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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購|資訊

    瑞典VMI多通道振動(dòng)分析儀 Viber X5 主軸

    參考價(jià) 50000
    訂貨量 ≥1
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱江蘇振迪檢測(cè)儀器有限公司
    • 品       牌
    • 型       號(hào)
    • 所  在  地蘇州市
    • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間 2021-02-22
    • 訪問次數(shù)709
    產(chǎn)品標(biāo)簽:

    動(dòng)平衡儀多通道主軸

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       公司研發(fā)產(chǎn)品以工業(yè)設(shè)備健康管理系統(tǒng)為核心,重點(diǎn)鎖定設(shè)備的“健康和亞健康”階段,研究設(shè)備動(dòng)態(tài)損傷規(guī)律,設(shè)計(jì)和實(shí)施預(yù)防保健,健康監(jiān)測(cè),平衡調(diào)整,動(dòng)態(tài)維修策略和健康保健等診斷服務(wù),為企業(yè)安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

     

       公司經(jīng)營產(chǎn)品及服務(wù)項(xiàng)目:智能傳感器、遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、人工智能檢測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集分析儀、化工設(shè)備保養(yǎng)方案、工業(yè)設(shè)備檢修方案、故障診斷報(bào)告、故障運(yùn)維建議、劣化預(yù)警監(jiān)測(cè)等產(chǎn)品服務(wù),公司產(chǎn)品和服務(wù)已覆蓋電力、石化、冶金、重型裝備、機(jī)車、水泥、自來水等行業(yè)。

    現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀 振動(dòng)分析儀
    產(chǎn)地 進(jìn)口 銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    頻譜測(cè)量
    這個(gè)測(cè)量顯示出設(shè)備振動(dòng)的頻譜圖及時(shí)間波形,主要分析設(shè)備的不平衡、不對(duì)中、機(jī)械松動(dòng)等故障。
    包絡(luò)測(cè)量
    包絡(luò)是強(qiáng)調(diào)高頻能量的頻譜測(cè)量,主要用于發(fā)現(xiàn)軸承、齒輪箱的早期故障以及泵的氣蝕等。
    相位測(cè)量(相位)
    用相位應(yīng)用程序,你可以用 1 個(gè)或 2 個(gè)振動(dòng)傳感器和 1 個(gè)速度傳感器測(cè)量振動(dòng)的幅值和相位,相位分析主要用于輔助振動(dòng)分析師準(zhǔn)確判斷分析設(shè)備的故障,避免誤診。
    數(shù)據(jù)記錄器
    瑞典VMI多通道振動(dòng)分析儀 Viber X5 主軸 產(chǎn)品信息

    瑞典VMI振動(dòng)分析儀VIBER X5規(guī)格說明:

    常規(guī)功能

    頻譜測(cè)量

    這個(gè)測(cè)量顯示出設(shè)備振動(dòng)的頻譜圖及時(shí)間波形,主要分析設(shè)備的不平衡、不對(duì)中、機(jī)械松動(dòng)等故障。

     

    包絡(luò)測(cè)量

    包絡(luò)是強(qiáng)調(diào)高頻能量的頻譜測(cè)量,主要用于發(fā)現(xiàn)軸承、齒輪箱的早期故障以及泵的氣蝕等。

     

    相位測(cè)量(相位)

    用相位應(yīng)用程序,你可以用 1 個(gè)或 2 個(gè)振動(dòng)傳感器和 1 個(gè)速度傳感器測(cè)量振動(dòng)的幅值和相位,相位分析主要用于輔助振動(dòng)分析師準(zhǔn)確判斷分析設(shè)備的故障,避免誤診。

     

    數(shù)據(jù)記錄器

    利用數(shù)據(jù)記錄器你可以連續(xù)地測(cè)量 1 或 2 個(gè)通道時(shí)間或者計(jì)數(shù)的振動(dòng)值(總值), 此功能主要用于監(jiān)測(cè)設(shè)備一段時(shí)間內(nèi)非周期性的突發(fā)振動(dòng)。

     

    總值測(cè)量

    這個(gè)程序用來分析諸如擰緊螺絲和一些其他機(jī)械改變行動(dòng)產(chǎn)生的影響,它也用來給出關(guān)于機(jī)器振動(dòng)狀態(tài)的一個(gè)快速評(píng)估。

     

    軸承狀態(tài)測(cè)量

    這個(gè)程序用來分析潤滑或者是其它行動(dòng)對(duì)軸承的影響,同時(shí)也可以用聽診功能準(zhǔn)確聽到軸承運(yùn)行狀態(tài)。軸承的狀態(tài)值是在設(shè)定頻率間隔的所有高頻振動(dòng)的均方根值,采樣頻率可達(dá) 32KHz。

