLR：8 Tm/軸 | 輕軌/地鐵/通勤鐵路 |
| DHD：30/40 Tm/軸 | 機(jī)車/高鐵 |
| DLR | DHD | DHD+ | ||
| 輪對(duì)參數(shù) | ||||
| 軌距 | mm in | 1000/1676 39.5/66 | 1000/1676 39.5/66 | 1000/1676 39.5/66 |
| 車輪 | mm in | 350/1250 14/49.5 | 350/1400 14/55 | 350/1400 14/55 |
| 車輪寬度 | mm in | 75/150 2.95/6 | 75/150 2.95/6 | 75/150 2.95/6 |
| 制動(dòng)盤加工 | -- | √ | √ | √ |
| 軸重 | kg lb | 18000 39683 | 30000 66139 | 40000 66185 |
| 機(jī)床特性 | ||||
| 主驅(qū)動(dòng)功率 | kW hp | 4x9 5x12 | 2x30 3x40 | 2x30 3x40 |
| 斷屑面積 | mm2 in2 | 6 0,009 | 10 0,015 | 10 0,015 |
| 安裝數(shù)據(jù) | ||||
| 機(jī)床重量 | kg lb | 18000 39683 | 23000 50706 | 25000 55116 |
| 精度 | ||||
| 車輪偏差 (輪對(duì)) | mm2 in2 | ≤0.1 ≤0.004 | ≤0.1 ≤0.004 | ≤0.1 ≤0.004 |
| 車輪偏差 (轉(zhuǎn)向架) | mm2 in2 | ≤0.3 ≤0.012 | ≤0.3 ≤0.012 | ≤0.3 ≤0.012 |
| 徑向跳動(dòng) | mm2 in2 | ≤0.1 ≤0.004 | ≤0.1 ≤0.004 | ≤0.1 ≤0.004 |
| 端面跳動(dòng) | mm2 in2 | ≤0.2 ≤0.008 | ≤0.2 ≤0.008 | ≤0.2 ≤0.008 |
| 車輪廓形幾何尺寸 | mm2 in2 | ≤0.2 ≤0.008 | ≤0.2 ≤0.008 | ≤0.2 ≤0.008 |
| 機(jī)床結(jié)構(gòu) | ||||
| 單軸 | -- | √ | √ | √ |
| 雙軸 | -- | √ | √ | √ |
加工測(cè)試
使用您的工件利用我們的設(shè)備進(jìn)行加工測(cè)試。以此來檢驗(yàn)我們的機(jī)床和工藝團(tuán)隊(duì)的能力，從確保您的投資。
來挑戰(zhàn)我們吧
