SHINMYUNG電機TEFC-405C 220-380V 0.75KW
于重等負載的導軌
我們的重負載導軌是基于的硬化和磨削表面的平軌。特別適用于中等頻率,負載,低摩擦,精確定位和安靜工作的。完整的齒條和適用于伺服電機的減速器,使他可以 與復雜的重負載目標.
線形導軌
新的的monoRoll 導軌,是建立在安裝在緊密的支架內(nèi)的兩個菱形V導向的滾輪沿導軌滾動的原理上。這些V導向的滾輪擁有完整的預緊的雙倍角度接觸的球形軸承從而表現(xiàn)出了負載和的硬度。兩個V導向滾輪中的一個是緊固在支架上的(在主要負載方向的),另一個通過偏心螺栓可以調(diào)整為松弛或預緊在導軌上。擦拭單元和/或潤滑擦拭單元如需要可以作為額外的選項安裝在滾輪支架上.
SHINMYUNG電機TEFC-405C 220-380V 0.75KW
名稱:天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司
地址:天津市華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)
旺旺:天津福業(yè)
變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數(shù)值和方向;操縱機構的主要作用是控制傳動機構, 變速器傳動比的變換,即 換檔,以 變速變矩
簡單式變速器有、構造簡單 方便的優(yōu)點,但檔數(shù)少,i變化范圍小(牽引力、速度范圍小),宜在檔數(shù)不多的某些車工采用。若增加i的范圍,則使變速器尺寸加大,軸跨度增加,為了既增加檔數(shù)又不使軸跨度過大,可采用組成式變速器。所謂組成式變速器,通常由兩個簡單式變速器組合而成,其中檔數(shù)較多的稱為主變速器,較少的稱為副變速器。