重要諸元 | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
---|---|---|---|---|---|
旋徑 ( 前門 ) | ? 670 mm | ||||
床鞍蓋上旋徑 | ? 500 mm | ||||
車削直徑 *1 | ? 400 mm | ||||
標(biāo)準(zhǔn)車削直徑 *1 | ? 205 mm | ||||
車削長(zhǎng)度 *1 | 591 mm / 1,191 mm | 560 mm / 1,160 mm | 534 mm / 1,134 mm | ||
工件重量 *2 | 170 kg | 230 kg | 250 kg | ||
夾頭尺寸 *3 | ? 8" | ? 10" | 10"*4 | ||
棒材容徑 | ? 51 mm | ? 65 mm | ? 75 mm*4 | ||
主軸 | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
拉桿通孔徑 | ? 52 mm | ? 66 mm | ? 75.5 mm | ||
主軸通孔徑 | ? 66 mm | ? 76 mm | ? 90 mm | ||
主軸軸承直徑 | ? 100 mm | ? 120 mm | ? 130 mm | ||
油壓缸徑 | 8" | 10" | 10"*4 | ||
主軸鼻端 | A2-6 | A2-8 | A2-8 | ||
主軸馬達(dá) | FANUC β22 / 6,000 i ( AC / 廣域 ) | ||||
主軸馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 11 / 15 kW ( 15 / 20 HP ) | ||||
馬達(dá)全馬力輸出轉(zhuǎn)速 | 750 rpm | ||||
主軸傳動(dòng)方式 | 直結(jié)皮帶帶動(dòng) | ||||
主軸驅(qū)動(dòng)比 | 4 : 5 | 2 : 3 | 7 : 12 | ||
主軸轉(zhuǎn)速 | 48 ~ 4,800 rpm | 40 ~ 4,000 rpm | 35 ~ 3,500 rpm | ||
主軸馬達(dá)功率 | 600 rpm | 500 rpm | 440 rpm | ||
主軸扭矩 ( 30 分 ) | 239 N-m | 287 N-m | 327 N-m | ||
2 段變速主軸 ( 選用 ) | |||||
主軸轉(zhuǎn)速 | 低檔 | 48 ~ 1,200 rpm | 40 ~ 1,000 rpm | 35 ~ 875 rpm | |
高檔 | 1,201 ~ 4,800 rpm | 1,001 ~ 4,000 rpm | 876 ~ 3,500 rpm | ||
主軸馬達(dá)功率 | 低檔 | 400 rpm | 335 rpm | 295 rpm | |
高檔 | 600 rpm | 500 rpm | 440 rpm | ||
主軸扭矩 ( 15 分 ) | 低檔 | 358 N-m | 429 N-m | 490 N-m | |
主軸扭矩 ( 30 分 ) | 高檔 | 239 N-m | 287 N-m | 327 N-m | |
Cf-軸 ( 選用 ) | |||||
Cf 軸馬達(dá) | AC 0.75 kW ( 1HP FANUC α2 / 5,000i 解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | ||||
Cf 軸齒輪比 | 1 : 120 | ||||
Cf-軸轉(zhuǎn)速 | 33 rpm | ||||
Cf 軸扭矩 ( 連續(xù) ) | 240 N-m ( 177 ft-lbs ) | ||||
最小主軸定位精度 | ± 0.001? | ||||
動(dòng)態(tài)精度 | ± 0.002? | ||||
X & Z 軸 | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
X 軸行程*1 | +10 mm , - 190 mm , - 40 mm | ||||
Z 軸行程*1 | + 30 mm , - 570 mm / + 30 mm , - 1,170 mm | ||||
X / Z 軸快速進(jìn)給 | 20 / 24 m/min.. | ||||
滑軌型式 | 硬軌 | ||||
進(jìn)給率 | 1~ 4,800 mm/min.. | ||||
X 軸伺服馬達(dá) | AC 1.6 kW ( 2.2 HP, FANUC α 8 / 3,000i解碼 , 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | ||||
