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船用低壓外螺紋青銅截止閥GB/T1951-2008

參考價(jià)	￥ 120
訂貨量	≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱合肥冠龍閥門制造有限公司
品牌
型號(hào)GB/T1952-2008
所在地上海市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2020-12-21
訪問次數(shù)765

產(chǎn)品標(biāo)簽:

低壓截止閥外螺紋青銅低壓截止閥低壓截止止回閥低壓青銅截止止回閥船用青銅外螺紋截止閥

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

合肥冠龍閥門制造有限公司是一家集研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化專業(yè)船用閥門制造企業(yè)，公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富，生產(chǎn)設(shè)備精良，嚴(yán)格的管理孕育出優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品均采用國(guó)標(biāo)GB、部標(biāo)CB、JB、日標(biāo)JIS、美標(biāo)API、德標(biāo)DIN、外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)CBM等技術(shù)條件及圖紙制造，現(xiàn)在品種已達(dá)200多個(gè)系列、2000多個(gè)規(guī)格。主要產(chǎn)品有各種規(guī)格的船用蝶閥、船用閘閥、船用截止閥、船用球閥、船用針型閥、船用調(diào)節(jié)閥、船用節(jié)流閥、船用柱塞閥、船用止回閥、船用安全閥、船用減壓閥、船用自閉閥、船用快關(guān)閥、船用截止止回閥、船用皮龍閥、船用旋塞閥、船用泥箱、船用通海閥、船用海水濾器、船用油濾器、船用防浪閥、船用空氣帽、船用測(cè)深自閉閥、船用水利控制閥、船用閥門、船用高溫高壓等電站閥門。閥體材質(zhì)采用：碳鋼、鑄鐵、不銹鋼、青銅、黃銅、鍛鋼、合金鋼等；密封面材料有銅合金、滲碳鋼、硬質(zhì)合金、橡膠塑料、聚四氟乙烯軟、硬密封，可適應(yīng)不同介質(zhì)的需要。產(chǎn)品廣泛用于石化、船舶、核電、化工、醫(yī)藥、冶金、電力、食品、環(huán)保建筑等領(lǐng)域。

　　　　公司自成立以來一直秉承“以品質(zhì)為根本，以信譽(yù)為生存、以科技促發(fā)展、以服務(wù)贏上帝”的經(jīng)營(yíng)理念為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。竭誠(chéng)歡迎各新老客戶單位、商界光臨參觀考察，洽談合作，共創(chuàng)美好未來。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)	工作溫度范圍	80℃
公稱通徑	6-32mm	公稱壓力	1.6Mpa
驅(qū)動(dòng)方式	手動(dòng)	適用對(duì)象	氣體
售后保修期	12個(gè)月	銷售區(qū)域	全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外

船用低壓外螺紋青銅截止閥GB/T1951-2008適用介質(zhì)：海水、淡水、燃油、滑油和t≤250℃的蒸汽

船用低壓外螺紋青銅截止閥GB/T1951-2008 產(chǎn)品信息

船用低壓外螺紋青銅截止閥GB/T1951-2008

船用低壓外螺紋青銅截止閥GB/T1951-84,船用低壓外螺紋青銅截止止回閥GB/T1951-2008

型式：A、B型

適用介質(zhì)：海水、淡水、燃油、滑油和t≤250℃的蒸汽

公稱壓力：1.6MPa

公稱通徑：DN6～DN32

材料：閥體、閥蓋、閥盤材料為ZCuSn10Zn2，閥桿材料DN6、DN10時(shí)為2Cr13,當(dāng)DN15-DN32時(shí)為QA19-2

船用內(nèi)螺紋青銅截止閥CB/T309-1999、GB1848-84

型式：A、B型

適用介質(zhì)：海水、淡水、滑油、燃油和t≤205℃的蒸汽

公稱壓力：1.6MPa

公稱通徑：DN6～DN50

材料：閥體、閥蓋、閥盤材料為ZCuSn10Zn2或ZCuSn5Pb5Zn5,閥桿材料為QA19-2手輪為KTH330-08

船用截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由船用截止閥閥瓣下方進(jìn)入閥門時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)船用截止閥閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現(xiàn)后，船用截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。船用截止閥要水平安裝.截止閥開啟時(shí)，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時(shí)，流量已達(dá)到大，表示閥門已達(dá)全開位置。所以船用截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定。