伺服電動(dòng)缸在汽車制造領(lǐng)域、工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線、伺服壓機(jī)、合模機(jī)、注塑機(jī)上的應(yīng)用。

隨著工廠自動(dòng)化的要求越來(lái)越高，NOSEN電動(dòng)缸應(yīng)用越來(lái)越廣。東莞市羅鑫電動(dòng)缸能夠把電機(jī)的轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，是一種高響應(yīng)、長(zhǎng)壽命的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，目前在鋼鐵企業(yè)中已廣泛用于原料碼頭、原料場(chǎng)、燒結(jié)廠、焦化廠、煉鐵廠、煉鋼廠等工作場(chǎng)所的卸料、卸煤、卸礦、卸灰、皮帶運(yùn)輸機(jī)、除塵器種種設(shè)備上。和其他采用液壓或氣壓作為驅(qū)動(dòng)源的系統(tǒng)相比，電動(dòng)缸直接由電機(jī)控制，不再需要油、氣等中間媒介傳遞動(dòng)力，可以避免因?yàn)槁┯汀⒙猱a(chǎn)生系統(tǒng)的誤差，導(dǎo)致不準(zhǔn)確、使用不方便，所以電動(dòng)控制系統(tǒng)比液壓系統(tǒng)具有更*的控制性能，速度更快、承載能力更高、壽命更長(zhǎng)。NOSEN電動(dòng)缸系統(tǒng)的控制性能不會(huì)受環(huán)境溫度、易污染的液壓閥和流體介質(zhì)等因素影響。電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器之間的連線也非常簡(jiǎn)單，不再需要液壓系統(tǒng)中復(fù)雜的油泵、管路、冷卻系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施。與氣缸相比，電動(dòng)缸可以應(yīng)用在那些不太適合使用高壓空氣的場(chǎng)合。與氣缸所產(chǎn)生的軸向運(yùn)動(dòng)相比，螺紋（絲桿）的使用使運(yùn)動(dòng)有了更高的速度和力矩。在新的電動(dòng)伺服系統(tǒng)中，在控制速度、位置和扭矩時(shí)，可以對(duì)每個(gè)動(dòng)作進(jìn)行設(shè)定。