康明斯自啟停工地施工發(fā)電機(jī)組曲軸滑動(dòng)燒蝕

   曲軸滑動(dòng)軸承燒蝕，俗稱“燒瓦”。造成發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)這一故障的主要原因是機(jī)組的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷過大、機(jī)油供給不足的情況下曲軸軸頸與軸瓦之間未能形成有效潤滑油膜，導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦。
除此之外，發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，用戶還應(yīng)需要注意如下幾點(diǎn)，避免機(jī)組出現(xiàn)曲軸燒蝕的現(xiàn)象：
一、機(jī)油品質(zhì)差
（1）機(jī)油品質(zhì)低劣。選用的機(jī)油質(zhì)量等級和粘度等級較低，或不同牌號機(jī)油進(jìn)行摻兌使用，造成機(jī)油的使用性能達(dá)不到要求；機(jī)油長時(shí)間使用過程中混入了大量灰塵，以及因柴油機(jī)工作溫度過高等使機(jī)油氧化變質(zhì)。
（2）機(jī)油里混有水。水套裂縫或水套有砂眼氣孔，使冷卻水滲入機(jī)油里。
（3）機(jī)油變稀。由于部分柴油機(jī)噴油泵潤滑采用壓力潤滑方式，一旦噴油泵與潤滑油道密封失效，柴油進(jìn)入潤滑油道使柴油機(jī)潤滑油稀釋變質(zhì)。
二、機(jī)油容量不夠、機(jī)油壓力較低
（1）機(jī)油容量不夠。未按規(guī)定容量加足機(jī)油，使柴油機(jī)潤滑機(jī)油流量不足，不能保證潤滑油膜的形成。
（2）機(jī)油壓力較低。由于機(jī)油壓力較低，曲軸軸頸與軸瓦之間未形成潤滑油膜。
（3）由于機(jī)油的清潔度較差，使?jié)櫥偷阑蛴涂锥氯⑶S軸頸與軸瓦之間缺機(jī)油或機(jī)油不足。

康明斯自啟停工地施工發(fā)電機(jī)組曲軸滑動(dòng)燒蝕
三、曲軸軸頸與軸瓦間隙太大或太小
（1）曲軸軸頸與軸瓦間隙太大。因間隙太大，致使機(jī)油壓力較低，無法形成足夠潤滑油膜。
（2）曲軸軸頸與軸瓦間隙太小。因間隙太小，曲軸軸頸與軸瓦之間油膜厚度不夠或無潤滑油膜。
（3）軸瓦（凸輪軸襯套）軸向竄位移動(dòng)。由于軸瓦（凸輪軸襯套）軸向竄位移動(dòng)，破壞了機(jī)油壓力腔的形成，無法產(chǎn)生機(jī)油壓力、不能形成潤滑油膜。
四、曲軸或缸體的幾何尺寸超差
（1）曲軸徑向跳動(dòng)超差（曲軸彎曲）較大，使軸頸與軸瓦間隙小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠或無潤滑油膜。
（2）曲軸連桿軸頸夾角不均，多缸柴油機(jī)曲軸連桿軸頸夾角不均，使連桿軸頸與軸瓦間隙太小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠或無潤滑油膜。
（3）缸體主軸承孔同軸度超差，致使主軸頸與軸瓦間隙太小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠或無潤滑油膜。
（4）汽缸孔與主軸承孔垂直度超差，致使連桿軸頸、主軸頸間隙太小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠或無潤滑油膜。
五、曲軸主軸頸、連桿軸頸形狀尺寸超差
曲軸主軸頸、連桿軸頸或缸體主軸承孔、連桿大頭孔圓柱度或錐度差較大，均會使軸頸與軸瓦間隙斷續(xù)（間斷）或呈錐形，不能保證形成較好的潤滑油膜。
六、曲軸主軸頸(連桿軸頸)表面粗糙度超差
由于粗糙度差，在軸頸表面上存在許多金屬棱峰，這些金屬棱峰破壞了軸頸與軸瓦之間的潤滑油膜的完整性和連續(xù)性，金屬棱峰直接與軸瓦摩擦，造成曲軸燒蝕。
七、曲軸、飛輪、離合器動(dòng)平衡精度超差
動(dòng)平衡精度超差時(shí)曲軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的慣性力，使曲軸軸頸與軸瓦配合間隙受到破壞，嚴(yán)重者使軸頸與軸瓦直接摩擦而造成曲軸燒蝕。
八、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)
發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，若不及時(shí)進(jìn)行合理的維護(hù)與保養(yǎng)，將造成機(jī)油泵限壓閥、機(jī)油泵等零件會發(fā)生磨損、失效變形。機(jī)油濾清器濾芯會被油污、油泥堵塞，使機(jī)油壓力降低，引起曲軸燒蝕。