HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z
日本進(jìn)HIR海瑞代替EASE直線軸承
日本進(jìn)HIR海瑞代替佑能交叉滾子導(dǎo)軌
日本進(jìn)HIR海瑞代替NB導(dǎo)軌滑塊
日本進(jìn)HIR海瑞代替NSK直線軸承
日本進(jìn)HIR海瑞代替NSK交叉導(dǎo)軌
日本進(jìn)HIR海瑞代替NSK交叉滾柱軸承 
日本進(jìn)HIR超級直線軸承
日本進(jìn)HIR交叉滾子導(dǎo)軌
日本進(jìn)HIR交叉滾子滑臺
日本進(jìn)HIR交叉滾子工作臺
日本進(jìn)HIR海瑞軸承軸環(huán)代替THK交叉滾子軸承
日本進(jìn)HIR海瑞V型交叉滾子導(dǎo)軌代替THK交叉滾子導(dǎo)軌
日本進(jìn)HIR海瑞不銹鋼直線軸承

HIR微型導(dǎo)軌:LMC-M/N列 
LMC7M  LMC7N  
LMC9M  LMC9N 
LMC12M  LMC12N 
LMC15M  LMC15N 
LR3050K LR3662K LR4575K LR5585K 
LR68105K LR82145K
SR1540RN SR2050RN SR2560RN SR3270RN 
SR4087RN SR50125RN
RUS26086B RUS26102B RUS26126B RUS38164B
RUS38206B

LR2560Z LR2670Z LR2764Z LR3070Z LR3896Z
LR40100Z LR40125Z LR52410Z LR52203Z
LR76198Z LR104280Z LR124333Z

LR3475C LR47104C LR64140C

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z浙江省玉環(huán)縣巨機(jī)床廠創(chuàng)建于一九七五年。顛末三十多年高昂進(jìn)取。現(xiàn)具備了一列精深技能和豐

富的經(jīng)曆。特別是精磨在國是獨具一技。因此巨機(jī)床出售的種種機(jī)床不光噪音低，且導(dǎo)軌分子密

度高。精度也特別高。下面就來說說巨機(jī)床廠的車方機(jī)床。

用平凡用車床車六方，必要制作專用的夾具，大概用四爪卡盤才行。車六方前，必要鉗工在工

件的面畫出六方的表面線，車工在車六方時，要找正六方的線段。車對邊，然後再車三、四面，再

車五、六面即可。每換一個偏向時，應(yīng)包管兩對邊平行。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z巨機(jī)床的CJS0632車方機(jī)床普遍用于雙平面，四方形，六方形，八角形等多角多面工件的加

工，自動車方機(jī)床的特點是直接獲取高速切削平面加工，再一次進(jìn)時間內(nèi)可一次性完成雙平面，四

方形，六方形，八角形等多角多面工件的加工。相比傳統(tǒng)銑床加工效益可提高2-5倍。自動車方機(jī)

床接納液壓夾緊和液壓進(jìn)，使機(jī)床更具有穩(wěn)固性。加工精度公差在5絲以內(nèi)，實用于各行業(yè)範(fàn)疇，

更可實現(xiàn)根據(jù)客戶的必要增長自動送料裝置，實現(xiàn)自動化生産。
日前，四川省科技廳構(gòu)造召開了普什甯江科技結(jié)果鑒定會，鑒定産品分別是：NJ-THMC6350IV噴油

器體型腔深孔鑽銑高精多軸複合加工中間、NJ-CH6140噴油器體柱面成型和螺紋滾壓加工高精度複

合數(shù)控車削中間和NJ-K069（列）後橋雙面數(shù)控臥式加工機(jī)床等三項。鑒定專家員會劃一議決了以

上三項科技結(jié)果鑒定。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198ZNJ-THMC6350IV噴油器體型腔深孔鑽銑高精多軸複合加工中間、NJ-CH6140噴油器體柱面成型和

