汽車軟軸拉鎖潤滑解決方案

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。汽車零部件市場的 構(gòu)成主要有三大塊:整車配套、售后和出口，其中整車配套占比最高。近5年來,整車市場的高速發(fā)展 帶動了零部件企業(yè)的高增長，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)日益呈現(xiàn)出高新化、集團(tuán)化、國際化的發(fā)展趨勢。

軟軸拉索

拉索是有外保護(hù)的鐵索，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、船舶、飛機(jī)等的剎車、油門、換擋等。主要分為油門拉索（線）、離合拉索（線）、制動器拉索（線）、里程表軟軸、選換檔拉索等。拉索定義：用于拉動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲繩索。聯(lián)接拉桿操縱改變機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度或牽引力，貨或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發(fā)動機(jī)化油器，燃油泵，節(jié)氣門，變速器，離合器，輪轂上。汽車?yán)鞯慕Y(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)有鋼絞線、索錨具、索頭等。

簡介首要分為：油門拉索(線)，聚散拉索(線)，制動器拉索(線)，里程表軟軸，選換檔拉索等。拉索兩端有專門的扣具對應(yīng)不一樣車型，同類另外拉索，首要用長度和球頭扣具來區(qū)別車型。汽車門鎖拉索汽車門鎖拉索一般分左右拉索，一般左門鎖有兩條控制拉線，一根為中控開門拉索線一根為內(nèi)扣鎖拉線，鎖住后在里面可以打開，在外面只有插入鑰匙才能打開。汽車?yán)鞑坏哂?的操縱性和準(zhǔn)確性而且輕便，搞震，操作弧形系統(tǒng)十分平穩(wěn)和舒適。

汽車軟軸

汽車發(fā)動機(jī)把動力傳給變速箱，在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直連通到駕駛員面前的 車速里程表里去，從而實(shí)現(xiàn)測量車速與行駛里程。所謂“軟軸”就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲 繩軸芯的螺旋管，護(hù)套和軸芯之間有潤滑脂，外管固定而軸芯可以轉(zhuǎn)動，這個軸芯的轉(zhuǎn)速與車輪的轉(zhuǎn)速 有著恒定的比例關(guān)系。軟軸通到車速里程表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉(zhuǎn) 還經(jīng)過渦輪渦桿傳到車速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器上，把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計(jì)了下來。因?yàn)檐?/span> 速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉(zhuǎn)動作驅(qū)動的,所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾 輪計(jì)數(shù)器累計(jì)。車速里程表結(jié)構(gòu)如圖。

國內(nèi)外軟軸拉索專用潤滑脂的現(xiàn)狀

軟軸行業(yè)是重要的汽車零部件產(chǎn)業(yè)之一，近年來發(fā)展很快,尤其是《中國汽車零部件“十一五”專項(xiàng) 發(fā)展規(guī)劃》的出臺，國內(nèi)汽車行業(yè)與*的汽車零部件企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模合作，大大推動了國內(nèi)軟軸 行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，同時對軟軸的潤滑和防護(hù)提出了更高的要求，推動了軟軸拉索專用潤滑脂的升級換代。

由于中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展的不均衡性，軟軸拉索專用潤滑脂更是品種五花八門、質(zhì)量更是參差不齊。目前國內(nèi)大多數(shù)軟軸生產(chǎn)企業(yè)使用的軟軸拉索專用潤滑脂主要分為低檔、中檔、高檔三個檔次，

（1）國內(nèi)售后市場及為低端車型配套的軟軸 一般將礦物油類型的通用鋰基潤滑脂作為主選產(chǎn)品。通用鋰基潤滑脂的低溫性能、塑料及橡膠相容 性、粘附性、氧化安定性等各方面性能均較差，使用后極易造成以下嚴(yán)重后果:影響低溫下軟軸的正常 工作，造成車速里程表低溫環(huán)境下失準(zhǔn)甚至故障;導(dǎo)致軟軸護(hù)套很快出現(xiàn)老化甚至損壞,嚴(yán)重縮短軟軸 使用壽命;油膜太薄，且容易發(fā)干，造成軟軸潤滑不良。

（2）出口市場及為國內(nèi)中檔車型配套的軟軸普 遍將半合成油類的低溫鋰基潤滑脂的作為主選產(chǎn)品。低溫鋰基潤滑脂與通用鋰基潤滑脂相比,在低溫 性能與氧化安定性方面有明顯改進(jìn)，但塑料相容性、粘附性等各方面來講依然較差，仍然會造成以下嚴(yán) 重后果:導(dǎo)致軟軸護(hù)套很快出現(xiàn)老化甚至損壞，嚴(yán)重縮短產(chǎn)品使用壽命;長時間使用后油膜太薄，且容 易發(fā)干，造成軟軸潤滑不良。

