一、液壓支架千斤頂維修工藝：
1、缸筒修理 煤礦液壓支架千斤頂維修
1.千斤頂解體后，按檢修標(biāo)準(zhǔn)要求，對外缸筒進(jìn)行珩磨檢測。缸筒內(nèi)銹蝕、拉傷、大面積點蝕等缺陷超標(biāo)的采用縮缸修復(fù)工藝或制作新缸，符合原設(shè)計要求。。
2. 缸筒與導(dǎo)向套配合的內(nèi)表面部位，將表面銹斑打磨干凈。有局部輕微損傷的，使用工具進(jìn)行修整。損傷嚴(yán)重的必須進(jìn)行機械加工修復(fù)。
3.油缸筒上其它部位損壞的針對具體情況采用不同的工藝進(jìn)行修復(fù)，無法修復(fù)或修復(fù)后不能保證安全質(zhì)量要求時則更換新件。
4. 缸筒外表面進(jìn)行噴砂處理，噴砂后噴一遍防銹底漆，兩遍面漆。
2、活塞桿修理
1. 活塞桿鍍鉻表面出現(xiàn)拉傷、碰傷、銹斑、起泡等缺陷時視為不合格品，必須進(jìn)行鍍鉻修復(fù)。鍍鉻工序由外委專業(yè)廠家執(zhí)行。
2. 活塞桿的其它裝配部位必須使用油石、砂布仔細(xì)進(jìn)行除銹、打磨，確保裝配質(zhì)量。
3. 活塞桿輕微彎曲的進(jìn)行校直處理，再重鍍。彎曲度較大時則更換新件。
3、活塞的修理 煤礦液壓支架千斤頂維修
1. 活塞內(nèi)、外配合表面無碰傷、拉傷的，用砂布打磨除銹后涂上防銹油待裝配；
2. 有輕微損傷的活塞，用油石、銼刀、砂布修整。
3. 局部損傷較大時，采用局部補焊、機加的工藝修復(fù)。嚴(yán)重?fù)p傷的更換新件。
4、導(dǎo)向套的修理
1. 導(dǎo)向套內(nèi)、外配合表面及螺紋部位無碰傷、拉傷的，用砂布打磨除銹后涂防銹油待裝配；
2. 配合表面及螺紋部位有碰傷、拉傷現(xiàn)象的，用銼刀、油石、砂布進(jìn)行修復(fù)。
3. 嚴(yán)重?fù)p傷的及密封溝槽銹蝕嚴(yán)重的更換新件。
4. 導(dǎo)向套全部進(jìn)行鍍鋅鈍化處理。鍍層厚度為0.007-0.015mm，鍍后鈍化處理。
5、更換所有密封件、導(dǎo)向環(huán)等非金屬件。
6、按順序組裝千斤頂，組裝時注意不能磕碰活塞桿及擠傷密封圈，在各配合處需涂上潤滑劑。
7、修理完畢后進(jìn)行性能試驗，空載試驗逐一進(jìn)行，記錄保壓數(shù)據(jù)，填寫試驗報告，合格后放到位置。