螺紋滾壓加工高精度複合數(shù)控車削中間，是普什甯江根據(jù)2011年工信立項支持“電控軌柴油噴射統(tǒng)

制造技能與要害裝備的研發(fā)及應(yīng)用”課題立項，針對我國高壓軌統(tǒng)加工難題舉行性技能攻關(guān)，研制

燃油噴射統(tǒng)行業(yè)急需的高等數(shù)控機(jī)床。研制開辟出來的機(jī)床在代價 低于進(jìn)機(jī)床，具有肯定的

競爭力，可加快實現(xiàn)軌精密制造技能和國産機(jī)床的推廣應(yīng)用，低沈國內(nèi)企業(yè)對進(jìn)配置的依存度、

低沈生産制造成本，增強(qiáng)産品競爭力，增強(qiáng)自主創(chuàng)新本領(lǐng)。鑒定員會劃一認(rèn)爲(wèi)，該兩項新産品總體

技能處于國內(nèi)領(lǐng)、分性能指標(biāo)到達(dá)國際同類産品進(jìn)水平，同意議決科技結(jié)果鑒定。並發(fā)起要跟進(jìn)柴

油軌行業(yè)生長和配置需求，加速産業(yè)化。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198ZNJ-K069（列）後橋雙面數(shù)控臥式加工機(jī)床是針對汽車後橋項目的機(jī)加工而開辟計劃的專用設(shè)

備。該配置可以大概分身汽車制造行業(yè)對加工産品多品種、中批量且加工精度穩(wěn)固，角度調(diào)解方便等多

項要求。鑒定員會劃一認(rèn)爲(wèi)該項目總體技能處于國內(nèi)領(lǐng)水平，同意議決科技結(jié)果鑒定。並發(fā)起拓展

産品應(yīng)用辦事範(fàn)疇，擴(kuò)市場占據(jù)率。
國際金融危機(jī)之後，西方國家反思實體經(jīng)濟(jì)衰弱的結(jié)果，紛紛提出再工業(yè)籌劃。德國提出工業(yè)4.0

，美國議決一列再工業(yè)化的法案和優(yōu)惠步伐，加速制造業(yè)回的步調(diào)。這都給我國的制造業(yè)提出了挑

戰(zhàn)。隨著布局的調(diào)解，移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技能的進(jìn)步，中國制造業(yè)的將來何去何從，將在很程度上

決定著中國經(jīng)濟(jì)生長的偏向。而秦川機(jī)床集團(tuán)總裁胡弘作爲(wèi)“國”字號企業(yè)的領(lǐng)頭人，怎樣應(yīng)對新

期間對制造業(yè)提出的新挑釁。

胡弘，男，55歲，中黨員，西安交學(xué)士學(xué)位，高級工程師。曾任秦川機(jī)床集團(tuán)公司鑄造廠廠長

、董事、黨員；陝西秦川機(jī)床東西集團(tuán)有限公司董事、總裁、黨副布告，本公司總經(jīng)。現(xiàn)任秦川機(jī)

床董事、總經(jīng)。

一節(jié)

胡弘：小試牛做呆板人樞紐關(guān)鍵

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z（比爾蓋茨曾表現(xiàn)，要是他現(xiàn)在是20歲的話，肯定會選擇呆板人作爲(wèi)創(chuàng)業(yè)選目的。現(xiàn)在，工業(yè)

