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火車油罐快速卸放裝置

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公司名稱山東普利龍壓力容器有限公司
品牌
型號(hào)PLGX 一 30
所在地濟(jì)南市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2020-11-06
訪問(wèn)次數(shù)373

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火車油罐快速卸放裝置

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

山東普利龍壓力容器有限公司成立于1992年，是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的股份制*，是國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)的三類壓力容器定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。注冊(cè)資金壹億圓人民幣，占地83200平方米，現(xiàn)有員工300余人，專業(yè)技術(shù)人員80余人，擁有現(xiàn)代化工業(yè)廠房39360平方米，辦公樓5200余平方。生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備齊全、檢驗(yàn)手段和測(cè)試技術(shù)*、技術(shù)力量雄厚，為企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
企業(yè)現(xiàn)持有A1、A2級(jí)（第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類）壓力容器設(shè)計(jì)、制造許可證，美國(guó)ASME“U”鋼印認(rèn)證、API美國(guó)石油學(xué)會(huì)認(rèn)證， ABS美國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，公司擁有自營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。并通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系證、GS28001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
公司注重科技研發(fā)的投入，一直致力于工民建筑換熱、電站輔機(jī)和石油化工設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造，取得了20多項(xiàng)國(guó)家，是濟(jì)南市級(jí)的“企業(yè)技術(shù)中心”，?并*與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、山東大學(xué)等院校交流合作，同時(shí)企業(yè)也與全國(guó)多家電力、石油化工設(shè)計(jì)院和科研單位建立了良好的合作關(guān)系。
公司主要經(jīng)營(yíng)：醫(yī)藥食品級(jí)不銹鋼設(shè)備、壓力容器、換熱設(shè)備、石油化工設(shè)備、電站鍋爐輔機(jī)設(shè)備、水處理設(shè)備、供水設(shè)備、管道工程等項(xiàng)目。公司和中石油、中石化、中化工等大型企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。公司被評(píng)為*、消費(fèi)者質(zhì)量信得過(guò)企業(yè)、重合同守信用企業(yè)、*企業(yè)等，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)及國(guó)外部分國(guó)家和地區(qū)。

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螺紋管換熱器，螺紋管換熱器機(jī)組，波節(jié)管換熱器，波節(jié)管換熱器機(jī)組，渦流熱膜換熱器，渦流熱膜換熱器-壓力容器，浮動(dòng)盤管換熱器，F(xiàn)P浮動(dòng)盤管換熱器，浮動(dòng)盤容積式換熱器，浮動(dòng)盤容積式換熱器機(jī)組，鍋爐輔機(jī)，定期排污擴(kuò)容器，連續(xù)排污擴(kuò)容器，疏水?dāng)U容器，除污器，油罐加熱器，新型油罐快速加熱器，油罐加熱裝置，油罐快速加熱器

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)	類型	板式換熱器
售后保修期	24個(gè)月	銷售區(qū)域	全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外

火車油罐快速卸放裝置
火車油罐快速卸放裝置
火車油罐快速卸放裝置
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火車油罐快速卸放裝置產(chǎn)品信息

火車油罐快速卸放裝置
產(chǎn)品概述
PLGX 一 30 型火車油罐快速卸放裝置是在本公司主導(dǎo)產(chǎn)品一 WM 日系列渦流熱膜換熱器（國(guó)家專產(chǎn)品，專號(hào)： 02268208 . 2 ）的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司專產(chǎn)品鶴管式火車油罐快速卸放加熱裝置（專號(hào)： ZLZO10 20576703 . 6 ) 的產(chǎn)品特點(diǎn)，及液壓自動(dòng)控制技術(shù)研發(fā)的一種新型火車油罐快速卸放裝置仁。該裝置由液壓傳動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，液動(dòng)輸油系統(tǒng)和渦流熱膜加熱裝置組成。它采用*的（ SUS 304 ）不銹鋼渦流熱膜管做為換熱元件，以獨(dú)待*的內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了加熱高效率，耐腐蝕，耐高溫，耐高壓、防結(jié)垢功能，*的提高了換熱性能；油品循環(huán)輸油采用液壓馬達(dá)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的潛油泵完成。機(jī)械傳動(dòng)采用液壓技術(shù)和自控技術(shù)相結(jié)合，使整體機(jī)構(gòu)更加平穩(wěn)安全，操作簡(jiǎn)便。該產(chǎn)品解決了火車油罐在運(yùn)輸大粘度油品低溫時(shí)不能卸車，而罐車加熱周期長(zhǎng)，能耗浪費(fèi)嚴(yán)重的問(wèn)題，對(duì)石化行業(yè)的節(jié)能降耗起到積極的推動(dòng)作用。
傳統(tǒng)火車油罐加熱卸放裝置的不足
目前在油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，在火車油罐運(yùn)輸粘度較大油品時(shí)，低溫時(shí)卸車?yán)щy，需將油品加熱到一定溫度后卸放，現(xiàn)在傳統(tǒng)加熱方式基本上采用夾套式油罐或?qū)τ凸薷脑旒尤氡P管方式，使罐內(nèi)油品通過(guò)與熱媒體（一般的飽和蒸汽為熱媒體）的熱交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)油品的升溫，降低粘度，改善其流動(dòng)性，以便于油泵的輸送，這種傳統(tǒng)加溫方式有如下弊端：
①換熱效率低，蒸汽耗量大。傳統(tǒng)罐體內(nèi)加熱器對(duì)油品加熱是一種靜置裝置的自然對(duì)流換熱，其放熱系數(shù)較低，由于換熱效率低，冷凝水溫度高，常伴有大量蒸汽排出。
②生產(chǎn)效率低，加熱時(shí)回長(zhǎng)。
③冬采用自流方式，卸放速度慢。
④排水不易控制，操作條件差。
設(shè)計(jì)方案
為解決大粘度油品列車油罐卸放過(guò)程中加溫蒸汽能耗浪費(fèi)嚴(yán)重，占用罐車周期長(zhǎng)問(wèn)題。我們通過(guò)對(duì)中石化，中石油的儲(chǔ)運(yùn)公司的調(diào)研，與有關(guān)傳動(dòng)、熱能院所合作，研發(fā)出新一代快速液動(dòng)火車油罐卸油裝置。該裝置由三部分組成：
1 ．加熱部分由我公司專產(chǎn)品渦流熱膜換熱器及閥門組成。
2 ．升降轉(zhuǎn)動(dòng)裝置采用液壓定位升降機(jī)構(gòu)組成。
3 ．油品循環(huán)抽油采用液壓馬達(dá)機(jī)構(gòu)完成。整套設(shè)備設(shè)計(jì)*可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)方便。火車油罐快速卸油裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程：
1、啟動(dòng)液壓傳動(dòng)定位升降機(jī)構(gòu)，將液動(dòng)馬達(dá)送入火車油罐。
2、啟動(dòng)輸油馬達(dá)潛油泵，通入熱媒介質(zhì)，循環(huán)加熱罐內(nèi)油品。
3、輸出罐內(nèi)油品。
4、抽出液動(dòng)馬達(dá)潛油泵，復(fù)位至棧橋托架上。