KR22X10X24PP型號(hào),00.550.1715配件號(hào),原裝供應(yīng)
品牌：INA
型號(hào)：KR22X10X24PP
配件號(hào)：00.550.1715
一、品牌概述
早在1946年，喬治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創(chuàng)立了舍弗勒公司，并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時(shí)，他對(duì)滾針和保持架組件的研發(fā)，導(dǎo)致滾針軸承在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的一大突破，*了該領(lǐng)域的空白。喬治? 舍弗勒的創(chuàng)新精神和對(duì)成功的渴望成為INA公司在35家工廠永恒的企業(yè)文化的一部分。數(shù)十年來(lái)，INA一直代表了有創(chuàng)意的解決方案，代表了設(shè)計(jì)與生產(chǎn)方面的專業(yè)水準(zhǔn)，同時(shí)也代表了對(duì)客戶要求的*關(guān)注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統(tǒng)習(xí)慣的阻礙、尋找新的途徑，不論是公司創(chuàng)立伊始還是幾十年后的今天，都是企業(yè)文化的精髓之一。
INA：為德國(guó)*軸承品牌，隸屬于舍弗勒集團(tuán)旗下的德國(guó)INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國(guó)的紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來(lái)， 一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足客戶之所需，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商*的合作伙伴。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。
二、產(chǎn)品介紹
軸承的定義：
軸承是一個(gè)支撐軸的零件，它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn)，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的零件，軸承的概念很廣泛。支承相對(duì)旋轉(zhuǎn)的軸的部件叫做軸承。通常情況下，是軸旋轉(zhuǎn)。亦有軸不旋轉(zhuǎn)而外殼旋轉(zhuǎn)的，例如汽車輪轂軸承。軸承，它是所有機(jī)器的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代社會(huì)中*的產(chǎn)品；素有“機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食”之美稱，它確保所有供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 通麒軸承，專業(yè)服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn)、汽車配套維修;專營(yíng)進(jìn)口品牌，薈萃各國(guó)經(jīng)典軸承，集中各品牌的綜合實(shí)力，不斷為用戶、經(jīng)銷商提供技術(shù)服務(wù)；幫助客戶解決軸承的選型、國(guó)內(nèi)外品牌兌換、型號(hào)規(guī)格替代等疑難問題；在新世紀(jì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，幫助企業(yè)降低成本，提供經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備無(wú)憂運(yùn)轉(zhuǎn)。
INA KR22X10X24PP深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有*性。深溝球軸承是代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚*高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
三、產(chǎn)品參數(shù)
型號(hào)：KR22X10X24PP
配件號(hào)：00.550.1715
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
四、產(chǎn)品實(shí)物圖
型號(hào)：KR22X10X24PP
印刷機(jī)軸承用于印版滾筒、橡皮滾筒、壓印滾筒和傳紙滾筒的中心定位。這意味著軸承要盡可能的滿足一系列的要求。滾筒軸承布置的精度對(duì)印刷質(zhì)量有決定性的影響。印刷機(jī)軸承必須保證在印刷過程中所有滾筒能程度地協(xié)同工作。在徑向和軸向必須沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。因此軸承要滿足零游隙、剛性和運(yùn)轉(zhuǎn)性能方面的高要求。而且，必須可以有控制地軸向移動(dòng)印版滾筒，以實(shí)現(xiàn)歪斜調(diào)整（對(duì)角線套準(zhǔn)功能）。
五、產(chǎn)品描述
單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承是帶實(shí)體內(nèi)圈和外圈，以及球和尼龍、鋼板或黃銅保持架組件組成的自保持單元。內(nèi)圈和外圈滾道在軸承的軸向相互偏移。有開式和密封軸承。它們的自調(diào)心能力很小。
很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life設(shè)計(jì)的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。X-life品質(zhì)的軸承具有改進(jìn)了的滾道形狀和經(jīng)過優(yōu)化的表面。這使軸承的疲勞極限載荷得到了顯著的提升。在修正使用壽命計(jì)算中，壽命值提升了50%以上。因此，在特定的應(yīng)用中，必要時(shí)可以使用更小的軸承。
雙列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承是由實(shí)體的內(nèi)外圈，和球及由聚酰胺，沖壓鋼片，或黃銅制成的保持架組成的單元。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上與一對(duì)O形布置的單列角接觸球軸承相似，但結(jié)構(gòu)更緊湊。它們有不同大小的接觸角和軸承圈的設(shè)計(jì)。
