美國TROJAN蓄電池維修及
電動(dòng)高爾夫球車是專為高爾夫球場設(shè)計(jì)開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛，是一種短途交通工具，具有行駛平穩(wěn)，乘坐的特點(diǎn)。電動(dòng)高爾夫球車按車乘人數(shù)可以分為2座，4座，6座，8座等類型，采用電池驅(qū)動(dòng)，速度在18~24公里/小時(shí)，一次充電完成可以行駛80公里左右，大的可以行駛100公里以上。電動(dòng)高爾夫球車是無級(jí)變速系統(tǒng)，根據(jù)電流大小來調(diào)整行駛的速度。
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高爾夫球車鉛酸蓄電池使用現(xiàn)狀
高爾夫球車使用的動(dòng)力來源一般為富液式鉛酸蓄電池，單體電池以6V和8V居多，通過多只串聯(lián)構(gòu)成36V/48V供電系統(tǒng)。經(jīng)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高爾夫球車鉛酸蓄電池普遍在使用1年多之后，性能出現(xiàn)明顯下降，導(dǎo)致其使用壽命大大縮短，更換蓄電池又要付出昂貴的成本，同時(shí)大量廢舊蓄電池的產(chǎn)生會(huì)對(duì)環(huán)境和人類健康造成危害。

影響電池使用壽命的原因包括：
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放電深度
經(jīng)實(shí)際測量，以一臺(tái)48V、電機(jī)功率3000W的高爾夫球車在平地球場為例：所用鉛酸蓄電池每完成18洞的任務(wù)需要耗能達(dá)到60Ah左右，這樣每天完成兩場球的任務(wù)需要耗電達(dá)到120Ah左右的能量，這臺(tái)球車每天的放電深度已經(jīng)達(dá)到了70%以上；如果是山地球場，球車每天36洞的放電深度達(dá)到80%甚至更高，所以鉛酸蓄電池可使用壽命只能達(dá)到一年到一年半之內(nèi)。放電深度越深，產(chǎn)生落后電池的幾率會(huì)大大增加，將電池的老化。
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電池
鉛酸蓄電池不能再正常使用的主要原因是極板上聚滿了一層層又硬又密的，在充電時(shí)不能轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，由此降低了電池的放電能力，并使其終“窒息”，這個(gè)過程被稱為。的原因多種多樣，包括蓄電池放電過深、欠充、*擱置不使用等。隨著時(shí)間的推移，會(huì)大幅度降低鉛酸蓄電池的性能，并且縮短其壽命。的直接表現(xiàn)為球車?yán)m(xù)航里程變短，其為電池容量下降。只有鉛酸蓄電池的問題，才能延長蓄電池的使用壽命。
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高爾夫球車鉛酸蓄電池日常
多使用者對(duì)球車蓄電池的還只是停留在定期加和通過放電檢測的階段，這種方法并不能解決電池的問題。均衡充電可以把部分鉛還原成活性物質(zhì)，但這還取決于結(jié)晶體的大小，更大的可能是將積聚的結(jié)晶體從極板表面機(jī)械地分開（由猛烈的析氣所致），增大了極板與電解液的，把接觸面積，但是其代價(jià)是活性物質(zhì)脫落。此外，均衡充電時(shí)，的溫度會(huì)升高，對(duì)極板的加劇，由析氣所引起的失水也增加，所有這些現(xiàn)象都不利于蓄電池使用壽命的延長。
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高爾夫球車行業(yè)解決方案
面對(duì)能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)模式上的重大變革，始終堅(jiān)持“展”的核心價(jià)值觀，致力于在范圍內(nèi)推廣諧振脈沖電池修復(fù)技術(shù)，并堅(jiān)持在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)不斷開拓創(chuàng)新。諧振脈沖修復(fù)技術(shù)是采用物理的方法連續(xù)清除鉛酸蓄電池極板上的結(jié)晶物，恢復(fù)和保證蓄電池穩(wěn)定的容量輸出，從鉛酸蓄電池的工作性能，屬于真正無損修復(fù)。將該修復(fù)技術(shù)推廣至高爾夫球車領(lǐng)域，是大城綠川的又一重要舉措，經(jīng)實(shí)際效果驗(yàn)證表明，修復(fù)設(shè)備對(duì)鉛酸蓄電池除硫*，電池放電時(shí)長明顯增加，大大延長了電池的使用壽命。
公司簡介
公司擁有的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與國內(nèi)多所高校廣泛開展“產(chǎn)、合作。擁有多名國內(nèi)技術(shù)支持。公司擁有40多項(xiàng)及軟件著作權(quán)，公司每年將大量資金投入到研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面，以確保的技術(shù)與產(chǎn)品。
自成立以來一直圍繞加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的重大戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持以專業(yè)研發(fā)具有含量的“環(huán)保”和“節(jié)能”產(chǎn)品為主的發(fā)展戰(zhàn)略，立足于對(duì)固體廢棄物所產(chǎn)生的問題和引發(fā)的污染進(jìn)行無害化、資源化治理。目前已成熟解決鉛酸蓄電池容量在線修復(fù)這一的技術(shù)瓶頸課題,并獲成果，讓鉛酸蓄電池使用中存在的電池壽命短、容量下降快、電池組各單體電壓不均衡等諸多問題迎刃而解。讓用戶擁有一個(gè)、、的綠色直流電源。
DACEEN系列產(chǎn)品已經(jīng)擁有在物流、通信、交通、電力、石油石化冶金、礦山以及大型企業(yè)等行業(yè)規(guī)模應(yīng)用的數(shù)項(xiàng)成功案例。公司還專門設(shè)計(jì)了一系列適用于隊(duì)備用車輛的產(chǎn)品，除了能為節(jié)約大量的開支外，更重要的是保證了車輛起動(dòng)電池的完好性能，增強(qiáng)了的機(jī)動(dòng)*能力和快速反應(yīng)能力，現(xiàn)已在安裝使用。
在全國七大區(qū)域：華北、華東、華南、華中、西南、西北、東北均設(shè)立了辦事處，駐有專業(yè)師，以滿足客戶7×24小時(shí)的本地化服務(wù)響應(yīng)需求。市場變幻，風(fēng)起云涌，在如今新技術(shù)、新應(yīng)用不斷發(fā)展的同時(shí)，國內(nèi)全面的鉛酸蓄電池修復(fù)系統(tǒng)提供商——大城綠川始終保持著對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)水平、客戶利益的執(zhí)著追求。
面對(duì)中國及在能源生產(chǎn)與能源消費(fèi)模式上正在發(fā)生的重大變革，面對(duì)節(jié)能減排的巨大責(zé)任和發(fā)展機(jī)遇，面對(duì)電池行業(yè)的新需求，大城綠川將始終牢記“鉛酸蓄電池*機(jī)制管理”的企業(yè)使命，堅(jiān)持“節(jié)能環(huán)保、的核心價(jià)值觀，持續(xù)創(chuàng)新，停步，努力把打造成為中電池*機(jī)制領(lǐng)域的企業(yè)品牌打造成為品牌。