呆板人已經(jīng)成爲(wèi)資本市場關(guān)注的熱點，一些上市公司也紛紛宣布進(jìn)入工業(yè)呆板人行業(yè)。與整機(jī)生産

差異，秦川機(jī)床選擇做呆板人樞紐關(guān)鍵。）

記者：工業(yè)呆板人已成爲(wèi)資本市場關(guān)注的熱點，許多上市公司頒布了進(jìn)軍此行業(yè)的消息，對此

您怎麼看？秦川機(jī)床對付工業(yè)呆板人的思路是什麼？

胡弘：做呆板人的企業(yè)許多，但是做呆板人樞紐關(guān)鍵的就少了。我們是做樞紐關(guān)鍵的，便是BX減速器，

這是我們善于拿的範(fàn)疇。而且因爲(wèi)這個市場現(xiàn)在是還被把持的，它的附加值還是比力不壞的。

做呆板人整機(jī)的，我認(rèn)爲(wèi)要慎重，一是排在一位的BX減速器比力貴，二是伺服機(jī)，三是控制器

，這一套東西很龐大。現(xiàn)在市場上推出的包羅仿真的一些學(xué)習(xí)成果機(jī)，都是觀點。我認(rèn)爲(wèi)資本市場

關(guān)注呆板人是合的，要害是關(guān)注什麼，是否能抓住要點。

天下上有的呆板人廠家，都有本身牢固的配套提供商，只在某個善于範(fàn)疇做做強(qiáng)。秦川也是這

個思路，我們會合精神做不壞BX減速器，把它列化、低成本化。

記者：公司生長呆板人減速器的配套技能怎樣？

胡弘：技能上面我們測算下來，精度上面還是不錯的，不比日本的企業(yè)低。但是我們現(xiàn)在正在

給客戶做一些掛機(jī)實行，因爲(wèi)這些東西要議決驗證才氣完善，還要有這個進(jìn)程。我們要有這個準(zhǔn)備

，不要想著一下子抱個金娃娃，但是這件事情我們肯定給它搞下去，肯定要搞成。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z記者：在呆板人減速機(jī)範(fàn)疇裏，秦川機(jī)床的優(yōu)勢是什麼？

胡弘：實際上國內(nèi)呆板人風(fēng)風(fēng)火火，據(jù)統(tǒng)計有幾百家企業(yè)做工業(yè)呆板人的生産，但是呆板人上

的緊張件——減速器，卻緊張被日本的企業(yè)所把持。其實我們在十年前就接了國家的863籌劃，已

經(jīng)把這個産品做出來了，但當(dāng)時間沒有市場，以是沒有做起來。

這兩年隨著工業(yè)呆板人市場的生長，我們又上了這個産品。我們在做BX減速器下了很的時光。

我們裝備了生産BX減速器的生産線，我們裝備了他的生産線，並且我們也得到國家的專項；同時我

們也制造了BX減速器，現(xiàn)在我們是小批量生産，每個月月産額到達(dá)500套，到明年這會我們盼望月

産到5000套。

記者：BX減速器業(yè)務(wù)在秦川機(jī)床整個業(yè)務(wù)板塊中將發(fā)揮什麼樣的作用？

胡弘：根據(jù)我們的籌劃，呆板人樞紐關(guān)鍵在我們的高件這一個三分之一的板塊中起到支柱的作用。

因爲(wèi)它是特別專，應(yīng)該說難度很的産品。呆板人作爲(wèi)智能制造産業(yè)的要害紐帶型産品，市場前景和

相幹零件産業(yè)前景也很不壞，我們會抓緊做得更不壞。但它也不會占到太比重，因爲(wèi)我們另有許多其他

業(yè)務(wù)。

二節(jié)

胡弘：秦川機(jī)床將跑步實現(xiàn)工業(yè)4.0

（德國提出的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，敏捷火遍球，也爲(wèi)中國的制造業(yè)的將來提供了借鑒。從中國制造

到中國智造，離不開信息技能的進(jìn)步和應(yīng)用。）

記者：秦川機(jī)床有沒有以爲(wèi)到互聯(lián)網(wǎng)浪潮所帶來的打擊？

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z胡弘：互聯(lián)網(wǎng)對我們有肯定的影響，我們也在積極的利用大概說融入互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)期間。不壞比

說搞遠(yuǎn)程診斷，就利用了互聯(lián)網(wǎng)的方便性。我們的床子販賣到很遠(yuǎn)的地方了，它有什麼狀態(tài)，客戶

大概對一些環(huán)境不明確，他議決互聯(lián)網(wǎng)實時的把圖象、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)達(dá)過來，我們就給他做一個果斷、診

