蝸輪減速機(jī)正確的***方式：

1.新減速機(jī)使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換。

2.減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。在換油過(guò)程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部清除干凈，再注入新油。

3.在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過(guò)高（超過(guò)80℃以上）時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤(rùn)滑油后，才可以繼續(xù)使用。

4.如果寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就需考慮環(huán)溫對(duì)減速機(jī)的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對(duì)蝸輪減速機(jī)的潤(rùn)滑***非常重要，定期觀察油位動(dòng)向、觀察噪音振動(dòng)等是否有無(wú)異常，正確有效的***蝸輪減速機(jī)，省心省錢更有助于提高生產(chǎn)效率。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、高精度滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無(wú)心磨床等全新的高精度日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，本公司產(chǎn)品用途廣泛，精密蝸輪蝸桿工廠，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機(jī)、電動(dòng)工具等，歡迎大家來(lái)咨詢！

熱處理蝸輪蝸桿是機(jī)械制造過(guò)程中的重要工序。汽車變速器齒輪的熱處理工序位置和熱處理工藝選擇是是否安排合適，對(duì)于零件的品質(zhì)及切削加工特性取到非常重要的作用。根據(jù)熱處理的目標(biāo)和工序位置不一樣，熱處理分成預(yù)備熱處理和***后熱處理。

1 ．蝸輪蝸桿選擇預(yù)備熱處理的工序位置及熱處理方式：為消除經(jīng)過(guò)鍛造的變速器齒輪毛坯的內(nèi)應(yīng)力、細(xì)化晶粒、均勻***，并提高切削加工特性，為淬火做好***鋪墊，通常在鍛造以后、切削加工以前，可運(yùn)用退火或正火作預(yù)備熱處理。因?yàn)樽兯倨鼾X輪尺寸很小，而且厚度也比較均勻，在正火、退火都可做的情況下，精密蝸輪蝸桿，為增加工作效率，可以選用正火做預(yù)備熱處理。

2 ．***后熱處理的工序位置：***后熱處理蝸輪蝸桿包含各種淬火、回火、以及表面熱處理等。配件***后熱處理以后，精密蝸輪蝸桿生產(chǎn)廠，就可得到需要的力學(xué)特性：由于配件硬度相對(duì)高，除磨削加工以外不建議進(jìn)行其它方式的切削加工，所以***后熱處理都放在半精加工之后，磨削加工之前。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級(jí)，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí)，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級(jí)，德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級(jí)，深受客戶的好評(píng)。

減速機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的發(fā)熱和漏油等一些問(wèn)題。蝸輪減速機(jī)設(shè)計(jì)和制作過(guò)程中為了提高減速機(jī)本身的工作效率，精密蝸輪蝸桿設(shè)計(jì)，一般都會(huì)采用有色金屬做蝸輪；因?yàn)橛猩饘俨馁|(zhì)的蝸輪減磨性好，撞擊無(wú)火花，適用于安全防火要求高場(chǎng)合減震性好，工作時(shí)噪音低；導(dǎo)熱率好，不易發(fā)生合及黏著磨損比重輕，減輕了機(jī)械自重；采用較硬的鋼材做蝸桿，從而保證蝸桿的正常工作。

由于減速機(jī)使用過(guò)程中它們是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在正常運(yùn)行過(guò)程中，摩擦生熱就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，從而使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生一定間隙，而油液由于減速機(jī)內(nèi)部溫度的升高變稀，體積增加，容易造成泄漏。所以蝸輪蝸桿減速機(jī)的發(fā)熱和漏油常同時(shí)發(fā)生。主要原因有：一是材質(zhì)的搭配是否合理，不合理的材質(zhì)搭配，使得減速機(jī)運(yùn)行發(fā)熱時(shí)，部件不同的膨脹比例，從而產(chǎn)生縫隙；二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

解決時(shí)要注意點(diǎn)，為了保證減速機(jī)裝配質(zhì)量，在減速機(jī)維護(hù)和***過(guò)程中，如出現(xiàn)購(gòu)買和自制一些減速機(jī)設(shè)備部件，拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等設(shè)備部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 ， D gt; 50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司***供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件，多年來(lái)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和***的制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評(píng)。