C6150C普通車床基本配置
1、床身寬度360mm
2、主軸孔徑φ52
3、分體床腳
4、12檔變速
C系列普通機床基本說明
本系列普通機床為通用機型,操作方便,布局緊湊,是理想的加工設(shè)備,主要針對一些盤類及軸類零部件加工,在選型的時候,軸類零部件應(yīng)考慮刀架上大回轉(zhuǎn)直徑,而加工盤類零部件則反之應(yīng)考慮卡盤上大回轉(zhuǎn)直徑,特別對于一些細長軸加工應(yīng)考慮機床整體剛性及共震,安裝時應(yīng)遠離震源,必要時配合中心架和跟刀架完成產(chǎn)品的加工。
本系列普通機床用途說明
本系列普通機床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的*和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。本車床是車床中應(yīng)用較廣泛的一種,約占車床類總數(shù)的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。
本系列普通機床特點說明
1、低頻力矩大、輸出平穩(wěn)
2、高性能矢量控制
3、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高
4、減速停車速度快
5、抗*力強
6、床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火和精密磨削
7、主軸箱齒輪精密磨削,噪聲低
8、螺紋種類多
9、電器安全性能好,可靠性高
10、可帶電磁制動,床身顏色可供多種選擇。
本系列普通機床參數(shù)說明
項目Items |
| C6150 | |
中心高 | Center height | 250mm | |
床身上大工件直徑 | Max.Swing over bed | 500mm | |
刀架上大工件直徑 | Max.Swing over toolpost | 295mm | |
大工件長度 | Max.Length of workpiece | 750mm / 1000mm/1500mm/2000mm | |
床身寬度 | Width of bed | 360mm | |
主軸孔錐度 | Spindle taper | 莫氏6號MT6 | |
主軸通孔直徑 | Thru-hole of spindle | 52mm | |
轉(zhuǎn)速范圍 | Range of spindle speeds | 30-1600r/min(12steps) | |
橫刀架行程 | Cross toolpost travel | 240mm | |
小刀架行程 | Compound toolpost travel | 140mm | |
尾座*行程 | Tail stock center travel | 90mm | |
尾座套筒錐度 | Tail stock sleeve taper | MT4 | |
電機功率 | Spindle motor | 3/4KW | |
公制螺紋 | Range of metric threads(kinds) | 0.45-20mm(30種) | |
英制螺紋 | Range of inch threads(kinds) | 80-1.75n/1" | |
縱向進給量 | Longitudinal feed per spindle rev. | 0.039-1.1mm | |
橫向進給量 | Cross feed per spindle rev. | 0.018-0.55mm | |
外形尺寸 | Overall dimensions for 750mm | 2000×1130×1540 | |
| Overall dimensions for 1000mm | 2250×1130×1540 | |
凈重 | Net weight of 750mm |
| 1400kg |
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| Net weight of 1000mm |
| 1500kg |
C6150C普通車床可選配置
1、轉(zhuǎn)速100-3000
2、主軸孔徑φ82
3、整體床腳
4、馬鞍
5、快進
6、腳剎
以下為關(guān)于C系列普通機床的相關(guān)知識:
主軸箱內(nèi)的潤滑油一般三個月更換一次,換油時箱體內(nèi)要用煤油洗凈后再加油。
進給箱內(nèi)的軸承和齒輪,除了用齒輪濺油法進行潤滑外,還靠進給箱上部的儲油槽,通過油線來潤滑。因此,除了注意進給箱油標孔內(nèi)的油面高度外,每班還要給進給箱上部的儲油槽加油一次。
溜板箱內(nèi)脫落蝸桿機構(gòu)用箱內(nèi)的油來潤滑。油從法蘭蓋孔中加入,一直注到這個孔的下面邊緣為止。溜板箱內(nèi)其它機構(gòu),用它上部儲油槽里的油線進行潤滑。潤滑油經(jīng)床鞍上的注油孔注入儲油槽,每班加一次。
床鞍及刀架部分,尾座套筒,絲杠及軸承,光杠,絲杠的后軸承座都是靠相應(yīng)的油孔進行潤滑的。由于光杠和長絲杠轉(zhuǎn)速較高,潤滑條件差,必須注意每班加油。光桿和長絲杠的前軸承座及操縱桿靠油孔進行潤滑,每班一次。
掛輪架中間齒輪軸承的油杯和潤滑溜板箱內(nèi)換向齒輪的油杯,每隔五天加黃油一次,每天向軸承中旋入一部分黃油。
此外,床身導(dǎo)軌,溜板導(dǎo)軌和絲杠在工作前和工作后都應(yīng)擦凈加油。