Z 軸伺服馬達(dá) | AC 3.0 kW ( 4.1 HP, FANUC α 12 / 3,000i 解碼 , 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | ||||
X 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距 | ? 32 mm / 6 mm | ||||
Z 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距 | ? 36 mm / 10 mm | ||||
X / Z 軸推力 ( 連續(xù) ) | 855 kgf / 769.4 kgf | ||||
刀塔 | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
刀塔容量 | 12 支刀 | ||||
驅(qū)動(dòng)馬達(dá) | FANUC AC 伺服馬達(dá) | ||||
換刀速度 | 0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 180° ( 對(duì)邊刀 ) | ||||
精度 | 定位 : ± 0.00069°, 重覆 : ± 0.00027° | ||||
四方型刀具 | □ 25 mm | ||||
圓形刀具 | 可至 ? 40 mm | ||||
動(dòng)力刀塔 ( 選用 ) | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
車削長(zhǎng)度*1 | 600 mm / 1,200 mm | ||||
刀塔容量 | 12 | ||||
動(dòng)力刀塔容量 | 12 支刀 ( 只加工中動(dòng)力刀具轉(zhuǎn)動(dòng),其余不轉(zhuǎn)動(dòng) ) | ||||
驅(qū)動(dòng)馬達(dá) | FANUC AC 伺服馬達(dá) | ||||
動(dòng)力刀塔馬達(dá)功率 | AC 4.5 kW ( 6 HP, FANUC α22/4,000is解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn)) | ||||
動(dòng)力刀塔馬達(dá)扭矩 | 22 N-m ( 連續(xù) ) | ||||
換刀速度 | 0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 180° ( 對(duì)邊刀 ) | ||||
四方型刀具 | □ 25 mm | ||||
圓形刀具 | 可至 ? 40 mm | ||||
動(dòng)力刀塔刀具規(guī)格 | 1 ~ 20 mm ER 32 collets | ||||
動(dòng)力刀塔轉(zhuǎn)速 | 10 ~ 4,000 rpm | ||||
Y 軸 ( 選用 ) | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
車削直徑 | ? 340 mm | ||||
X 軸行程*1 | + 10 mm , - 160 mm , - 100 mm | ||||
Y 軸行程*1 | 110 mm = ± 55 mm | ||||
X / Y 軸快速進(jìn)給 | 20 / 10 m/min.. | ||||
滑軌型式 | 硬軌 | ||||
進(jìn)給率 | 1 ~ 4,800 mm/min.. | ||||
X 軸伺服馬達(dá) | AC 2.7 kW ( 3.6 HP, FANUC α12/4,000is 解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | ||||
Y 軸伺服馬達(dá) | AC 1.6 kW ( 2.2 HP, FANUC α8/3,000i解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | ||||
X 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 36 mm / 8 mm | ||||
Y 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 32 mm / 6 mm | ||||
X / Y 軸推力 ( 連續(xù) ) | 961.8 kgf / 854.9 kgf | ||||
