優(yōu)勢特點(diǎn)：TRS25VL直線導(dǎo)軌屬于中組裝系列直線導(dǎo)軌，組合高度為36mm，滑塊安裝孔為35*35mm。TRS25VL直線導(dǎo)軌在設(shè)計(jì)制造中加以適當(dāng)?shù)念A(yù)加載荷可以增加阻尼，以提高抗振性，同時(shí)可以消除高頻振動現(xiàn)象。
| 型號 | 組裝規(guī)格mm | 滑塊尺寸mm | 滑軌mm | |||||||||||||||
| H | W2 | E | W | B | J | L | L1 | Q×l | T1 | 油孔 | N | W1 | H1 | ΦD | h | Φd | F | |
| TRC25VL | 36 | 12.5 | 5.8 | 48 | 35 | 35 | 93 | 71 | M6×6.5 | 7.5 | M6x1 | 14 | 23 | 20 | 11 | 9 | 7 | 60 |
| 型號 | 額定負(fù)載kgf | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||
| C | Co | Mx（kgf-mm） | My（kgf-mm） | Mz（kgf-mm） | 滑塊kg | 滑軌kg/m | |||
| 單滑塊 | 單滑塊 | 雙滑塊 | 單滑塊 | 雙滑塊 | |||||
| TRC25VE | 2875 | 5254 | 60945 | 59579 | 277678 | 59579 | 277678 | 0.52 | 3.17 |
機(jī)床TBI導(dǎo)軌的潤滑與機(jī)床TBI直線導(dǎo)軌的防護(hù)
機(jī)床直線導(dǎo)軌面上進(jìn)行潤滑后，可降低摩擦系數(shù)，減少磨損，且可防止導(dǎo)軌面銹蝕，因此必須對導(dǎo)軌面進(jìn)行潤滑。 機(jī)床導(dǎo)軌常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂，前者用于滑動導(dǎo)軌，而滾動導(dǎo)軌兩種都能用。
(1)機(jī)床對潤滑油的要求 在工作溫度變化時(shí)，潤滑油黏度要小，有良好的潤滑性能和足夠的油膜剛度，油中雜質(zhì)盡量少且不侵蝕機(jī)件。 常用的全損耗系統(tǒng)用油有I_-ANl0、15、32、42、68、精密機(jī)床導(dǎo)軌油I_-HG68，汽輪機(jī)L-TSA32.46等。 為了防止切屑、磨粒或冷卻液散落在導(dǎo)軌面上而引起磨損加快、擦傷和銹蝕，導(dǎo)軌面上有可靠的防護(hù)裝置。機(jī)床常用的有刮板式、卷簾式和疊成式防護(hù)罩，大多用于}∈導(dǎo)軌上，如龍門刨床、導(dǎo)軌磨床，還有手風(fēng)琴式的伸縮式防護(hù)罩等。這些裝置結(jié)構(gòu)簡單，且有專門廠家制造。
(1)機(jī)床對潤滑油的要求 在工作溫度變化時(shí)，潤滑油黏度要小，有良好的潤滑性能和足夠的油膜剛度，油中雜質(zhì)盡量少且不侵蝕機(jī)件。 常用的全損耗系統(tǒng)用油有I_-ANl0、15、32、42、68、精密機(jī)床導(dǎo)軌油I_-HG68，汽輪機(jī)L-TSA32.46等。 為了防止切屑、磨粒或冷卻液散落在導(dǎo)軌面上而引起磨損加快、擦傷和銹蝕，導(dǎo)軌面上有可靠的防護(hù)裝置。機(jī)床常用的有刮板式、卷簾式和疊成式防護(hù)罩，大多用于}∈導(dǎo)軌上，如龍門刨床、導(dǎo)軌磨床，還有手風(fēng)琴式的伸縮式防護(hù)罩等。這些裝置結(jié)構(gòu)簡單，且有專門廠家制造。
(2)潤滑的方式 機(jī)床導(dǎo)軌的潤滑方式是人工定期加油或用油杯供油。這種方法簡單，成本低，但不可靠，機(jī)床一般用于調(diào)節(jié)的輔助導(dǎo)軌及運(yùn)動速度低、工作不頻繁的滾動導(dǎo)軌。 運(yùn)動速度較高的導(dǎo)i軌大都采用液壓泵，以壓力油強(qiáng)制潤滑。這不但可連續(xù)或間歇供油給導(dǎo)軌面進(jìn)行潤滑，且可剩用油的流動沖洗和冷卻導(dǎo)軌表面。為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制潤滑，必須備有專門的供油系統(tǒng)。
(3)機(jī)床油槽形式 為了把潤滑油均勻地分布到導(dǎo)軌的全部丁作表面，須在導(dǎo)軌面上開出油槽，油經(jīng)運(yùn)動部件上的油孔進(jìn)入油槽，油槽的形式。
