輪輞數(shù)控立式車(chē)床_數(shù)控立車(chē)是一種自動(dòng)化數(shù)控加工機(jī)床,用來(lái)加工零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面切槽及倒角,該機(jī)床改善了主軸結(jié)構(gòu),增加了設(shè)備剛性.適用于汽車(chē)用輪鼓、制動(dòng)鼓、飛輪殼、離合器殼、壓盤(pán)、輪輞、差減殼、盤(pán)類(lèi)等零部件的粗精加工。
輪輞數(shù)控立式車(chē)床_數(shù)控立車(chē)的特點(diǎn):
1、機(jī)床采用機(jī)、電、液三位一體,按照人機(jī)工程學(xué)宜人化進(jìn)行布局設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)約面積、操作簡(jiǎn)便、維修方便。
2、底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu),排屑流暢,切削空間合理。
3、床身導(dǎo)軌采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),經(jīng)高頻淬火,與其對(duì)應(yīng)的滑板接觸面為貼塑導(dǎo)軌,能明顯地降低導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,具有良好的動(dòng)態(tài)特性。
4、滑板及橫梁采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),并貼塑。
5、主軸采用P5級(jí)軸承,并經(jīng)精密動(dòng)平衡,軸承采用性進(jìn)口潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,確保主軸高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),并將熱變形降至限度。
6、輪輞數(shù)控立式車(chē)床_數(shù)控立車(chē)機(jī)床縱、橫向運(yùn)動(dòng)采用絲杠和交流伺服電機(jī)直連,絲杠軸承采用角接觸軸承,保證了傳動(dòng)的高精度。 尾座的夾緊和定位是由側(cè)面兩螺桿帶動(dòng)夾緊塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的,將雙螺桿上的螺母鎖緊,螺桿帶動(dòng)夾緊塊上升,將尾架固定在床身上。
7、機(jī)床采用高性能自動(dòng)間歇潤(rùn)滑系統(tǒng),能及時(shí)地對(duì)床身導(dǎo)軌、X/Z向絲杠集中潤(rùn)滑,保證了機(jī)床各導(dǎo)軌面及縱、橫向絲杠處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
8、輪輞數(shù)控立式車(chē)床_數(shù)控立車(chē)機(jī)床采用四工位刀架或者排刀,刀具布置和調(diào)整較為方便;有利于提高機(jī)床的生產(chǎn)效率。
01應(yīng)用案例 No card chain
02應(yīng)用案例 Do not jump chain
03應(yīng)用案例Wear resistant
04應(yīng)用案例 Longer life
針對(duì)φ500mm內(nèi),長(zhǎng)度6000mm以?xún)?nèi)的中大型軸類(lèi)零件加工而設(shè)計(jì)。高剛性矩形導(dǎo)軌經(jīng)淬火后硬度達(dá)HRC55以上,導(dǎo)軌面貼塑。
針對(duì)φ250mm內(nèi),長(zhǎng)度1800mm以?xún)?nèi)的中大型軸類(lèi)零件加工而設(shè)計(jì),該機(jī)床整體斜床身結(jié)構(gòu),與平床身比具有上下料高低度,距離近,排屑順暢等優(yōu)點(diǎn)。
適用于長(zhǎng)度900mm以?xún)?nèi)的中小型軸類(lèi)零件加工,具有剛性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。
針對(duì)φ150mm以下,長(zhǎng)度800mm以?xún)?nèi)的中型軸類(lèi)零件加工而設(shè)計(jì),立式結(jié)構(gòu);上料高度低、距離近、操作宜人