（3）為國內(nèi)車型及汽車合資公司進(jìn)行OEM配套的軟軸普遍采用軟軸 專用潤滑脂產(chǎn)品作為主選產(chǎn)品。軟軸專用潤滑脂與前兩類產(chǎn)品相比,在高低溫性能、塑料相容性、粘附 性、氧化安定性等方面優(yōu)勢明顯，能夠?qū)涊S進(jìn)行長久潤滑及防護(hù)，甚至可以實(shí)現(xiàn)與整車同壽命。

與國外歐美、日本等國汽車零部件行業(yè)相比，中國汽車零部件行業(yè)在行業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)水品、研發(fā)能 力、生產(chǎn)供應(yīng)模式等方面都存在較大差距。反映在軟軸拉索行業(yè),外資汽車企業(yè)普遍采用高檔次軟軸，而且普遍要求軟軸生產(chǎn)企業(yè)使用高檔次的軟軸拉索專用潤滑脂,因此對高檔次軟軸拉索專用潤滑脂市場需求量很大。

2軟軸拉索對潤滑脂的性能要求

(1)優(yōu)異的高低溫性能。汽車有可能在-50℃甚至更低的溫度下啟動，而發(fā)動機(jī)艙溫度有時會達(dá)到120℃，軟軸拉索專用潤滑脂至少要滿足-50～120℃溫度范圍內(nèi)正常潤滑的使用要求；

(2)優(yōu)異的粘附性。保持足夠厚的油膜，防止?jié)櫥谑褂弥辛魇?/span>,有效保護(hù)軟軸，防止軟軸與護(hù) 套直接接觸出現(xiàn)磨損；

(3)優(yōu)異的潤滑性能。軟軸運(yùn)轉(zhuǎn)時主要為滾動摩擦，摩擦副分別為鋼絲繩軸芯與扁鋼軟管、鋼絲繩 軸芯與塑料護(hù)套、塑料護(hù)套與扁鋼軟管,因此潤滑脂必須滿足此幾個摩擦副的潤滑要求；

(3)優(yōu)異的塑料及橡膠相容性。由于汽車軟軸的護(hù)套及接頭大都是尼龍、橡膠、塑料等非金屬材 料，軟軸拉索專用潤滑脂應(yīng)具有良好的橡膠相容性與塑料相容性，避免在使用過程中導(dǎo)致塑料護(hù)套膨脹、老化、破損甚至失效，以便其能夠保持良好的密封作用，防止?jié)櫥魇Щ螂s質(zhì)進(jìn)入，延長軟軸的使用壽命, 從而保證車速里程表的精度；

(4)優(yōu)異的氧化安定性，確保軟軸較長的使用壽命，達(dá)到與整車同壽命的目標(biāo)。

除上述要求外，軟軸拉索專用潤滑脂還應(yīng)具有良好的抗水性及防銹性。

3 軟軸拉索專用潤滑脂的研制

3.1 軟軸拉索專用潤滑脂的使用工況

軟軸拉索專用潤滑脂由于是填充在PVC塑料護(hù)套內(nèi)對鋼絲繩軸芯進(jìn)行潤滑防護(hù)，摩擦副為塑料與金屬或金 屬與金屬。塑料與金屬的物理特性迥異，因此開發(fā)軟軸拉索專用潤滑脂前,就需要優(yōu)先考慮潤滑脂對金屬與塑 料摩擦副的潤滑性能及潤滑脂與塑料的相容性。

應(yīng)用于汽車軟軸的塑料種類繁多，每一種塑料和與潤滑脂的相容性不盡相同。另外相容性還會受添 加劑、填充劑以及塑料分子大小的影響。因此開發(fā)過程中需要對潤滑脂與塑料的相容性進(jìn)行詳細(xì)考察。

我們一般選擇對塑料護(hù)套在潤滑油脂中做浸漬試驗(yàn)，考察其膨脹性能、膠凝性能、溶解性能和溶脹 性能。大部分塑料都具有溶脹或收縮特性，塑料浸漬試驗(yàn)是潤滑脂內(nèi)基礎(chǔ)油分子與塑料聚合物分子相 互擴(kuò)散滲透的過程，滲透的結(jié)果是塑料發(fā)生溶脹或收縮。由于溶脹壓很高，塑料內(nèi)部會產(chǎn)生很大的內(nèi) 應(yīng)力，加上在運(yùn)行過程中受到摩擦力和摩擦熱的影響，致使塑料表層老化并產(chǎn)生裂紋直至剝落，導(dǎo)致塑料護(hù)套失效。因此軟軸拉索專用潤滑脂必須選擇合適的基礎(chǔ)油及添加劑，避免塑料護(hù)套老化。

3.2 稠化劑考察

稠化劑直接影響軟軸拉索專用潤滑脂的高溫性能、膠體安定性、氧化安定性等性能。考慮到我們開發(fā)的潤 滑脂與整車同壽命，因此我們通過對12-羥鋰皂稠化劑與無機(jī)稠化劑進(jìn)行耐高溫性能及氧化安定性對比，數(shù)據(jù)表明，無機(jī)稠化劑在耐高溫性、氧化安定性等方面較鋰皂稠化劑更為出色,對制備長壽命 軟軸拉索專用潤滑脂非常有利。