軸承可以是開式的和密封的。由于所用生產(chǎn)技術(shù)，開式軸承外圈上有用于密封或防塵蓋的切削槽。密封軸承無(wú)需維修，特別適用于經(jīng)濟(jì)的軸承應(yīng)用。角接觸球軸承的自調(diào)心范圍很小。
直線滾動(dòng)軸承
直線滾動(dòng)軸承包括直線導(dǎo)引系統(tǒng)，滾輪導(dǎo)引系統(tǒng)，光軸及直線球軸承導(dǎo)引系統(tǒng)，平板保持架導(dǎo)引系統(tǒng)，直線循環(huán)滾珠或滾柱導(dǎo)引系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)單元(執(zhí)行器和工作臺(tái))。另外， INA 也制造特殊的微型導(dǎo)引系統(tǒng)，用于小型的設(shè)計(jì)應(yīng)用。例如，機(jī)電一體化和精密工業(yè)上的應(yīng)用。 這些緊湊的元件具有非常大的承載能力、低摩擦、高剛性、還有保持架和循環(huán)類型供您選擇。由于設(shè)計(jì)緊湊，它們可替代需要很大空間的方案。
這些導(dǎo)引系統(tǒng)包括一個(gè)導(dǎo)軌/滑塊單元，一個(gè)直線球軸承/光軸系統(tǒng)或帶之間有滾子或球平保持架的導(dǎo)引單元。驅(qū)動(dòng)單元為單軸或多軸的完整系統(tǒng)，帶有機(jī)械引導(dǎo)系統(tǒng)，電機(jī)及與系統(tǒng)相配的控制器。
直線導(dǎo)引系統(tǒng)為即裝型定位導(dǎo)軌，主要為無(wú)行程限制。平板保持架導(dǎo)引系統(tǒng)和直線導(dǎo)引副由于保持架的原因用于有限行程的場(chǎng)合。 滑塊支持來(lái)自各個(gè)方向的力-除了運(yùn)動(dòng)方向-及繞所有軸的力矩。帶有直線球軸承的光軸導(dǎo)引系統(tǒng)適用于支撐從兩個(gè)方向來(lái)的負(fù)載，并可補(bǔ)償光軸靜態(tài)的偏差。由于運(yùn)行中經(jīng)常要求高剛性和高精度，大多數(shù)單元已預(yù)載或者或安裝時(shí)能被預(yù)載。由于不同的精度和預(yù)載級(jí)別，可滿足應(yīng)用中不同的導(dǎo)引和定位的要求。
為了決定導(dǎo)引系統(tǒng)的尺寸， 首要考慮載荷的級(jí)別和類型以及對(duì)滑塊壽命和滑塊可靠性的要求。總的來(lái)說(shuō)，相同的外形尺寸，滾子滑塊比球類型的滑塊能承受更大的載荷。球?qū)б到y(tǒng)通常用于小至中等載荷和高動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)，滾柱導(dǎo)引系統(tǒng)用于高載荷。如果要支持高載荷，平板保持架和循環(huán)滾子導(dǎo)引系統(tǒng)也適用。
直線滑動(dòng)軸承
在滾動(dòng)軸承中，軸承圈被滾動(dòng)單元(滾動(dòng)體)分開，在滑動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)中，可移動(dòng)的部分在靜態(tài)導(dǎo)軌或軸上滑動(dòng)。根據(jù)軌道系統(tǒng)的類型，滑動(dòng)層在可移動(dòng)或剛性好的組件上。潤(rùn)滑油嵌入滑動(dòng)層來(lái)達(dá)到潤(rùn)滑目的。
直線滑動(dòng)軸承是無(wú)限行程長(zhǎng)度的直線定位軸承。這些直線導(dǎo)引系統(tǒng)可能是微型滑動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)，Permaglide直線滑動(dòng)軸承和Permaglide直線滑動(dòng)軸承單元以及平板導(dǎo)引系統(tǒng)。微型滑動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)包括一個(gè)導(dǎo)軌/滑塊系統(tǒng)和無(wú)需維護(hù)的滑動(dòng)層，Permaglide直線滑動(dòng)軸承單元是一個(gè)低維護(hù)要求的安裝在輕金屬圈內(nèi)的Permaglide襯套。平板導(dǎo)引系統(tǒng)是維護(hù)要求極低的滑動(dòng)層在導(dǎo)軌上的導(dǎo)引系統(tǒng)。
滑動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)幾乎無(wú)磨損，又有著高靜態(tài)承載能力，對(duì)沖擊載荷和污染不敏感，噪音小，運(yùn)行無(wú)粘滑現(xiàn)象。無(wú)需維護(hù)的滑動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)不需要潤(rùn)滑，低維護(hù)要求材料，良好的極限運(yùn)行特性。由于多用途的特性，滑動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)用于很多領(lǐng)域，特別是要求免維護(hù)或者低維護(hù)，有潤(rùn)滑油不足的可能或不能用潤(rùn)滑油的場(chǎng)合。
直線滑動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)的使用壽命取決于負(fù)載，滑動(dòng)速度，溫度和運(yùn)行周期。有一些額外的限制因素，包括污染、干運(yùn)轉(zhuǎn)的腐蝕、或潤(rùn)滑不足出現(xiàn)的潤(rùn)滑劑老化。因此，基本額定壽命是僅供參考 。
直線滑動(dòng)軸承上的很多外界影響是無(wú)法估算。因此，運(yùn)行條件下的測(cè)試出的導(dǎo)引系統(tǒng)的使用壽命是*準(zhǔn)確可靠的。
1.往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時(shí)將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤(rùn)滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動(dòng))。
2.在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油，把INA軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進(jìn)行安裝。
3.固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，讓INA軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。
4.裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固，*后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。
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