優(yōu)勢特點：中國臺灣PMI直線導軌MSA45LA屬于高組裝系列，導軌安裝孔孔距為105，滑塊安裝孔為100*80，導軌具備四方向等負載特色、及自動調(diào)心的能力，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。
| 型號 | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
| 高度 H | 寬度 W | 長度 L | W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | T1 | N | G | K | d1 | 油嘴規(guī)格 | ||||||||||
| MSA45LA | 60 | 120 | 169.5 | 37.5 | 10 | 100 | 80 | M12×25 | 134.3 | 13 | 25 | 10 | 13.5 | 10.6 | 3.3 | G-PT1/8 | |||||||||
| 型號 | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
| 寬度 W1 | 高度 H1 | 節(jié)距 P | E std. | D×h×d | 動負荷C kN | 靜負荷Co kN | Mp kN-m | My kN-m | Mr kN-m | 滑塊 kg | 導軌 kg/m | |||
| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| MSA45LA | 45 | 38 | 105 | 22.5 | 20×17×14 | 102.4 | 157.3 | 3.13 | 16.95 | 3.13 | 16.95 | 3.43 | 3.9 | 11.5 |
成就直線導軌MSA45LA的歷程
自從科學技術走進人類的那一刻起，它便意味著人們的生活將變得更加舒適，更加便利。但這一切成果并不是自然而然地從天上掉下的“秘方”，它是人類無限的智慧造就的偉大發(fā)明。尤其是在機械行業(yè)中，傳動技術的演變更是令人嘆為觀止。
直線導軌在傳動技術中是“*年長”的技術，它的原理至今一直被廣泛利用，解決了眾多機械生產(chǎn)的問題。但是，直線導軌的技術并不是一成不變的。據(jù)相關機械史的記載，直線導軌是從線性軸承開始演變的。由于線性軸承的滾珠并不在滾動漕內(nèi)，只做拘束性的直線運動，所以它是無法傳遞扭矩而且負荷能力差，壽命較短。所以人們?yōu)榱私鉀Q線性軸承的缺陷，進而有了滾珠導桿，不過滾珠導桿只能固定在圓筒的兩端，容易受徑向負荷而扭曲。正因為滾珠導桿的限制，使其剛性不佳，所以*后進化成了線性滑軌，即直線導軌MSA45LA。
現(xiàn)在的直線導軌MSA45LA在克服生產(chǎn)技術上的缺陷已經(jīng)有了很大的進步。盡管，在某些特定的情況下使用直線導軌還是有一些局限性。但隨著人們對直線導軌需要的執(zhí)著，直線導軌技術將不斷被完善，其優(yōu)點將更加突出，種類會更加多樣化，性價比將更高，在機械行業(yè)中將變得更重要。又如，金屬氧化導致直線導軌生銹會對正常的作業(yè)造成很大影響，甚至會令導軌直接報廢。這樣不但直接影響了生產(chǎn)車間的工作效率，而且還給企業(yè)帶到一定的成本。這個問題被一些直線導軌的生產(chǎn)商意識后，進而有了不銹鋼直線導軌。不銹鋼直線導軌有著很好的耐腐蝕性，使用壽命長，精度高的優(yōu)勢。
直線導軌的演變說明了人類對科學研發(fā)的總是*的。正是人類的這種執(zhí)著的智慧才造就了現(xiàn)在*的科學社會。
中國臺灣PMI直線導軌MSA45LA屬于高組裝系列，導軌安裝孔孔距為105，滑塊安裝孔為100*80，導軌具備四方向等負載特色、及自動調(diào)心的能力，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。
中國臺灣PMI直線導軌MSA45LA屬于高組裝系列，導軌安裝孔孔距為105，滑塊安裝孔為100*80，導軌具備四方向等負載特色、及自動調(diào)心的能力，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。