3.3 基礎(chǔ)油考察

基礎(chǔ)油對軟軸拉索專用潤滑脂的低溫性能、粘附性、塑料及橡膠相容性、氧化安定性等都有很大影響。軟軸拉索專用潤滑脂要求基礎(chǔ)油具有優(yōu)異的低溫性能，確保軟軸在-50℃的低溫環(huán)境下能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn);較大的粘度 提供較強(qiáng)的油膜強(qiáng)度，確保潤滑脂的粘附性;與PVC塑料護(hù)套及EPDM橡膠接頭良好的相容性,防止使用過程中護(hù)套或接頭破損;優(yōu)異的氧化安定性，滿足軟軸長壽命要求。

3.4添加劑考察

為了滿足軟軸拉索專用潤滑脂塑料及橡膠相容性的要求，保證塑料護(hù)套的力學(xué)性能，我們需要在基礎(chǔ)脂中 添加增塑劑來調(diào)整塑料及橡膠相容性。

4 性能評價

采用無機(jī)稠化劑稠化合成油,并添加多種添加劑制備出軟軸拉索專用潤滑脂, 并進(jìn)行理化性能、臺架試驗(yàn)評價。理化性能評價數(shù)據(jù)見表4。

4.1理化性能評價

軟軸拉索專用潤滑脂的理化性能

從表中數(shù)據(jù)可以看出，軟軸拉索專用潤滑脂具有優(yōu)異的高低溫潤滑性、優(yōu)異的塑料及橡膠相容性、優(yōu)異的氧化安定性，可以滿足軟軸及拉索長壽命的潤滑要求。

5 結(jié)論

(1)軟軸拉索專用潤滑脂具有優(yōu)異的高低溫潤滑性、優(yōu)異的塑料及橡膠相容性、優(yōu)異的氧化安定性，滿足軟軸、拉索長壽命的潤滑要求。

(2)軟軸拉索專用潤滑脂與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng),達(dá)到*水平，可以在高檔汽車OEM配套軟軸上替代國外同類產(chǎn)品。

汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，新成果層出不窮；新的研發(fā)成果很快成為基本裝備。未來汽車需要滿足不斷上升的要求：更加環(huán)保、安全和舒適。對眾多全新研發(fā)成果及保障其正常運(yùn)行而言，特種潤滑劑作為重要組成部分發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

6 產(chǎn)品性能與應(yīng)用

Pseinu®(比瑟奴) C.GREASE-7P/50 汽車?yán)i潤滑脂 是由高精密合成基礎(chǔ)油無機(jī)基稠化經(jīng)特殊工藝生產(chǎn)而成的拉索精密潤滑脂，具有良好的低的揮發(fā)度以及長壽命性，抗水、抗氧化性、抗腐蝕性、防銹性能，與大部分塑膠相容，并且符合歐盟環(huán)保ROHS認(rèn)證。

性能特點(diǎn)

1.良好的抗氧化性和剪切安定性，極長的使用壽命；

2.優(yōu)良的抗磨損性能、承載能力強(qiáng)，與大多數(shù)塑膠和橡膠良好相容；

3.優(yōu)異的潤滑能力，極低的揮發(fā)性和擴(kuò)散性，低的摩察系數(shù)；

4.的附著力，低的滑行阻力、高的行程效率、高的負(fù)載效率;

5.杰出的抗水性和防腐蝕、防銹性。使用溫度范圍廣，低溫-40℃.

典型應(yīng)用案例

汽車輕型拉索；

包裝規(guī)格

1公斤一罐 10公斤/小桶 20公斤/中桶 180公斤/大桶

溫馨提示

如需了解該款產(chǎn)品詳細(xì)信息或其他更多產(chǎn)品型號，請登錄比瑟奴。瑞典比瑟奴（Pseinu）是北歐的特種油脂生產(chǎn)商以，為客戶提供潤滑方案 ，擁有超過90年的潤滑油行業(yè)專業(yè)知識 ，總部位于馬爾默市，比瑟奴成立以來始終致力于特種工業(yè)潤滑劑應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，堅(jiān)持以“客戶為中心 ，以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念 ，專注于特種潤滑行業(yè)研究與運(yùn)營的科技型企業(yè) 。產(chǎn)品涵蓋軸承潤滑脂、高溫潤滑脂及特種潤滑脂等領(lǐng)域 ，廣泛應(yīng)用于高鐵、航天以及家電、汽車、電子電器等行業(yè)。

汽車軟軸拉索專用潤滑脂注意事項(xiàng)：

1)使用時請將潤滑面擦洗清潔。

2)潤滑脂需放置于通風(fēng)良好、溫度適宜的室內(nèi)。

3)桶蓋啟用后應(yīng)嚴(yán)防沙塵等雜物混入，用后應(yīng)及時將桶蓋蓋好。