| GS-6000L 系列 |
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| 重要諸元 | GS-6000L / L2 / L3 | GS-6600L / L2 / L3 | |
|---|---|---|---|
| 大旋徑 | ? 980 mm | ||
| 床鞍蓋上旋徑 ( 前門 ) | ? 710 mm | ||
| 大車削直徑 | ? 880 mm | ||
| 大車削長度 | 1,050 / 2,050 / 3,300 mm | ||
| 夾頭尺寸 | 15" ( 18" ) | 20" ( 選用夾頭尺寸 ) | 22" ( 選用空壓夾頭 ) |
| 棒材容徑 | ? 115 mm | ? 180 mm | ? 205 mm |
| GS-6000L 系列 |
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| 主軸 | GS-6000L / L2 / L3 | GS-6600L / L2 / L3 | |
|---|---|---|---|
| 主軸通孔徑 | ? 130 mm | ? 205 mm | |
| 主軸軸承直徑 | ? 180 mm | ? 260 mm | |
| 油壓缸徑 | ? 15" | ? 20" | --- |
| 主軸鼻端 | A2-11 | A2-15 | |
| 主軸馬達 | α30 / 6,000i | ||
| 主軸馬達功率 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 30 / 37 kW ( 40 / 50 HP ) | ||
| 主軸傳動方式 | V 型皮帶 + 齒輪箱 | ||
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 低速 : 550 rpm ; 高速 : 2,000 rpm | 低速 : 550 rpm ; 高速 : 1,100 rpm | |
| GS-6000L 系列 |
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| Cf-軸 ( 選用 ) | GS-6000L / L2 / L3 | GS-6600L / L2 / L3 |
|---|---|---|
| Cf 軸馬達 | α12 / 3,000i | |
| Cf 快速進給 | 20 rpm | |
| Cf 軸大扭矩 ( 連續(xù) ) | 1,800 N-m ; 183.6 kgf ; 1,327 ft-lbs | |
| GS-6000L 系列 |
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| X & Z 軸 | GS-6000L / L2 / L3 | GS-6600L / L2 / L3 |
|---|---|---|
| X 軸大行程 | 500 mm | |
| Z 軸大行程 | 980 / 1,965 / 3,300 mm | |
| X 軸快速進給 | 20 m/min.. | |
| Z 軸快速進給 | 20 / 20 / 12 m/min.. | |
| 滑軌型式 | 硬軌 | |
| 進給率 | 1 ~ 4,800 mm/min.. | |
| GS-6000L 系列 |
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| 刀塔 | GS-6000L / L2 / L3 | GS-6600 / L / L2 |
|---|---|---|
| 刀塔容量 | 12 | |
| 四方型* | □ 32 mm | |
| 圓形* | ? 60 mm | |
| 動力刀塔 ( 選用 ) | GS-6000L / L2 / L3 | GS-6600L / L2 / L3 |
| 大車削長度 | 830 / 1,860 / 3,210 mm | |
| 大車削直徑 | ? 880 mm | |
| 動力刀塔容量 | 12 | |
| 動力刀塔馬達功率 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 7.5 / 9 kW ( 10 / 12 HP ) | |
| 四方型* | □ 32 mm | |
| 圓形* | ? 60 mm | |
| 動力刀塔*規(guī)格 | ER50 / ? 30 mm [ 90? ER 40 ] | |
| 動力刀塔轉(zhuǎn)速 | 10 ~ 3,000 rpm | |
| GS-6000L 系列 |
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| 尾座 | GS-6000L / L2 / L3 | GS-6600L / L2 / L3 |
|---|---|---|
| 心軸內(nèi)錐孔 | MT #4 ( 固定頂針 ) / MT #5 ( 選配 活動頂針 ) | |
| 心軸直徑 / 行程 | ? 110 mm / 150 mm | |
| 尾座本體行程 | 800 / 1,750 / 3,200 mm | |
| 可程式控制心軸 / 尾座本體 | 是 / 是 | |
| 尾座本體移動方式 | 自動與床鞍結(jié)合，由 Z 軸移動精確定位 | |
| 一般性規(guī)格 | GS-6000L / L2 / L3 | GS-6600L / L2 / L3 |
| 標準控制器 | Oi -TF ( 選配 31i ) | |
