S系列減速機概況：

 1.高度模塊化設(shè)計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入. 

    2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。 

    3.安裝形式：安裝位置不受限制。 

    4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。 

    5.噪聲低：減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。                                                                                                         結(jié)構(gòu)形式：

 S軸伸式底腳安裝；SF：法蘭安裝；

  S…F：底腳法蘭安裝；SAZ:小法蘭安裝 

底座式安裝，法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出，平均效率是二級96、三級94、CR/CR平均效率85。減速比：基本型二級524.8、三級27.2192、組合可達23401。

基本型二級輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三級相反，組合時另行咨詢。專為攪拌設(shè)計的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

 性能特點：

斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。

安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

輸入方式：電機直聯(lián)、電機皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

平均效率：減速比7.5-69.39是77 ；70.43-288是62 ；S/R組合式是57。

和R系列組合能得到更大的速比。

速比范圍：基本型9.96244.74，S/R組合型可達到8608

扭矩范圍：434200 Nm 

功率范圍：0.1822 kW

F系列減速機概況：

 1、減速電機R,S,K,F系列斜齒輪減速機是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的，覆蓋較廣

 2、能耗低，性能*，傳動效率高達96%，振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW；

 3、外形設(shè)計適合方位的安裝配置；

 4、傳動比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據(jù)需要的參數(shù)任意選取

 5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。

 6、為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機，將R系列減速電機的傳動比拓展到20000. 

產(chǎn)品主要技術(shù)特點： 

 ★齒輪減速機標準通用型：采用德國圖紙及制造工藝生產(chǎn)，既保證了歐洲品質(zhì)，同時又大大縮短了交貨期及制造成本，給客戶以高品質(zhì)，低價格。 

 ★從箱體到內(nèi)部齒輪，采用*的模塊化設(shè)計，大大減少了零部件的種類和庫存量，也大大縮短了交貨期，更適合規(guī)格生產(chǎn)和靈活多變的選型。 

 ★齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。降低了噪聲，大大提高了減速機的承載能力。 

 ★蝸輪采用耐磨合金青銅，蝸桿采用優(yōu)化設(shè)計，運用淬硬磨削工藝，變速機摩擦副件采用了耐磨軸承鋼，大大提高了效率和壽命。 

 ★軸類采用合金鋼調(diào)質(zhì)，軸承、油封等標準件采用國內(nèi)品牌。 

 ★整體式高強度鑄造箱體，箱體結(jié)構(gòu)剛度良好，易于提高軸的強度和軸承壽命，而鑄造箱體的流線型設(shè)計，易于風(fēng)扇冷卻。鋁合金壓鑄殼體，外形美觀、輕巧、散熱性好。

 ★ 產(chǎn)品可匹配各種類型的電動機，安裝方式靈活多變，易于客戶選用。