數(shù)控車削中心---MJ-630/760
MJ-630、MM-760系列數(shù)控車床是濟南一機床以同類產(chǎn)品的*水平為目標(biāo)，以工業(yè)發(fā)達國家出口和滿足國
內(nèi)市場需要為主的較大規(guī)格的數(shù)控車床。是我公司的主力機種之一。
本機床的設(shè)計突出了機床的高剛性，強力切削及優(yōu)良的精度保持性，使機床在長期、大負(fù)荷、連續(xù)重載或高速
切削情況下，也能保持精度的穩(wěn)定性。
技術(shù)成熟、安全、可靠、操作方便、規(guī)格系列齊全、配套件選用精良、配置種類繁多是本系列機床的突出特色。
如果您想選擇一款優(yōu)秀的機床，提高你的生產(chǎn)效率， MJ-630 、 MM-760 系列數(shù)控車床正是你的理想設(shè)備。
1、有8刀位和12刀位二種臥式刀架任意選擇，切削直徑可達450mm(17.7＂)/560mm(22＂) 。
2、MJ - 630/MJ760W是為專業(yè)車削各類汽車鋁合金輪轂而設(shè)計, 配備專用輪轂夾具, 切削直徑MJ - 760W可達
650mm(24＂輪轂)(采用12位刀架、刀盤削扁變廢為寶工位刀架)。
3、主軸采用日本NSK高精密度雙列圓柱軸承和高速精密向心推力球軸承支撐定位，主軸驅(qū)動采用 FANUC αip 型強
力型雙繞組主軸電機直接驅(qū)動，可高、低二檔自動轉(zhuǎn)換，不須增加齒輪變速箱即可較好地滿足機床低速重載切削時
對主軸輸出扭矩的需要。
4、床身采用筒式筋板結(jié)構(gòu)，45度傾斜角導(dǎo)軌布局，X 向為反包容式導(dǎo)軌，采用滑動面注塑工藝，具有高的剛性和抗
彎、抗扭性能，使機床能夠獲得優(yōu)良地加工精度。
5、刀架優(yōu)先采用進口意大利 12 工位液壓伺服刀架或動力刀架（MC系統(tǒng)），具有技術(shù)水平*、可持續(xù)發(fā)展、換
刀速度快及鎖緊力大的優(yōu)點。
6、X、Z軸采用滾珠絲杠預(yù)拉申結(jié)構(gòu)，且絲杠與 AC 伺服電機直連，無皮帶和齒輪，避免了震動和傳動鏈中的間隙，
是伺服精度和伺服剛度大大提高。
7、分離式冷卻水箱，便于水箱的清洗和鐵屑的排除及避免切削熱量向機床上傳導(dǎo)。內(nèi)裝式活項尖，有效提高了軸類
件的支撐剛性。
8、車削中心C軸采用主軸電機在進行進給分度運動時伺服電機用的 CS 控制方式。采用高密度圓光柵編碼器做位置
環(huán)控制，分度精度高。主軸制動采用夾緊、緩夾緊兩種方式，特別有利于鉆孔和過象限銑削二種不同作業(yè)形式精度
的提高。 動力刀采用 AC 主軸電機驅(qū)動，轉(zhuǎn)速高、扭矩大。
機床主要規(guī)格參數(shù)
項目 | 內(nèi)容 | 單位 | 參數(shù) | |||||
MJ—630W/760W | MJ—630/760 | MJ—630MC/760MC | ||||||
能 力 | 床身上工件回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 630/800 | 630/760 | 630/760 | |||
滑板上工件回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 454/640 | 454/580 | 454/580 | ||||
工件車削/銑削直徑 | mm | 520/650 | 450/560 | 445/(350),540/(430) | ||||
工件車削長度 | mm | 700 | 780,1500,2000,2500 | 635,1335 | ||||
輪轂車削直徑 | 寸 | 18＂/24＂ | / | |||||
主 軸 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | r/min | MJ—630系列：896，MJ—760系列：7—680，27—2000 | |||||
主軸頭/主軸通孔直徑 | mm | MJ—630系列：A2—8/Φ105，MJ—760系列：A2—11/Φ105 | ||||||
主軸錐孔 | No. | 公制：120# | ||||||
中空卡盤拉管孔直徑 | mm | 90 | ||||||
主軸輸出扭矩(L段) | N.m | MJ—630系列：896，MJ—760系列：1096 | ||||||
液壓卡盤直徑 | 寸 | 標(biāo)配：MJ—630系列：12＂中實, MJ—760系列：15＂中實 | ||||||
主軸（C軸）最小分度數(shù) | 度 | / | 0.001度 | |||||
行 程 | X 軸行程 | mm | 290/315 | 260/315 | 335/385 | |||
