優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):中國臺(tái)灣PMI滑軌MSR35S屬于滾柱重負(fù)荷型,安裝孔孔距為40,滑塊安裝孔為50*50,中國臺(tái)灣銀泰直線導(dǎo)軌具有互換性,可分別更換滑塊或?qū)к壣踔潦侵本€導(dǎo)軌組,機(jī)臺(tái)即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。
型號(hào) | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) |
高度 H | 寬度 W | 長度 L | W2 | H2 | B | C | S | L | L1 | T | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴規(guī)格 |
MSR35S | 55 | 70 | 125.3 | 18 | 6.5 | 50 | 50 | M8 | 14 | 82.3 | 12 | 15 | 12 | 8 | 7 | M6 | G-M6 |
型號(hào) | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負(fù)荷 | 容許靜力矩 | 重量 |
寬度 W1 | 高度 H1 | 節(jié)距 P | E std. | D×h×d | 動(dòng)負(fù)荷C kN | 靜負(fù)荷Co kN | Mp kN-m | My kN-m | Mr kN-m | 滑塊 kg | 導(dǎo)軌 kg/m |
單 | 雙 | 單 | 雙 |
MSR35S | 34 | 30.5 | 40 | 20 | 14×12×9 | 57.9 | 123.5 | 1.59 | 9.56 | 1.59 | 9.56 | 2.09 | 1.65 | 7 |
銀泰直線導(dǎo)軌MSR35S的摩擦不可避免
在絕大多數(shù)情況下,流體潤滑只限于邊界區(qū)域,由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無法避免的,在這種摩擦中,大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。
大多數(shù)情形下只需脂潤滑就充足了,這使得在機(jī)床的潤滑體系計(jì)劃及利用維護(hù)方面都變得特別很是輕易轉(zhuǎn)動(dòng)銀泰直線導(dǎo)軌MSR35S的滑塊與導(dǎo)軌間為微間隙或負(fù)間隙,因而可以*進(jìn)步導(dǎo)軌的總體剛性和活動(dòng)精度。G滑塊和導(dǎo)軌精密共同成一總體,剛性大,四偏向等負(fù)荷,是以具備較大的負(fù)荷承載本領(lǐng)。維護(hù)保養(yǎng)輕便\"HIWIN創(chuàng)新設(shè)計(jì)的E2自潤模塊產(chǎn)物聯(lián)合可拆換式的觀點(diǎn),使得直線導(dǎo)軌可延伸其維護(hù)周期。E2自潤模組擁有節(jié)流本錢、干凈環(huán)保的特色,安置機(jī)動(dòng)、拆裝輕易且易于維護(hù),透明油箱計(jì)劃可隨時(shí)檢視油量,并可選用響應(yīng)的潤滑油。可在非凡情況如粉塵、惡劣天色和用水情況下利用。
自潤模組不單可以增長使用者維護(hù)上的便利性,并且其模組化的計(jì)劃更可以讓客戶直接采辦E2自潤模組套件安置到滑塊上,便可到達(dá)潤滑零件的功效。機(jī)器計(jì)劃高效率化因轉(zhuǎn)動(dòng)直線導(dǎo)軌里的鋼珠孕育發(fā)生彈性變形而接收安置面偏差從而可以低落導(dǎo)軌安置根本面的平整度請(qǐng)求,低落機(jī)械加工本錢。銀泰線性導(dǎo)軌MSR35S具備將安置導(dǎo)軌的底子加工及組裝時(shí)孕育發(fā)生的垂直度、平面度、交叉度等校直偏差平均化后舉行接收的特征。因此采納直線導(dǎo)軌MSR35S可以大大進(jìn)步機(jī)器計(jì)劃的效力。
滾動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少,故能使直線滾動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)*處于高精度狀態(tài)。
中國臺(tái)灣PMI滑軌MSR35S屬于滾柱重負(fù)荷型,安裝孔孔距為40,滑塊安裝孔為50*50,中國臺(tái)灣銀泰直線導(dǎo)軌具有互換性,可分別更換滑塊或?qū)к壣踔潦侵本€導(dǎo)軌組,機(jī)臺(tái)即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。