氣動(dòng)沖床用氣缸提供沖力，其他的是機(jī)械結(jié)構(gòu)或電機(jī)帶動(dòng)。
400T氣動(dòng)龍門沖床是采用干式或濕式氣動(dòng)摩擦離合器，干式是用銅基非金屬摩擦材料做成摩擦片或塊，通過(guò)氣缸推動(dòng)壓緊摩擦片（塊）而將飛輪動(dòng)力傳遞到曲軸上的，濕式離合器是離合器形成封閉的腔體，里面有液壓油，通過(guò)氣缸推動(dòng)摩擦片（材質(zhì)為金屬材料）結(jié)合，由油液粘膜傳遞動(dòng)力的。機(jī)械式離合器是用轉(zhuǎn)健或剪刀塊，通過(guò)彈簧拉動(dòng)進(jìn)入曲軸或套的工作孔或槽內(nèi)從而將動(dòng)力傳遞到曲軸上的。高速氣動(dòng)沖床可以實(shí)現(xiàn)曲軸在任意位置停止的功能，且可靠性高， 系數(shù)高，與電氣系統(tǒng)接合可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料、光電保防等保防功能。機(jī)械（剛性）離合器不能實(shí)現(xiàn)任意位置停止，只能停在上死點(diǎn)，可靠性差， 系數(shù)低。氣動(dòng)離合器比機(jī)械離合器造價(jià)要高，目前氣動(dòng)離合器有取代機(jī)械離合器的趨勢(shì)。
氣動(dòng)沖床有兩種：1、以氣壓做動(dòng)力的沖床；2、用氣壓做制動(dòng)器的氣動(dòng)摩擦離合沖床。
我國(guó)把沖床可靠性的基礎(chǔ) 工作列入到“八五”、“九五”和“十五” 科技攻關(guān)計(jì)劃和 863項(xiàng)目中，對(duì)沖床可靠性進(jìn)行了系統(tǒng)而 的理論分析與應(yīng)用 ，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)故障數(shù)據(jù)的采集，維修數(shù)據(jù)的分析和可靠性改進(jìn)設(shè)計(jì)等措施，使國(guó)產(chǎn)沖床的可靠性和維修性水平有了很大程度的提高。目前階段，我國(guó)沖床的可靠性指標(biāo)MTBF值在300小時(shí)以上，但相比 沖床的MTBF值一般在1000小時(shí)左右，差距明顯，對(duì)我國(guó)沖床的發(fā)展非常不利。
綜合分析表明，國(guó)產(chǎn)400噸氣動(dòng)沖床故障主要集中于一些非功能性故障。其中包含：漏氣、漏油、人為因素、傳感器元件損壞、電子器件損壞以及輔機(jī)設(shè)備的故障。相比而言， 沖床故障比較少，主要集中在零部件的正常磨損和不當(dāng)操作，像漏氣漏油等國(guó)產(chǎn)沖床普遍存在的故障非常少。
