洛陽(yáng)東宏新材專業(yè)生產(chǎn)管道到廠家，專業(yè)生產(chǎn)耐腐蝕，無(wú)銹無(wú)害管道。生產(chǎn)管道的種類超高分子量聚乙烯系列，襯膠系列，襯塑系列等反復(fù)耐磨系列加油站雙層輸油管道產(chǎn)品。
以質(zhì)量求生穿，以信譽(yù)謀發(fā)展是洛陽(yáng)東宏新材是一家專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)，開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新技術(shù)企業(yè)。
切管雙層輸油管道廠家 雙層燃油管道價(jià)格
切管刀與管的表面必須成90°切割，保證管道末端垂直切割，保證切口垂直和整潔。雙層管道應(yīng)切割成內(nèi)管長(zhǎng)于外管的形式。
刮擦
使用旋轉(zhuǎn)式刮刀在管子的表面削出一層薄薄的表皮，祛除管道表面的氧化層。
清潔
使用丙酮、異丙醇、祛除管子表面的油脂、潮氣、臟東西。
標(biāo)記
用描筆和油性記號(hào)筆、量尺在管道和管件上做插件深度標(biāo)記和焊接區(qū)域位置標(biāo)記。
夾緊
使用夾具夾緊，確保接頭不受外力。
固定及焊接
焊接時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在零下15°和45°（5°Fand+113°cf）之間，溫度更低時(shí)只能在氣溫穩(wěn)定，且增加保護(hù)措施的條件下進(jìn)行。將管子插入管件連接后固定管道。將電熔焊機(jī)上的兩條電纜端子與管件接頭連接，啟動(dòng)電熔機(jī)按照顯示器上指示進(jìn)行熔接。在焊接完成后需等待約20min冷卻時(shí)間。
雙層輸油管道廠家 雙層燃油管道價(jià)格電熔焊的原理是加熱焊接管件內(nèi)表面下的電阻絲到一定溫度（大約200°），熔化管件內(nèi)側(cè)和管道外側(cè)的PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯傳熱慢，只有電阻絲附近的材料被熔化。在溫度和壓力作用下，熔化區(qū)域內(nèi)的聚乙烯膨脹，而周圍的低溫聚乙烯材料阻止熔化區(qū)域繼續(xù)擴(kuò)大，這樣，管道就均勻而又結(jié)實(shí)的焊接在一起了。
壓力測(cè)試
測(cè)試系統(tǒng)的強(qiáng)度，測(cè)試系統(tǒng)是否有滲漏點(diǎn)，系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試才能保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
洛陽(yáng)東宏新材專業(yè)生產(chǎn)管道到廠家，專業(yè)生產(chǎn)耐腐蝕，無(wú)銹無(wú)害管道。生產(chǎn)管道的種類超高分子量聚乙烯系列，襯膠系列，襯塑系列等反復(fù)耐磨系列加油站雙層輸油管道產(chǎn)品。
以質(zhì)量求生穿，以信譽(yù)謀發(fā)展是洛陽(yáng)東宏新材是一家專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)，開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新技術(shù)企業(yè)。
切管雙層輸油管道廠家 雙層燃油管道價(jià)格
切管刀與管的表面必須成90°切割，保證管道末端垂直切割，保證切口垂直和整潔。雙層管道應(yīng)切割成內(nèi)管長(zhǎng)于外管的形式。
刮擦
使用旋轉(zhuǎn)式刮刀在管子的表面削出一層薄薄的表皮，祛除管道表面的氧化層。
清潔
使用丙酮、異丙醇、祛除管子表面的油脂、潮氣、臟東西。
標(biāo)記
用描筆和油性記號(hào)筆、量尺在管道和管件上做插件深度標(biāo)記和焊接區(qū)域位置標(biāo)記。
夾緊
使用夾具夾緊，確保接頭不受外力。
固定及焊接
焊接時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在零下15°和45°（5°Fand+113°cf）之間，溫度更低時(shí)只能在氣溫穩(wěn)定，且增加保護(hù)措施的條件下進(jìn)行。將管子插入管件連接后固定管道。將電熔焊機(jī)上的兩條電纜端子與管件接頭連接，啟動(dòng)電熔機(jī)按照顯示器上指示進(jìn)行熔接。在焊接完成后需等待約20min冷卻時(shí)間。
雙層輸油管道廠家 雙層燃油管道價(jià)格電熔焊的原理是加熱焊接管件內(nèi)表面下的電阻絲到一定溫度（大約200°），熔化管件內(nèi)側(cè)和管道外側(cè)的PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯傳熱慢，只有電阻絲附近的材料被熔化。在溫度和壓力作用下，熔化區(qū)域內(nèi)的聚乙烯膨脹，而周圍的低溫聚乙烯材料阻止熔化區(qū)域繼續(xù)擴(kuò)大，這樣，管道就均勻而又結(jié)實(shí)的焊接在一起了。
壓力測(cè)試
測(cè)試系統(tǒng)的強(qiáng)度，測(cè)試系統(tǒng)是否有滲漏點(diǎn)，系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試才能保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。洛陽(yáng)東宏新材專業(yè)生產(chǎn)管道到廠家，專業(yè)生產(chǎn)耐腐蝕，無(wú)銹無(wú)害管道。生產(chǎn)管道的種類超高分子量聚乙烯系列，襯膠系列，襯塑系列等反復(fù)耐磨系列加油站雙層輸油管道產(chǎn)品。
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切管刀與管的表面必須成90°切割，保證管道末端垂直切割，保證切口垂直和整潔。雙層管道應(yīng)切割成內(nèi)管長(zhǎng)于外管的形式。
刮擦
使用旋轉(zhuǎn)式刮刀在管子的表面削出一層薄薄的表皮，祛除管道表面的氧化層。
清潔
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用描筆和油性記號(hào)筆、量尺在管道和管件上做插件深度標(biāo)記和焊接區(qū)域位置標(biāo)記。
夾緊
使用夾具夾緊，確保接頭不受外力。
固定及焊接
焊接時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在零下15°和45°（5°Fand+113°cf）之間，溫度更低時(shí)只能在氣溫穩(wěn)定，且增加保護(hù)措施的條件下進(jìn)行。將管子插入管件連接后固定管道。將電熔焊機(jī)上的兩條電纜端子與管件接頭連接，啟動(dòng)電熔機(jī)按照顯示器上指示進(jìn)行熔接。在焊接完成后需等待約20min冷卻時(shí)間。
雙層輸油管道廠家 雙層燃油管道價(jià)格電熔焊的原理是加熱焊接管件內(nèi)表面下的電阻絲到一定溫度（大約200°），熔化管件內(nèi)側(cè)和管道外側(cè)的PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯傳熱慢，只有電阻絲附近的材料被熔化。在溫度和壓力作用下，熔化區(qū)域內(nèi)的聚乙烯膨脹，而周圍的低溫聚乙烯材料阻止熔化區(qū)域繼續(xù)擴(kuò)大，這樣，管道就均勻而又結(jié)實(shí)的焊接在一起了。
壓力測(cè)試
測(cè)試系統(tǒng)的強(qiáng)度，測(cè)試系統(tǒng)是否有滲漏點(diǎn)，系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試才能保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
