立車橫梁鑄件均采用樹脂砂、消失模實(shí)型鑄造,單件達(dá)到40噸以上,年生產(chǎn)量在8500噸左右。包括床身、工作臺、立柱、橫梁、龍門頂、連接梁。
立車橫梁鑄件材質(zhì)均為細(xì)膩的灰口鑄鐵HT200-HT300,的配比,的抗拉抗彎強(qiáng)度,使您購買無后顧之憂。
熱處理工藝,使鑄件的應(yīng)力變形減少到小度。使用更趨于穩(wěn)定。
立車橫梁鑄件主要用作機(jī)器零部件的毛坯,有些鑄件,也可直接用作機(jī)器的零部件。鑄件在機(jī)械產(chǎn)品中占有很大的比重,如拖拉機(jī)中,立車橫梁鑄件重量約占整機(jī)重量的50~70%,農(nóng)業(yè)機(jī)械中占40~70%,機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)等中達(dá)70~90%。各類鑄件中,以機(jī)械用的鑄件品種多,形狀復(fù)雜,用量也大,約占鑄件總產(chǎn)量的60%。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。
大立車橫梁鑄件在使用過程中,由于各種原因常導(dǎo)致上下導(dǎo)軌面研傷,致使油壓不穩(wěn)、沒有浮起和油溫過熱等現(xiàn)象,機(jī)床無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大型立車一般都是環(huán)形平導(dǎo)軌,一旦出現(xiàn)研傷就會(huì)造成整個(gè)接觸面的損傷,不及時(shí)將直接影響機(jī)床精度,使工件幾何尺寸出現(xiàn)誤差。在生產(chǎn)實(shí)踐中,我們對解決研傷問題總結(jié)出了一套的修理方案。