魯南CL6130A車床 小型車床 CQ6130車床現(xiàn)貨
主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
●外觀新穎、美觀、整體布局合理
●變速機(jī)構(gòu)采用集中傳動(dòng)
主要技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 | 單位 | 技術(shù)參數(shù) |
床身上zui大工件回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 300 |
刀架上zui大工件回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 170 |
馬鞍內(nèi)zui大工件回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 430 |
zui大工件長(zhǎng)度 | mm | 500/750 |
花盤前馬鞍長(zhǎng)度 | mm | 137 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍（級(jí)數(shù)） | r/min | 60-2000（9級(jí)） |
主軸通孔直徑 | mm | 38 |
公制螺紋范圍（種數(shù)） | mm | 0.25-9（20） |
英制螺紋范圍（種數(shù)） | 牙/時(shí) | 72-4（33） |
模數(shù)螺紋范圍（種數(shù)） | mm | 0.25-3.5（12） |
徑節(jié)螺紋范圍（種數(shù)） | mm | 8-144（29） |
縱向進(jìn)給范圍 | mm/r | 0.03-0.42 |
橫向進(jìn)給范圍 | mm/r | 0.015-0.21 |
主軸電機(jī)功率 | kw | 1.1 |
冷卻/潤(rùn)滑電機(jī)功率 | w | 90 |
機(jī)床重量 | kg | 600/700 |
外形尺寸 | mm | 1296X645X1220 1546X645X1220 |
包裝尺寸 | mm | 1410X750X1560 1660X750X1560 |
車床
普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的*和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用zui廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床
結(jié)構(gòu)
普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠絲杠和床身。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。
進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)工件的其他表面車削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)，以便車削螺紋。
