直線驅(qū)動系統(tǒng)-設(shè)計規(guī)則
LINEAR DRIVE SYSTEM - DESIGN RULES
直線驅(qū)動系統(tǒng)中的浮動式軸承
在有兩根軸或?qū)к壠叫惺褂玫闹本€運動系統(tǒng)里，我們建議其中一邊安裝浮動直線軸承。無論是水平安裝，垂直安裝還是側(cè)向安裝，這種固定軸 承加浮動軸承的合理結(jié)構(gòu)適合每個方向。這種安裝方式可以避免由于兩根軸或?qū)к壍钠叫卸绕顚?dǎo)致的卡死現(xiàn)象。這是由浮動軸承通過對可能 產(chǎn)生平行度偏差的方向做一定范圍的游動來實現(xiàn)的。在安裝時，必須保證浮動軸承在同兩個方向上有相似的角度。軸或?qū)к壓洼S承之間的接觸面必須充分平整以避免應(yīng)力集中。安裝不順暢的小區(qū) 域可以由浮動軸承自動調(diào)整。
直線驅(qū)動系統(tǒng)-偏心力
LINEAR DRIVE SYSTEM - ECCENTRIC FORCE
● 比例為2:1
● 1X =同軸軸承分離
● 2X =從軸到負(fù)載或驅(qū)動力的距離
● 小心：超過2:1比例時會發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象
這個原則與負(fù)載無關(guān)！這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動力！驅(qū)動力與軸承的距離越遠(yuǎn)，所需驅(qū)動力越大，磨損也越大。
可能還有其他因素會增加制動效果，但摩擦系數(shù)是主要原因。
注意：2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25，然而，額外的潤滑有助于降低摩擦并延長2:1的比例。
由于尺寸較多，未能全部上傳，其他尺寸請咨詢客服，可定制
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TECHNICAL INFORMATION
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