| 電壓 / 功率需求 | AC 200 / 220 + 10 % to - 15 % 3 相 / 64 KVA | |
| 氣壓壓力 | 6 kgf / cm2 | |
| 油壓箱容量 | 15 L | |
| 冷卻水箱容量 | 240 / 320 / 800 L ( 63 / 85 / 211 gal. ) | |
| 機器重量 | 1,2000 / 14,000 / 18,000 kg | |
| 外觀 ( 長 × 深 × 高 ) | 3,696 x 2,420 x 2,568 mm / 5,060 x 2,420 x 2,568 mm / 6,766 x 2,910 x 2,503 mm | |
強力車削中心
挾帶著業(yè)界科技與高品質(zhì)零件，程泰 GS-6000L 系列性能 CNC 車床，采用高剛性硬軌底座，搭載超大直徑伺服定位刀塔、兩檔
變速齒輪式主軸等結(jié)構(gòu)，并結(jié)合研發(fā)科技與品質(zhì)管制，提供您大馬力、高速換刀、強力切削的加工能力。此外，本系列另可選用大
車削長度達 3,300mm 的“ L2 ”機型或搭載動力刀塔及 C 軸的“ M ”機型，使得本系列具備更高的加工彈性與車銑復(fù)合能力，可以輕易達成
今日及未來的各種加工需求。
采用 750 mm 超大刀盤直徑的強力刀塔，運用的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相鄰刀換刀時間 0.5 秒，對邊刀換刀 1.5
秒的高速換刀效率。
結(jié)構(gòu)設(shè)計采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬軌與跨距，此外，大型兩段式齒輪變速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛輸出 的 FANUC
伺服馬達所驅(qū)動。
X 軸及 Z 軸快速進給分別可達 20 m/min 及 24 m/min，大幅同級機種 50% ~ *。
結(jié)合工業(yè)設(shè)計理念的流線型全包覆防護鈑金，可將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。
 | 完整的軟體介面簡化了可程式尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動至所需位置。高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供大剛性及高負載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。 |
高剛性結(jié)構(gòu)
主要機臺構(gòu)件整合為一長方型強固基礎(chǔ)，低重心 45? 正斜床設(shè)計提供機頭，刀塔及尾座穩(wěn)固的基座。
運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到化設(shè)計，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 40%。所以 GS-6000L 系列產(chǎn)品可從事
極重切削并保持*超高精度，且機臺的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工*之使用壽命。
具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足*加工使用之需求。
FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至少，大幅提高加工精度。
使用油霧式潤滑系統(tǒng)可以均勻、有效率的潤滑及冷卻主軸軸承，并可以避免傳統(tǒng)油池式潤滑系統(tǒng)容易遭受切屑與雜物污染，進而磨損軸承
的缺點。
切削能力
將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi)，以達到精密大負荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設(shè)計，能滿足平穩(wěn)
重切削及長時間的精密加工需求。
2 段式齒輪變速箱能于低速時以超過 2,048 N-m 的高扭矩輸出提供充沛的動力，特別適合各類型堅韌材質(zhì)及大尺寸工件的加工需求。
 | 選配 Cf 軸結(jié)合動力刀塔及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復(fù)合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能 。 |
ZF 齒輪箱 ( 選用 )
GS-6000L 系列齒輪式主軸另可再行選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪箱，提供三檔變位，高可達 4,912 N-m 的超大扭矩輸出。
刀塔科技
? 450 mm 大直徑超高精度曲齒離合器精密定位刀盤，配合 12,000 kg 挾持力確保任何切削情形下皆能充分確保刀塔剛性12支刀刀塔以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位，相鄰刀換刀時間僅需 0.5 秒，對邊刀換刀也僅需 1.5 秒，不論間隔多遠，刀塔換刀可一氣呵成不需停頓即使安裝大尺寸之內(nèi)徑刀刀柄，標準 12 支刀刀塔切削 380 mm 之工件并不會產(chǎn)生干涉，同樣地，選用 8 支刀刀塔切削 584 mm 之工件也不會產(chǎn)生干涉 |  |
