優(yōu)勢特點：輕載型CPC導軌MR12ML特殊的束制結(jié)構(gòu)設計，可同時承受上、下、左、右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。
CPC微型滾珠直線導軌MR系列
高負荷、高扭矩功能：
MR直線導軌采用二列式滾珠循環(huán)設計, 滾珠槽取接觸角為45度的哥德式結(jié)構(gòu), 能實現(xiàn)四向等載荷。直線導軌在有效空間限制下,使用了較大直徑的鋼珠, 從而實現(xiàn)直線導軌高載荷、高扭矩功能。
防塵設備：
MR直線導軌標準配備之端面密封設計，可有效構(gòu)成密閉防塵，提高直線導軌壽命，并減低潤滑液損耗，確保長時間潤滑效果。MR直線導軌特殊設計之密封唇，能兼顧低摩擦阻力，不影響運行順暢度。
直線導軌材質(zhì)：
MR直線導軌所有鋼材組件無論是直線導軌、滑座鋼體或鋼珠皆使用經(jīng)淬透熱處理之不銹鋼材質(zhì)。
塑料件倒扣設計強化結(jié)合機構(gòu)，可承受更高的運行速度設計：
當CPC直線導軌運行時，其塑料端蓋不斷承受鋼珠循環(huán)回流轉(zhuǎn)向時所產(chǎn)生的沖擊力，且運行速度越快其沖擊力越大.MR直線導軌在考慮自動化設計高速運行場合需求愈來愈多。
回流道特殊設計：
CPC直線導軌MR系列*的鋼珠回流孔及回流道由全密式塑料框架及塑料端蓋構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡單，可大幅減少鋼珠與金屬的接觸面積及碰撞機會，有效的達到低噪音運行效果。回流道內(nèi)藏特殊設計之儲油讓槽，可延長直線導軌潤滑周期。
◆高負荷、高扭矩功能
◆加強片設計
◆回流道特殊設計
◆端面防塵設計
◆嵌入式及倒扣設計
◆潤滑與儲油塊設計
◆精度等級
MR微型滾珠直線導軌系列，提供 N、H、P 三種精度等級，供設計選用。
◆材質(zhì)
MR微型滾珠直線導軌系列，所有鋼材組件無論是滑軌、滑座鋼體或鋼珠皆使用經(jīng)淬透熱處理之不銹鋼材質(zhì)。
密封防塵產(chǎn)品設計：
◆全新U系列
【SU系列-端面、底面密封片】
除標準配備之端面密封片外，新設計之滑座增加底面密封片，可防止異物由滑座下方進入滾珠運行軌道，延長滑座壽命。
【ZU系列-端面、底面密封片及儲油塊】
新設計之底面密封片可防止?jié)櫥椭苫路揭绯觯侔惭b內(nèi)建式儲油塊，更加強省油、延長再潤滑周期的效果。
◆全新UE系列
【SUE系列-端面、底面密封片及加強片】
一體成型的底面密封片加強了滑座底面防塵能力，不銹鋼加強片可防止堅硬物體從端面撞擊塑料端蓋，防塵效果為全系。
【ZUE系列-端面、底面密封片、加強片及儲油塊】
底面密封片可防止?jié)櫥椭瑥幕路揭绯觯侔惭b內(nèi)建式儲油塊，更加強省油的效果。
◆端面強化設計
【EE系列-端面密封片及加強片】
采用不銹鋼加強片，以全罩式設計將滑塊兩端塑料端蓋*的包覆住，并使用不銹鋼螺絲在滑座鋼體上方及下方鎖固，強化端蓋剛性及包覆性，以承受更快的運行速度；且加強片與滑軌間采間隙密封設計，使得不銹鋼加強片亦具備刮刷片的功能。運行速度Vmax=5m/s，amax=300m/s2 (無預壓時，可以到達60m/s2)
【EZ系列-端面密封片、加強片及儲油塊】
滑座兩端內(nèi)建式儲油塊符合環(huán)保需求與降低保養(yǎng)成本。
【EU系列-端面、不銹鋼底面密封片及加強片】
不銹鋼底面密封片的防護使EU系列之滑座可防止異物從底部撞擊、破壞滑座。因此此系列的滑座擁有全系防護能力，建議在有高鐵屑的環(huán)境下使用。
【UZ系列-端面、不銹鋼底面密封片、加強片及儲油塊】
儲油塊可提供高剛性滑座更佳的潤滑能力與儲油能力，減少再潤滑時間。
◆防塵設計
【SS系列-端面密封片】
標準配備之端面密封片設計，可有效構(gòu)成密閉防塵，提高產(chǎn)品壽命，并減低潤滑液損耗，確保長時間潤滑效果。特殊設計之密封唇，能兼顧低摩擦力，不影響運行順暢度。
◆環(huán)保潤滑設計
【ZZ系列-端面密封片及儲油塊】
滑座于兩端有密閉式潤滑注油設計，可經(jīng)由鋼珠循環(huán)時將潤滑油帶到軌道面，達到潤滑的效果。內(nèi)藏式儲油塊提供設計時選用，更可確保*運行之潤滑效 果，降低保養(yǎng)負擔，與短行程運行時更可展現(xiàn)的潤滑能力。
輕載型CPC導軌MR12ML特殊的束制結(jié)構(gòu)設計，可同時承受上、下、左、右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。
