西鈦珂為客戶提供世界專業(yè)的端面驅(qū)動裝夾方案。驅(qū)動有專門針對各類機床的*設(shè)計，車削、磨削和齒輪加工3大類驅(qū)動滿足各種場合的使用，內(nèi)部采用技術(shù)的動平衡和自動補償系統(tǒng)，即使針對具有偏心的毛坯零件依然可以加工。與機床的連接方式有莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種，安裝使用方便可靠。在精車和磨削系列中，中心的固定連接能準確定位軸向尺寸。本體配合不同規(guī)格的驅(qū)動撥片可以加工5到400mm甚至更大外徑的軸套類零件。
驅(qū)動的工作原理：驅(qū)動是一種新型的機床附件，依靠驅(qū)動卡爪嵌入工件端面使其隨機床主軸旋轉(zhuǎn)，從而*替代了雞心夾頭和卡盤；
驅(qū)動的優(yōu)勢：
1、一次裝夾即可完成各軸頸、端面、槽型和螺紋加工；在車銑中心上還可以一次完成鍵槽和油孔的加工，大大縮短了裝夾輔助時間，和傳統(tǒng)的卡盤裝夾相比加工效率提高2倍以上；
2、由于不需要再次裝夾，大大地提高了工件的同軸度和位置精度，因而越來越廣泛地應(yīng)用于軸類零件的車削、磨削和齒輪加工；
3、端面驅(qū)動內(nèi)部采用技術(shù)的動平衡和自動補償系統(tǒng)，即使針對毛坯零件或斜面，依然可以加工；傳統(tǒng)無論是常用的杠桿式液壓卡盤, 還是楔式增力液壓卡盤, 只要其在結(jié)構(gòu)上不附加卡爪的離心力平衡機構(gòu), 其動態(tài)夾緊力都會隨主軸轉(zhuǎn)速的提高而銳減；即使附加了卡爪離心力平衡機構(gòu)的卡盤,機床主軸轉(zhuǎn)速的提高還要受其自身結(jié)構(gòu)強度及安裝在其上面的液壓缸或氣缸的極限轉(zhuǎn)速的制約；而目前國內(nèi)外機床附件行業(yè)開發(fā)的高速回轉(zhuǎn)液壓缸的極限轉(zhuǎn)速一般都在 7500r/ min 以內(nèi)，這成為高速車削的阻礙；
而驅(qū)動端面其驅(qū)動力不是來源于安裝在主軸后面的液壓缸, 所以主軸轉(zhuǎn)速的提高就不受該液壓缸極限轉(zhuǎn)速的制約，特別有利于高速車削；
因此端面驅(qū)動配合尾架活裝夾是軸類及類軸工件高效車削加工裝夾的理想選擇！
驅(qū)動與機床的連接：機床的連接方式有莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種，安裝使用方便可靠；
主要應(yīng)用：
1、車削；
2、磨削；
3、齒輪加工；
產(chǎn)品分類：
回轉(zhuǎn)我們采用鍛造的外殼和高精度的軸承，有經(jīng)濟型、彈性補償型、*可換頭型、鑲硬質(zhì)合金型等多個系列，回轉(zhuǎn)精度≤0.003mm；固定采用超硬材料，精度≤0.001mm，并可根據(jù)您的需要快速訂制特殊。產(chǎn)品分為7大系列：
1， 彈性回轉(zhuǎn)和*；
2， 車削端面驅(qū)動；
3， 重型切削驅(qū)動和回轉(zhuǎn)；
4， 齒輪加工驅(qū)動和回轉(zhuǎn)；
5， 磨削驅(qū)動和回轉(zhuǎn)；
6， 磨床固定和特殊；
7， 非標卡爪和經(jīng)濟型；
產(chǎn)地：由西鈦珂（WESTEC）意大利戰(zhàn)略合作伙伴制造并*；