     

    紅外熱成像

    使用溫度應(yīng)用程序,可以用內(nèi)置的紅外線溫度傳感器測(cè)量出軸承座的溫度(或者是任何其他表面溫度)。

     

    轉(zhuǎn)速

    轉(zhuǎn)速 ( 機(jī)器旋轉(zhuǎn) ) 可以用外部傳感器測(cè)量,這個(gè)應(yīng)用程序也可以計(jì)算出齒輪的轉(zhuǎn)速,假如你知道齒輪傳動(dòng)比。

     

    過程

    用過程應(yīng)用程序可測(cè)量 1 - 5 V DC 或 4 - 20 mA 信號(hào)范圍內(nèi)的任何過程參數(shù)。

     

    啟機(jī)測(cè)試

    啟機(jī)用來分析機(jī)器的共振或臨界轉(zhuǎn)速,和監(jiān)測(cè)蒸汽透平設(shè)備開機(jī)過程隨著轉(zhuǎn)速逐漸升高由于不均勻的加熱導(dǎo)致軸的過度彎曲。

     

    停機(jī)測(cè)試

    停機(jī)程序用來分析當(dāng)機(jī)器的轉(zhuǎn)速逐漸降低的過程中,例如停機(jī)時(shí)可測(cè)量機(jī)器的共振和臨界轉(zhuǎn)速。儀器以兩個(gè)繪圖顯示該測(cè)量,振幅和相位隨機(jī)器轉(zhuǎn)速變化的曲線。

     

    Vibshape

    這是一個(gè) ODS 動(dòng)畫模塊,主要用于分析設(shè)備結(jié)構(gòu)的變形共振等結(jié)構(gòu)性的振動(dòng),通過 ODS 動(dòng)畫的方式呈現(xiàn)出來,便于振動(dòng)分析師快速且準(zhǔn)確的提交解決方案。

     

    附加功能

     

    頻譜測(cè)量 : 這個(gè)測(cè)量顯示出設(shè)備振動(dòng)的頻譜圖及時(shí)間波形,主要分析設(shè)備的不平衡、不對(duì)中、機(jī)械松動(dòng)等故障,此功能擁有高達(dá)25600 線數(shù),高達(dá) 131KHz 以上的采樣速率。

     

    包絡(luò)測(cè)量 : 包絡(luò)是強(qiáng)調(diào)高頻能量的頻譜測(cè)量,主要用于發(fā)現(xiàn)軸承、齒 輪 箱 的 早 期 故 障 以 及 泵 的 氣 蝕 等,此 功 能 擁 有 從20Hz-20000Hz 不同頻寬的選擇。

     

    軸心軌跡(XY 圖):用這個(gè)程序,你可以看見軸的相對(duì)軌跡。它利用兩個(gè)垂直安裝(呈 90 度角)的傳感器,以顯示出 X 值相對(duì)于 Y 值的圖形,主要用于分析滑動(dòng)軸承的故障,如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)等大型高轉(zhuǎn)速設(shè)備。

     

    同步頻譜 : 這個(gè)程序?qū)p弱復(fù)雜信號(hào)頻譜的背景噪聲是很有用的。當(dāng)你具有非常接近機(jī)器轉(zhuǎn)速諧頻的譜峰時(shí),此功能能準(zhǔn)確分析隔離非常接近于設(shè)備轉(zhuǎn)速的頻率及轉(zhuǎn)速諧波的譜峰。

     

    MCSA:(電動(dòng)機(jī)電流特征分析)如電機(jī)的三項(xiàng)不平衡,轉(zhuǎn)子條松動(dòng),氣隙不均等電氣故障。

     

    互譜(相對(duì)相位) 這個(gè)應(yīng)用程序是相位測(cè)量的延伸,交叉相位可以測(cè)量出兩個(gè)振動(dòng)傳感器之間的相位,而不需要轉(zhuǎn)速計(jì)。

     

    敲擊測(cè)試:這個(gè)應(yīng)用程序幫助你找出當(dāng)機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)器的共振頻率。

     

    電流環(huán)路:此功能主要用于與已安裝的 4-20mA 的回路電源監(jiān)控系統(tǒng)的兼容。

     

    自動(dòng)診斷:此功能只需設(shè)置相關(guān)參數(shù)即可分析設(shè)備不平衡、不對(duì)中、油膜振蕩、電氣故障、游隙過大、壓力脈沖、氣穴、軸承、齒輪故障等。

     

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