均采用樹脂砂、消失模實型鑄造，單件達到40噸以上，年生產量在8500噸左右。包括床身、工作臺、立柱、橫梁、龍門頂、連接梁。

立車機床鑄件材質均為   細膩的灰口鑄鐵HT200-HT300，配比，   高的抗拉抗彎強度，使您購買無后顧之憂。

熱處理工藝，使鑄件的應力變形減少到   小度。長久使用   趨于穩(wěn)定。

立車機床鑄件主要用作機器零部件的毛坯，有些精密鑄件，也可直接用作機器的零部件。鑄件在機械產品中占有很大的比重，如拖拉機中，立車橫梁鑄件重量約占整機重量的50～70％，農業(yè)機械中占40～70％，機床、內燃機等中達70～90％。各類鑄件中，以機械用的鑄件品種   多，形狀   復雜，用量約占鑄件總產量的60％。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。

立車機床鑄件在使用過程中，由于各種原因常導致上下導軌面研傷，致使油壓不穩(wěn)、沒有浮起和油溫過熱等現象，機床無法正常運轉。大型立車一般都是環(huán)形平導軌，一旦出現研傷就會造成整個接觸面的損傷，不及時   將直接影響機床精度，使工件幾何尺寸出現誤差。在生產實踐中，我們對   解決研傷問題總結出了一套有效的修理方案。

立車機床鑄件鑄造加工流程：

1.生產前準備，根據要生產的機床鑄件圖紙、生產批量和交貨期限，制定生產工藝方案和工藝文件，繪制機床鑄件工藝圖；

2.生產準備，包括準備熔化用材料、造型制芯用材料和模樣、芯盒、砂箱等工藝裝備；

3.制造模型；采用消失模模型，制芯采用樹脂砂芯，樹脂砂芯生產的鑄件表面比較光滑。

4.熔化與澆注，我公司采用沖天爐鑄造，沖天爐鑄造的機床鑄件沒有氣孔、沙眼和縮松現象。

5.退火，機床鑄件退火以此消除機床鑄件的內應力，增強大型機床鑄件的韌性和抗拉力。

6.機加工，根據圖紙對大型機床鑄件進行粗加工。7.二次震動時效處理，二次振動時效處理是為了   加增強機床鑄件的韌性和強度。

8.精加工，精加工就是精銑和精磨，這次就要根據圖紙要求加工到位了。

保證立車機床鑄件不再出現縮松情況，表面疏松是機床鑄造缺陷之一，出現縮松的主要原因，是鑄造過程中澆注的溫度過低產生，合金中缺少晶粒細化元素，凝固組織晶粒粗大，易阻塞補縮通道，形成疏松；立車機床鑄件結構不合理，壁厚變化突然，孤立的熱節(jié)得不到補縮。

提高立車機床鑄件的質量及壽命，縮松現象要得到控制，我們應該改進鑄型工藝的設計，要合理的設置澆冒口系統(tǒng)、冷鐵和補貼，保證大型立車機床鑄件在凝固過程中獲得有效補縮；在改進鑄件結構設計，減小立車機床鑄件壁厚差，使鑄件壁厚與薄壁部位平滑過渡，盡量避免形成孤立熱節(jié)。在立車機床鑄件的孤立熱節(jié)等冒口補縮距離達不到的部位，采用內、外冷鐵以加快該部位的凝固速度。