副主軸 ( 選用 ) | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
標(biāo)準(zhǔn)車削直徑 | ? 152 mm | ||||
夾頭尺寸*2 | ? 6" | ||||
主軸通孔徑 | ? 46 mm | ||||
主軸軸承直徑 | ? 80 mm | ||||
油壓缸徑 | 6" | ||||
主軸鼻端 | A2-5 | ||||
主軸馬達(dá) | FANUC α112M / 15,000 iB ( AC / 內(nèi)藏式 ) | ||||
主軸馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 5.5 / 7.5 kW | ||||
馬達(dá)全馬力輸出轉(zhuǎn)速 | 1,500 rpm | ||||
主軸傳動(dòng)方式 | 內(nèi)藏式馬達(dá)直結(jié)傳動(dòng) | ||||
主軸驅(qū)動(dòng)比 | 1 : 1 | ||||
主軸轉(zhuǎn)速 | 60 ~ 6,000 rpm | ||||
主軸馬達(dá)功率 | 1,500 rpm | ||||
主軸扭矩 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 35 / 48 N-m | ||||
B 軸行程*1 | + 30 mm , - 570 mm / + 30 mm , - 1,070 mm | ||||
B 軸快速進(jìn)給 | 24 m/min.. | ||||
滑軌型式 | 硬軌 | ||||
B 軸伺服馬達(dá) | AC 3.0 kW ( 4.1 HP, FANUC α12 / 3,000i解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | ||||
B 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 36 mm / Pitch 10 | ||||
B 軸推力 ( 連續(xù) ) | 769 kgf | ||||
尾座 ( 選用 ) | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
心軸內(nèi)錐孔 | MT#3 ( 內(nèi)藏式型式搭配固定頂針 ) | ||||
心軸直徑 / 行程 | ? 85 mm / 120 mm | ||||
尾座本體行程*1 | 470 mm / 1,070 mm | ||||
可程式控制心軸 / 尾座本體 | 是 / 是 | ||||
尾座本體移動(dòng)方式 | 可程控 : 自動(dòng)與床鞍結(jié)合,由 Z 軸移動(dòng)精確定位 | ||||
主軸工件接收器 ( 選用 ) | |||||
工件直徑 | ? 60 mm | ||||
工件長(zhǎng)度 | 180 mm | ||||
工件重量 | 4 kg | ||||
一般性規(guī)格 | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L | ||
定位精度 ( X / Y / Z / B ) | ± 0.005 mm | ||||
重現(xiàn)性 ( X / Y / Z / B ) | ± 0.003 mm | ||||
標(biāo)準(zhǔn)控制器 | FANUC Oi -TF | ||||
電壓 / 功率需求 | AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 26 KVA | ||||
油壓箱容量 | 30 L | ||||
冷卻水箱容量 | 200 L | ||||
冷卻幫浦 / 水壓 | 0.5 kW / 4.2 bar | ||||
機(jī)器重量 | 4,800 kg / 5,600 kg | ||||
機(jī)器重量 ( 動(dòng)力刀塔 + 副主軸 ) | 5,000 kg / 5,800 kg | ||||
外觀 ( 長(zhǎng) × 深 × 高 )*1 | 2,670 / 3,500 x 1,955 x 1,890 mm | ||||
Y 軸機(jī)型 : 2,670 / 3,500 x 1,920 x 2,260 mm |
高速立式 CNC 車削中心
挾帶著工具機(jī)科技與精密的切削性能,程泰 GV-500 系列高速立式 CNC 車床,以高剛性結(jié)構(gòu)結(jié)合精密線軌為基礎(chǔ),同時(shí)搭載伺服定位刀塔與可達(dá) 883 N-m 扭矩輸出之強(qiáng)力主軸,使得本系列能以巧的機(jī)型尺寸提供您悍的切削性能。此外,另可選用 GV-500X 雙主軸雙刀塔系列搭配自動(dòng)上下料系統(tǒng),加工多工序之圓盤形工件可一氣呵成,減少工件夾持設(shè)定時(shí)間,大幅提高生產(chǎn)效益,輕易達(dá)成您今日及未來(lái)的各種加工需求。
