天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
銀泰PMI滾珠絲桿包括：滾珠絲桿和轉(zhuǎn)造級(jí)絲桿。
軋制絲杠R20-5T3-FSI-216-348-0.05
(6)檔數(shù)。是指有級(jí)式齒輪變速器所具有的檔位的數(shù)量。常用齒輪變速器的檔數(shù)為四到五檔，而三檔變速器已不多見(jiàn)。檔數(shù)愈多，汽車對(duì)行駛條件的適應(yīng)性越，油耗越低，但變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與操縱機(jī)構(gòu)越復(fù)雜，使操縱困難，成本也。
(7)低檔、檔。在變速器的檔位中，數(shù)字小的檔位叫做低檔，數(shù)字越小的檔位，傳動(dòng)比越大，牽引力也越大，而車速越低。檔的傳動(dòng)比在前進(jìn)檔位中大，車速低，牽引力大。數(shù)字大的檔位稱檔，數(shù)字越大，傳動(dòng)比越小，牽引力也越小，但車速越。
(8)換檔。變速器完成傳動(dòng)比的變換過(guò)程稱換檔。接合套換檔，換檔是通過(guò)與齒輪一體，位于齒側(cè)的接合齒圈與接合套相互嚙合（或分開(kāi)） 傳動(dòng)比變換的叫做接合套換檔。同步器換檔，利用同步器換檔。換檔不僅接合齒上沒(méi)有沖擊和噪聲而且換檔時(shí)間也短。
(9)跳檔。汽車行駛中因接合齒磨損和振動(dòng)等原因，導(dǎo)致接合套與接合齒圈分開(kāi)而使變速器處在空檔狀態(tài)。
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4、精度有５種級(jí)別：N：普通級(jí)；H：；P：；SP：超；UP：。
5、預(yù)壓有3種預(yù)壓：FC：輕預(yù)壓；F0：中預(yù)壓；F1：重預(yù)壓。大量現(xiàn)貨供應(yīng)PMI直線導(dǎo)軌線性滑軌/MSA線性導(dǎo)軌/MSB直線導(dǎo)軌/PMI線性滑塊/MSA滑軌
銀泰PMI的安裝方法：
安裝要在銑削或研磨加工的安裝面上，以一定的組裝步驟，即能重現(xiàn)直線導(dǎo)軌的加工密度，可降低傳統(tǒng)鏟花加工的時(shí)間與成本。并且其可互換之特性，可以將滑塊 配裝在同型號(hào)的滑軌上，同時(shí)又保持相同的順暢度與度，機(jī)臺(tái)組裝容易，維修保養(yǎng)容易，簡(jiǎn)單。
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