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日本東京計(jì)器葉片泵SQP21-21-9-1CD-18

參考價(jià)	￥ 88
訂貨量	≥1臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)深圳市伯特液壓設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)
所在地深圳市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間 2021-06-09
訪問(wèn)次數(shù)392

產(chǎn)品標(biāo)簽:

SQP21-21-9-1CD-18 東京計(jì)器SQP21 東京計(jì)器油泵SQP21 鑄鐵東京計(jì)器葉片泵SQP21

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深圳市伯特液壓設(shè)備有限公司是代理國(guó)外液壓泵元件和設(shè)計(jì) ，專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口液壓泵的銷(xiāo)售及液壓成套系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的*。公司擁有非常成熟的工藝技術(shù)和充足的貨源，擁有完善的售后服務(wù)和質(zhì)量保證體系。公司以“視質(zhì)量為生命，用心打造精品”為宗旨，為客戶提供可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

布局形式	臥式	產(chǎn)地	進(jìn)口
工作溫度	高溫	類(lèi)型	其他流體泵,氣泵,泥漿泵,油泵,水泵
流量	66m3/h	售后保修期	12個(gè)月
銷(xiāo)售區(qū)域	全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外	揚(yáng)程	123m
質(zhì)保	一年

日本東京計(jì)器葉片泵SQP21-21-9-1CD-18產(chǎn)品由日本廠家引進(jìn),價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，質(zhì)保一年，質(zhì)量有保障歡迎來(lái)電與銷(xiāo)售人員聯(lián)系

日本東京計(jì)器葉片泵SQP21-21-9-1CD-18 產(chǎn)品信息

日本東京計(jì)器葉片泵SQP21-21-9-1CD-18日本東京計(jì)器葉片泵SQP21-21-9-1CD-18

主要產(chǎn)品

Tokimec東京計(jì)器主要生產(chǎn)液壓產(chǎn)品有:東京美柱塞泵，P16V、P21V、P31V、P40V、P70V、P100V、P130V、PH80、PH100、PH130等系列，東京美葉片泵，V10、V20、SQP(S)1、SQP(S)2 、SQP(S)3、SQP(S)4、雙聯(lián)葉片泵SQP(S)21、SQP(S)31、SQP(S)32、SQP(S)41、SQP(S)42、SQP(S)43、三聯(lián)葉片泵SQP(S)211、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432等系列，東京計(jì)器變量泵，東京計(jì)器電磁閥，東京計(jì)器比例閥，東京計(jì)器液壓閥，東京計(jì)器壓力閥，東京計(jì)器疊加閥........

泵油原理

柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002~0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,離心油泵，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。,立式離心泵; 柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01 。

出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱(chēng)為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

供油過(guò)程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回齒輪油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。

① 高壓齒輪泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。

④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。

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