治，這便是利用互聯(lián)網(wǎng)的方便性。

記者：現(xiàn)在德國提出的工業(yè)4.0觀點很火，秦創(chuàng)機(jī)床現(xiàn)在處在一個什麼階段？

胡弘：我們處在自動化和信息化的階段，只是個別地方有涉及智能的東西，但是要到達(dá)團(tuán)體制

造業(yè)的智能化，我們另有許多的事情要做。現(xiàn)在中國整個制造業(yè)都還處在這麼一個時期。

記者：秦川機(jī)床在工業(yè)4.0智能化階段，會做哪些事情？

胡弘：我們偏重于智能化的生産線，現(xiàn)在已經(jīng)搞了，我們已經(jīng)展出了齒輪加的生産線，除了原

來的單機(jī)加工以外，包羅呆板人的呆板，包羅中間的檢測，包羅冷熱加工的工序都可以銜接在內(nèi)裏

，這樣我就可以實現(xiàn)從配料終到成型都在線上可以完成的，這就比原來自動化要高了，也有了智能

的作用。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z記者：有專家 說，中國制造業(yè)完成智能化還要20年，您以爲(wèi)呢？

胡弘：要看什麼尺度了，我以爲(wèi)說20年這個話也可以，到達(dá)什麼什麼程度必要20年。

記者：秦川機(jī)床在智能化的布局有沒偶然間節(jié)點？

胡弘：在我們下一個三年籌劃裏，智能化已經(jīng)啓動了。我們力圖可以大概早一點。要是說社會上普

遍必要20年的話，我們秦川盼望在十年，多十五年之內(nèi)盼望到達(dá)。

2

三節(jié)

胡宏：中國制造業(yè)到了該補課的時間

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z（2010年，中國制造業(yè)的産值到達(dá)1.99萬億美元，高出美國1.95萬億美元。西方媒體批評，這

是美國自1885年工業(yè)産值高出英國之後，125年以來次讓出制造業(yè)老的位置。但這個數(shù)字僅僅證明

中國成爲(wèi)一個制造業(yè)國，離制造強(qiáng)國另有很長的路要走。）

記者：您怎麼對待中國制造業(yè)的現(xiàn)狀與生長前景？

胡弘：顛末了30年的革新開放以後，我們制造業(yè)已經(jīng)成爲(wèi)天下一，這是指的範(fàn)圍一。但是確實

不能算爲(wèi)制造業(yè)的強(qiáng)國。這體現(xiàn)在我們在高技能的産品、高附加值的産品上，量的彌漫的還是外洋

的，特別是外洋發(fā)達(dá)國家的産品。頂尖品還很少，這是家有眼見的。天下上所謂的強(qiáng)都城是制造業(yè)

的強(qiáng)國，美國、日本、德國、法國、意利等等這些，他們都在許多範(fàn)疇有本身的天下品，天下良不壞

、優(yōu)質(zhì)的産品。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z我們現(xiàn)在回過頭來看，在技能方面積累還不夠。再說前些年我們生長有一些粗放。因爲(wèi)各個制

造業(yè)産品造出來就能賣出去，沒有對産品舉行精雕細(xì)琢，大概深入研究還不夠。現(xiàn)在回過頭來看，

要補這一課。

但是我仍然認(rèn)爲(wèi)，中國的制造業(yè)將會成爲(wèi)天下一。我信賴，顛末這幾十年的生長。只要我們靜

下心往複做産品，就可以大概把産品做不壞。

記者：基于制造業(yè)的生長前景，秦川機(jī)床是怎樣舉行布局的？

胡弘：根據(jù)秦川現(xiàn)在的籌劃，我們搞了一個“三個三分之一”的戰(zhàn)略。一個三分之一是主機(jī)及

其東西，這內(nèi)裏包羅齒輪磨床、螺紋磨床、外圓磨床、車床、加工中間、車銑堂複合加工中間，這

個將在我們秦川將來版圖中占總的1/3。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z另有一個三分之一是高制造，包羅呆板人樞紐關(guān)鍵另有我們的液壓産品、齒輪産品，另有我們的一