◇ 全包覆式防護(hù)鈑金將削車鐵屑與冷卻液隔離在機(jī)床內(nèi),提供您安全干凈的工作環(huán)境。
◇ 低重心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與可 90 度旋轉(zhuǎn)之控制器面板,提供您上下料工件之便利性以及人性化操作介面。
◇ 超精簡(jiǎn) 3.3 m2之機(jī)臺(tái)占地面積,搭配后出式除屑機(jī),不僅提高您廠房空間利用率,亦方便您規(guī)劃鐵屑輸送帶系統(tǒng)。
高速立式 CNC 車削中心
挾帶著工具機(jī)科技與精密的切削性能,程泰 GV-500 系列高速立式 CNC 車床,以高剛性結(jié)構(gòu)結(jié)合精密線軌為基礎(chǔ),同時(shí)搭載伺服定位刀塔與可達(dá) 883 N-m 扭矩輸出之強(qiáng)力主軸,使得本系列能以巧的機(jī)型尺寸提供您悍的切削性能。此外,另可選用 GV-500X 雙主軸雙刀塔系列搭配自動(dòng)上下料系統(tǒng),加工多工序之圓盤形工件可一氣呵成,減少工件夾持設(shè)定時(shí)間,大幅提高生產(chǎn)效益,輕易達(dá)成您今日及未來(lái)的各種加工需求。
◇ 全包覆式防護(hù)鈑金將削車鐵屑與冷卻液隔離在機(jī)床內(nèi),提供您安全干凈的工作環(huán)境。
◇ 低重心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與可 90 度旋轉(zhuǎn)之控制器面板,提供您上下料工件之便利性以及人性化操作介面。
◇ 超精簡(jiǎn) 3.3 m2之機(jī)臺(tái)占地面積,搭配后出式除屑機(jī),不僅提高您廠房空間利用率,亦方便您規(guī)劃鐵屑輸送帶系統(tǒng)。
切削能力
◇ 附散熱片之強(qiáng)力機(jī)頭系一體成型鑄件。
◇ 將 P4 等級(jí)超高精度軸承直接安裝于主軸機(jī)頭內(nèi),以達(dá)到精密大負(fù)荷能力,而且軸承排列方式配合化跨距二點(diǎn)支撐設(shè)計(jì),能滿足平穩(wěn)重切削及長(zhǎng)時(shí)間而精密的加工需求。
◇ 標(biāo)準(zhǔn)剛性攻牙功能不需浮動(dòng)攻牙套筒即可高速精確攻牙。設(shè)定容易且攻牙的深度更為精確,提供攻牙作業(yè)生產(chǎn)力。
◇ 標(biāo)準(zhǔn)的主軸多點(diǎn)定位功能,可讓主軸停在所希望的程式設(shè)定位置,以方便擴(kuò)孔或手動(dòng)上下工件等需要主軸固定停止角度之作業(yè)。
◇ 以專用高性能 V 型皮帶傳動(dòng)主軸系統(tǒng),可讓維修更為容易,而且降低馬達(dá)產(chǎn)生熱量對(duì)主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比,讓馬達(dá)轉(zhuǎn)速與主軸轉(zhuǎn)速同時(shí)達(dá)到,從而降低全馬力輸轉(zhuǎn)速并提高扭矩,使馬達(dá)充份發(fā)揮潛能而達(dá)到車削能力。
◇ 標(biāo)準(zhǔn) / 高速主軸輸出
◇ 低速主軸輸出 ( 選用 )
◇ 選用 2 段式電控馬達(dá)轉(zhuǎn)速更提升主軸切削能力與彈性,馬達(dá)于低速輸出時(shí),全馬力輸出點(diǎn)為一般馬達(dá) 1/3 轉(zhuǎn)速且扭矩為 3 倍。此系統(tǒng)提供齒輪箱的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)免去齒輪箱的噪音、保養(yǎng)不易、緩慢的齒輪換檔及齒輪箱磨損時(shí)維修之費(fèi)用等缺點(diǎn)。
◇ 采用 FANUC αP22i 之廣域馬達(dá),擁有15 kW ( 30 min. ) 之大功率輸出,并且提供 2 倍于一般馬達(dá)之高扭矩值,廣域馬達(dá)可于一般馬達(dá) 1/2 轉(zhuǎn)速時(shí)即達(dá)到全馬力輸出,能在較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。
高負(fù)荷之伺服定位刀塔運(yùn)用的非伸縮型刀盤換刀科技。刀塔相鄰刀具換刀時(shí)間僅 0.2 秒,對(duì)角刀具也只須 0.5 秒,不論間隔多遠(yuǎn),刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。