Z 軸行程 | 855 | 855，1555，2055，2555 | 800，1500 | |||||
X、Z軸快速移動速度 | m/min | X ： 12 Z ： 15 | ||||||
電 機 | 主軸電機（FANUC） | KW | 22/30 (α50/6000ip,雙繞組、強力型、高低檔自動切換) | |||||
X、Z軸電機（FANUC） | KW | X ： 3.0( α 12B/3000i),Z：4.0 (α22/3000i) | ||||||
刀架主軸電機（FANUC） | KW | / | AC3.7/5.5 | |||||
刀 架 、 動 力 刀 架 | 刀架形式 | / | 臥式回輪 | 臥式動力型 | ||||
刀架刀位/動力刀具數(shù) | 位 | 12 或 8 | 12 或 8 | 12/12 | ||||
刀架轉(zhuǎn)為速度（單步） | Sec | 1.0 | ||||||
外圓車刀規(guī)格 | mm | 外周式刀盤： □ 25，VDI式刀盤：□32 | □32 | |||||
鏜刀桿直徑 | mm | MAX: Φ 50 | ||||||
動力刀具軸轉(zhuǎn)速 | r/min | / | MAX:4000 | |||||
尾 座 | 尾座本體移動量 | mm | / | 700、1340、1840、2340 | 700、1340 | |||
尾座套筒移動量 | mm | / | 標(biāo)準(zhǔn)：100，選擇：160 | |||||
套筒外圓直徑 | mm | / | 標(biāo)準(zhǔn)：Φ 120，選擇：Φ150 | |||||
套筒內(nèi)孔錐度 | MT | / | Φ 120套筒：4#，Φ150套筒：5# | |||||
其 它 | 機床凈重 | kg | 8200/8500 | 8500/8800 9000/9300 9500/9800 10000/13000 | 8700/9000 9200/9500 | |||
NC 系統(tǒng) | / | 標(biāo)準(zhǔn)： FANUC ， Oi — TB ，選擇：西門子， 820D 、 810D | ||||||
數(shù)控系統(tǒng)主要規(guī)格
項 目 | FANUC 0i-TB | ||||
數(shù)控車床 | 車削中心 | ||||
NC 控制 | 同時控制軸數(shù) | 2 軸 (X 、 Z) | 3 軸 (X 、 Z 、 C) | ||
最小移動單位 | 0.001mm | 0.001mm 或 0.001 o | |||
最小輸入單位 | 0.001mm | 0.001mm 或 0.001 o | |||
進給功能 | 進給速度修調(diào) | 0-150% （ 10% 增幅） | |||
暫停 | 暫停指令 ( 秒 ) ： G04 | ||||
回參考點 | 回機床參考點 G27 ， G28 | ||||
手搖輪進給 | 0.001 ， 0.01 ， 0.1mm | ||||
手動連續(xù)進給 | 0-150%(10% 增幅 ) | ||||
空運行 | 4m/min | ||||
快速移動修調(diào) | FO( 設(shè)定低速 )/25/50/ | ||||
每分鐘進給 / 每轉(zhuǎn)進給 | G98/G99 | ||||
刀尖半徑補償 | G40 ， G41 ， G42 | ||||
刀具補償 | 32 組 | ||||
幾何補償 / 磨損補償 | 幾何補償 / 磨損補償數(shù)據(jù)分開 | ||||
編程 | X 、 Z/U 、 W | ||||
復(fù)合型固定循環(huán) | G70 — G76 | ||||
單一型固定循環(huán) | G90,G92,G94 | ||||
十進制小數(shù)點編程 | 數(shù)據(jù)輸入以小數(shù)點格式 | ||||
公制 / 英制轉(zhuǎn)換 | G20/G | 圓弧半徑（ R ）代替圓心坐標(biāo) I 、 K | |||
倒角、倒圓角 | 可以進行倒角、倒圓角編程加工 | ||||
子程序 | 最多 4 層嵌套 | ||||
螺紋切削退刀 | 程序存儲 | 輸入碼 | ISO/EIA 自動識別 | ||
I/O 接口 | RS-232-C | ||||
程序存儲容量 | 160M | ||||
可存程序數(shù) | 400 | ||||
搜索功能 | 順序號搜索、程序號搜索、地址搜索 | ||||
其他功能 | MDI/CRT 單元 | 9 ＂ CRT ，輸入鍵盤 | |||
軟限位 | 由軟件執(zhí)行超程檢測 | ||||
解釋功能 | 當(dāng)報警產(chǎn)生時解釋說明 | ||||
運行時間顯示 | 可顯示機床運行的時間 | ||||
自診斷 | 由 NC 單元進行自診斷 | ||||
機床鎖位 | 機床鎖住、拖板、滑板不移動 | ||||
