數控車銑復合機床的優(yōu)勢
（1）縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。
（2）減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本。
山東新安凱數控機床有限公司SC385數控車銑復合機床技術參數規(guī)格
| 項目 | SC385 | |
| 機器 | zui大轉速 | 主軸8,000min-1/副主軸8,000min-1 |
| zui大加工直徑 | Φ38mm | |
| 一次夾緊行程 | 220mm | |
| 快移速度 | 32m/min（X1：24m/min） | |
| *標配 | 外徑* | 6把 [□16×16] |
| 內徑* | 5把 [φ20柄-ER16] | |
| 橫向動力*（集成） | 4把 [ER16] | |
| 背面*（固定） | 4把 [φ20柄-ER16] | |
| 電機 | 主軸 | 5.5/7.5KW |
| 副主軸 | 1.5/2.2KW | |
| 橫向 | 0.55/1.1KW | |
| 驅動 | 1KW | |
| 冷卻 | 0.9KW | |
| 其他 | 冷卻箱容量 | 200L |
| 潤滑油箱容量 | 1.8L | |
| 中心高度 | 1,000mm | |
| 重量 | 4，500Kg | |
| 尺寸（長×寬×高） | 2800×1475×1850mm | |
| NC控制規(guī)格 | 控制系統 | FANUC 0i-TD 2路徑 |
| 可控/聯動軸數 | 7軸/4軸 | |
| 顯示器 | LCD 10.4" 彩色液晶 | |
| FANUC標準參數 | 標準 | |
| 剛性攻絲（主/副軸/橫向） | 標準 | |
| 手輪回退 | 標準 | |
| 同步/混合控制 | 標準 | |
| 螺旋插補 | 標準 | |
山東新安凱數控機床有限公司SC385數控車銑復合機床配置
1.機械標準配置
| 機體標準配置 | 同步旋轉導套裝置 |
| 副軸工件頂出裝置 | |
| 產品輸出裝置 | |
| 集中潤滑系統 | |
| 安全門鎖裝置 | |
| 手搖脈沖發(fā)生器 | |
| 三色信號燈 | |
| 照明燈 | |
| 變壓器 | |
| 主/副軸C軸+制動器 | |
| C軸分辨率：0.001° |
2.機械選用配置
| 選用配置 | 副軸側偏心動力* 2把 [ER16]+1把固定 [ER16] |
| 背面動力* 3把旋轉+1把固定 [ER16] | |
| 送料機 | |
| 切屑傳送裝置 | |
| 長件接料裝置 | |
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3.機械關鍵零件配置品牌
| 品名 | 品牌 | 產地 | 備注 |
| 絲杠 | THK | 日本 | 精密級（P） |
| 導軌 | THK | 日本 | 精密級 |
| 絲杠軸承 | NSK | 日本 | 自調向心，P4級 |
| 主軸軸承 | NSK | 日本 | 高速角接觸軸承，P4級 |
| 動力頭軸承 | NSK | 日本 | 角接觸軸承，P4級 |
| 同步聯動軸、精密花鍵軸 | THK | 日本 | 高精密級 |
| 控制系統 | FANUC | 日本 | FANUC 0i-TD雙通道 α系列 |
| 電主軸 | FANUC | 日本 | α系列 |
| 伺服電機 | FANUC | 日本 | α系列 |