? 220 mm 大直徑超高精度 3 片式曲齒離合器精密定位刀盤,配合 4,000 kg 挾持力確保任何切削情形下皆有充分刀塔剛性。
即使安裝尺寸之內(nèi)徑刀刀柄,標(biāo)準(zhǔn) 12 支刀刀塔與 8 吋夾頭或工件也不會(huì)產(chǎn)生干涉。
*刀塔科技
◇ 節(jié)省加工時(shí)間及人力
GS-200 系列結(jié)合 C 軸控制及動(dòng)力刀塔成為車銑復(fù)合中心,可將一工件在同一機(jī)臺(tái)內(nèi)完成車、銑、鉆及攻牙等加工。可避免因?yàn)楣ぜ跈C(jī)器間移動(dòng)所產(chǎn)生的誤差,并節(jié)省加工時(shí)間及人力。
12 支刀動(dòng)力刀塔可提供 12 支動(dòng)力刀具 ( 僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn) ),刀盤不需推出即可完成換刀。
性能的自制動(dòng)力刀塔 ( 動(dòng)力刀塔機(jī)型 )
◇ 采用伺服定位科技
動(dòng)力刀塔運(yùn)用伺服定位科技,相鄰刀具換刀時(shí)間僅 0.2 秒,對(duì)角刀具換刀為 0.5 秒。
動(dòng)力刀具采用*技術(shù)之 AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式,能以高扭矩輸出的充沛動(dòng)力,輕易完成最困難的加工。
◇ 剛性的 C 軸
GS-200 以 Cf 軸結(jié)合碟式煞車系統(tǒng)提供市面上剛性的 C 軸功能。
結(jié)合動(dòng)力刀塔,Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復(fù)合功能,包括圓柱及極座標(biāo)插補(bǔ)之輪廓加工 ( 類同加工中心機(jī)第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺(tái)功能 )。
本車床之 FANUC 伺服馬達(dá)擁有每轉(zhuǎn) 120,000,000 脈波的超高解析度信號(hào)及 240 N-m ( 連續(xù) ) 扭矩,工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅(qū)動(dòng) ) 車床優(yōu)異甚多,且即使在重切削下動(dòng)態(tài)精度也可達(dá) ± 0.02?。
性能 C 軸
◇ Y 軸功能可大幅提高復(fù)雜工件加工能力,且能改善多項(xiàng)加工工程零件之加工精度。例如進(jìn)行高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
◇ 充裕的 Y 軸行程 ( 110 mm = ± 55 mm ) 可高效率加工多樣化零
Y 軸加工能力 ( Y 軸機(jī)型 )
◇ 大跨距之硬軌采用低重心硬軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),剛性可大幅提高。
◇ Y 軸與 X 軸方向夾角為 30?,讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi),以確保加工全程的剛性,也可因減輕自身重量的負(fù)擔(dān),而減少變形量。
Y 軸控制可以獲得較高的銑槽精度。
◇ GS-200 系列可選用 7.5 kW ( 30 分 ) 之 FANUC 內(nèi)藏式馬達(dá)驅(qū)動(dòng)副主軸來(lái)進(jìn)行背面加工,副主軸搭配 6 吋夾頭并內(nèi)置頂料裝置以讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內(nèi)。
◇ 副主軸移動(dòng)之 B 軸軌道與床臺(tái)為一體鑄造,超廣硬軌經(jīng)硬化處理后作精細(xì)研磨,以達(dá)成剛性與精度。
背面加工能力 ( 副主軸機(jī)型 )
◇ 副主軸以等轉(zhuǎn)速同期控制下,從主軸精確地承接工件,再進(jìn)行工件背面端的第二工程,不但可節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)人力,而且降低工件二次定位設(shè)定之時(shí)間與精度誤差。
◇ ? 38 mm 棒材容徑下,副主軸配置適合長(zhǎng)工件加工 ( 如心軸類 ),工件兩端可以主軸及副主軸同時(shí)挾持支撐來(lái)進(jìn)行工件中段精密加工,細(xì)長(zhǎng)工件可直接由副主軸通孔送出。