優(yōu)勢特點(diǎn):CPC導(dǎo)軌LRR35FL屬于滾子導(dǎo)軌,組合高度為44mm,滑塊安裝孔為62*82mm。直線導(dǎo)軌運(yùn)動平穩(wěn)性是指導(dǎo)軌在低速運(yùn)動或微量移動時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的性能。
型號 | 組裝尺寸 | 導(dǎo)軌尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) |
H | W2 | W1 | H1 | P | D×d×g1 | W | L | L1 | h2 | P1 | P1/2 | P2 | P2/2 | P3 | M×g2 | M1 | T | T1 |
LRR35FL | 44 | 33 | 34 | 31 | 40 | 14×9×17 | 100 | 147.5 | 109.5 | 38 | 62 | - | 82 | 41 | 52 | M10×9 | M8 | 9 | 9 |
型號 | 滑塊尺寸(mm) | 額定負(fù)荷(KN) | 靜扭矩(Nm) | 重量 |
N1 | N2 | N3 | E | S1 | S2 | S3 | S4 | Clso100km | Co | Mro | Mpo | Myo | 滑塊(g) | 導(dǎo)軌(g/m) |
LRR35FL | M6×12 | M6×8 | P5 | 12 | 6 | 12.4 | 31.7 | 31.7 | 68.9 | 196 | 3525 | 3226 | 3226 | 2200 | 5740 |
中國臺灣CPC直線導(dǎo)軌的分類
機(jī)床制造廠都在盡*的努力,確保導(dǎo)軌安裝的精確性。導(dǎo)軌被加工前,導(dǎo)軌和工作部件都已經(jīng)過時(shí)效處理,以消除內(nèi)應(yīng)力。為了保證導(dǎo)軌的精度和延長使用壽命,刮研是一種常用的工藝方法。
1、CPC直線導(dǎo)軌:新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度,在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下,快速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣,有兩個(gè)基本元件;一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件,另一個(gè)是移動元件。為了保證機(jī)床的精度,床身或立柱少量的刮研是*的,一般情況下,安裝比較簡單。直線導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì),而用滾動鋼球。因?yàn)闈L動鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高,滿足運(yùn)動部件的工作要求,如機(jī)床的刀架,拖板等。
2、直線滾柱導(dǎo)軌:直線滾柱導(dǎo)軌系統(tǒng)是平面導(dǎo)軌與直線滾柱導(dǎo)軌的組合,用滾柱安裝在平行導(dǎo)軌上,用滾柱代鋼球承載機(jī)床的運(yùn)動部件。優(yōu)點(diǎn)是接觸面積大、承載負(fù)荷大、靈敏度高。從床身尾部看,支架與滾柱置于平面導(dǎo)軌的頂面和側(cè)面,為了獲得高精度,在機(jī)床工作部件和支架內(nèi)面之間,設(shè)置一塊楔板,使預(yù)加負(fù)載作用于支架的側(cè)面。
3、鑲鋼導(dǎo)軌:機(jī)的導(dǎo)軌形式是鑲鋼導(dǎo)軌,它的使用已有很長的歷史。鑲鋼導(dǎo)軌是導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件,其截面為矩形。它可水平裝在機(jī)床的床身上,也可以與床身鑄成一體,分別被稱為鑲鋼式或整體式。鑲鋼式導(dǎo)軌是由鋼制成的,經(jīng)淬硬和磨削。硬度在洛氏硬度60度以上、把鑲鋼導(dǎo)軌用螺釘或粘結(jié)劑(環(huán)氧樹脂)貼在機(jī)床床身或經(jīng)刮研的立柱配合表面上,確保導(dǎo)軌獲得的平面度。這種形式,維修更換方便、簡單,很受維修工人的歡迎。
CPC導(dǎo)軌LRR35FL屬于滾子導(dǎo)軌,組合高度為44mm,滑塊安裝孔為62*82mm。直線導(dǎo)軌運(yùn)動平穩(wěn)性是指導(dǎo)軌在低速運(yùn)動或微量移動時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的性能。