中國(guó)臺(tái)灣*法拉特FALATE高精密行星減速機(jī)，行星換向器，中國(guó)臺(tái)灣FALATE法拉特大扭矩斜齒行星減速機(jī)，行星轉(zhuǎn)向器，精密行星換向器行星轉(zhuǎn)向器，精密行星換向器行星轉(zhuǎn)向器，國(guó)內(nèi)有一些驅(qū)動(dòng)器采用“平滑”來(lái)取代細(xì)分，有的亦稱為細(xì)分，但這不是真正的細(xì)分，望廣大用戶一定要分清兩者的本質(zhì)不同：“平滑”并不精確控制電機(jī)的相電流，只是把電流的變化率變緩一些，所以“平滑”并不產(chǎn)生微步，而細(xì)分的微步是可以用來(lái)精確定位的。電機(jī)的相電流被平滑后，會(huì)引起電機(jī)力矩的下降，而細(xì)分控制不但不會(huì)引起電機(jī)力矩的下降，相反，力矩會(huì)有所增加。

一支技術(shù)、素質(zhì)優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)，本著“洞察先機(jī)，以客為本，速度優(yōu)先”的經(jīng)營(yíng)理念組建而成，是一家致力于伺服電機(jī)、光電編碼器及其相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)、制造和營(yíng)銷的公司。業(yè)務(wù)涉及國(guó)內(nèi)外的電子、機(jī)械、印刷、半導(dǎo)體、化工、紡織、薄膜等諸多行業(yè)。

伺服馬達(dá)同步信號(hào)所帶來(lái)的復(fù)雜問(wèn)題，有人認(rèn)為增量型伺服馬達(dá)修理后按原機(jī)械固定位置安裝即可。在這里，我們把伺服電機(jī)理解成一個(gè)無(wú)刷直流電機(jī)，電刷是沒(méi)了，但它需要電子電刷，即經(jīng)過(guò)計(jì)算換算出來(lái)的位置關(guān)系來(lái)控制電流波形，馬達(dá)才可以對(duì)應(yīng)好磁極，較高的效率的旋轉(zhuǎn)，而計(jì)算前編碼器和馬達(dá)磁極關(guān)系必須是固定的，極數(shù)越多，位置偏移誤差就要越小，由于伺服馬達(dá)是電流型控制，雖然業(yè)余標(biāo)記方式通常可以使用。

當(dāng)機(jī)床開(kāi)機(jī)后，CNC工作正常，但實(shí)際伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)，從伺服驅(qū)動(dòng)器以及相關(guān)部分來(lái)說(shuō)，可能有以下幾方面的原因：電樞線斷線或接觸不良。“脈沖使能”信號(hào)或“控制使能”信號(hào)沒(méi)有送到驅(qū)動(dòng)器。速度指令電壓連接不良或者斷線。對(duì)于帶制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，可能是制動(dòng)器不良或制動(dòng)器未通電造成的制動(dòng)器未松開(kāi)。松開(kāi)制動(dòng)器用的直流電壓未加入或整流橋損壞、制動(dòng)器斷線等。

使用方面：機(jī)組安裝不當(dāng)，如電機(jī)軸和所拖動(dòng)的裝置的軸同軸度一合要求。皮帶輪拉動(dòng)過(guò)緊。軸承維護(hù)不好，潤(rùn)滑脂不足或超過(guò)使用期，發(fā)干變質(zhì)。伺服電機(jī)三相電流不平衡的原因是什么，三相電壓不平衡。電機(jī)內(nèi)部某相支路焊接不良或接觸不好。電機(jī)繞阻匝間短路或?qū)Φ叵嚅g短路。接線錯(cuò)誤。觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度進(jìn)行維修，只是有2～4個(gè)較小火花．這時(shí)若換向器表面是平整的．大多數(shù)情況可不必修理。

伺服馬達(dá)故障類型遠(yuǎn)多于普通馬達(dá)，除了機(jī)械修理，還有電子類型的故障，普通馬達(dá)因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通常都是機(jī)修、機(jī)加、焊補(bǔ)、繞線等處理，對(duì)于電子維修要求為0。然而伺服馬達(dá)除了這些以外，編碼器故障也需要處理，信號(hào)衰減，通訊中斷，速度不穩(wěn)定，丟脈沖通常都和編碼器電路板電子元件，IC片有關(guān)，必須具備電子維修技能才能處理。節(jié)距、并頭檢查無(wú)誤；焊接要牢靠；出線準(zhǔn)確無(wú)誤；要做對(duì)地、匝間、相間、三相電阻等試驗(yàn)。