些成果件，不壞比說滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、另有數(shù)控轉(zhuǎn)臺這些東西。

別的還一個三分之一包羅配置再制造、工廠辦事，數(shù)字化、智能化以及融資租賃，對金融辦事

。

後這一塊現(xiàn)在還沒有占到份額，但是根據(jù)將來的趨勢，這三個板塊將發(fā)揮均衡的作用。

記者：秦川機(jī)床饜足了國內(nèi)三航兩機(jī)（即航空航天航海、航空發(fā)動機(jī)和航海燃?xì)廨啓C(jī)）配置的

許多需求。這個範(fàn)疇必要量的高技能産品。在這方面，秦川機(jī)床是怎樣做的？

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z胡弘：我們這些年針對國內(nèi)三航兩機(jī)配置的特別需求做了量的事情。我們國家原來的航空工業(yè)

所用的配置，險些是外洋的配置。但是隨著一些國際治爭的出現(xiàn)，外洋的企業(yè)不樂意爲(wèi)我們提供技

術(shù)。一聽到這個消息，我們中國的制造業(yè)以爲(wèi)脖子被勒緊了，機(jī)床的及時升級改革不能實現(xiàn)，花高

價買來的配置就會成爲(wèi)一堆廢鐵。

國家隨後啓動了04專項（國家重科技項目中排四的重科技專項）應(yīng)對這個環(huán)境。在這個專項裏

面，我們秦川加入了45項，應(yīng)該說在整個行業(yè)裏也是比力多的，也收到了良不壞的結(jié)果。以是說只有

本身把工夫下到，把拐杖扔失，才可以大概突破別人的封鎖。我們的車輪磨床能成爲(wèi)中國機(jī)床工業(yè)市場

裏，爲(wèi)數(shù)不多的替代進(jìn)高機(jī)床告成的事例，實際上是我們幾代人員不懈開心的結(jié)果。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z當(dāng)年我們曾和外洋談合股，被人家都拒絕了。在這種高機(jī)床上，乃至狂妄的人說，把呆板、圖

紙給你們，你們也做不出來。實際上這是他們不壞處地點。這個量雖然不，但是它高龐大、高利潤，

。我們顛末一代一代人的不懈開心，終突破了這把持。

記者記：

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z作爲(wèi)一位從基層技能人員生長起來的企業(yè)高管，胡弘顯得非常夷易近人。他跟每一位上前互換

片的人熱情交，還很爽直得答應(yīng)了記者想做個專訪的懇求。采訪時，由于聚會會議現(xiàn)場條件限定，記者

只能和他站著交。只管頭花白，但胡弘一點兒也不介懷，還仔細(xì)複興記者提問的每一個問題。

從他的複興中，記者能領(lǐng)會到他的專業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)和踏實。作爲(wèi)一位老技能人員，他仍然對當(dāng)前業(yè)

內(nèi)的熱點問題連結(jié)關(guān)注。由他的態(tài)度，可以想見秦川機(jī)床的團(tuán)體氛圍。作爲(wèi)一家老字號的國企，和

一家剛剛上市不久的企業(yè)，秦川機(jī)床對將來的整個生長戰(zhàn)略有著明確的籌劃。

HIR微型導(dǎo)軌滑塊LMC7M 9 12 15N LR76198Z工業(yè)4.0，呆板人減速器，三航兩機(jī)……這些要害詞，代表了秦川機(jī)床的核心布局，也是從中

國制造到中國智造的一個縮影。隨著經(jīng)濟(jì)布局調(diào)解的不停深化，勞動力布局的變化，以及外洋企業(yè)

的技能把持，中國制造業(yè)的生長面臨著嚴(yán)厲的挑釁，但也遇到了亙古未有的機(jī)會。信賴在制造業(yè)敞

開度量擁抱信息技能和智能化的本日，中國智造已不迢遙。