型號:PT46MB
是我公司開發(fā)的數(shù)控車床,專門用于車削加工共享單車輪轂,分兩道工序即可完成輪轂的軸承位、螺牙、端面、胎槽的所有車削加工。
一、機床主要特點
1、45°高剛性斜床身,與底座整體式結(jié)構(gòu),高強度鑄鐵鑄造。
2、床鞍及滑板亦高強度鑄鐵鑄造,X/Z軸采用高剛度滾動導(dǎo)軌,動、靜態(tài)摩擦力小,快速移動可達30m/min。抗振能力強、適宜大負荷強力切削。
3、主軸采用FAG或NSK的大直徑精密角接觸球軸承單元式主軸,主軸伺服電機驅(qū)動,具有極
好的剛性和優(yōu)異的加工性能。
4、主軸上設(shè)有復(fù)合夾具,軸心、輪輻同時夾緊,提高輪轂的加工剛性,大大提高加工效
率、加工精度。
5、X、Z軸滾珠絲桿用銀泰、上銀、THK的C3級絲桿,絲桿軸承采用日本品牌P4級軸承,提高絲桿的剛度和抗熱變形的能力,并使進給精確度大幅度提高。
6、數(shù)控系統(tǒng)采用中國臺灣品牌,X/Z軸伺服電機采用日本安川,提高機床運行的精度和穩(wěn)定性。
7、機床內(nèi)外防護可靠,強力切削、冷卻液強力高壓噴射時,無鐵屑、冷卻液飛濺泄漏機床之外。
8、液壓卡盤夾緊、松開除程序控制外,還可腳踏控制,方便快捷。
9、機床具備接口各類自動化設(shè)備(機器人、桁架式機械手、自動上下料、自動對刀儀、自動中心架、程控尾座、安全光幕等)。
二、機床主要參數(shù)
序號 | 項 目 | 技術(shù)參數(shù)性能指標 | 備 注 |
1 | 床身上大回轉(zhuǎn)直徑(mm) | φ580 | |
2 | 刀臺上大回轉(zhuǎn)直徑(mm) | φ300 | |
3 | 大車削直徑(mm) | φ560 | |
4 | 大車削長度(mm) | 200 | |
5 | X/Z軸大行程(mm) | 850/300 | |
6 | X/Z軸快移速度(m/min) | 30/30 | |
7 | 主軸端部形式 | A2-5 | |
8 | 主軸通孔直徑(mm) | φ56 | |
9 | 拉桿通孔直徑(mm) | φ45 | |
10 | 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 4000 | |
11 | 主軸電機功率(KW) | 5.5 | |
12 | 刀架刀位數(shù) | 4 | |
13 | 外圓車刀尺寸(mm) | 20×20 | |
14 | 內(nèi)圓車刀基準尺寸(mm) | φ20 | |
15 | X/Z軸定位精度(mm) | 0.005/ 0.005 | |
16 | X/Z軸重復(fù)定位精度(mm) | 0.005/ 0.005 | |
17 | 車削工件圓度(mm) | 0.003 | |
18 | 機床電氣總?cè)萘?/span> | 20KVA | |
19 | 機床尺寸(mm)(長×寬×高) | 2000×1520×1850 | |
20 | 機床重量(Kg) | 約3噸 |
三、機床的主要配件
主 要 配 置 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 數(shù)量 | 品牌 | 產(chǎn)地 | 備注 | |
控制系統(tǒng) | 中國臺灣新代21TA | 1套 | 新代 | 中國臺灣 | 總線 | ||
伺服驅(qū)動器 | 7.5KW | 1套 | 邁格米特 | 中外合資 | |||
伺服主電機 | 5.5KW | 1套 | 米格 | 中外合資 | |||
進給電機 | X軸 | 1.3KW | 1套 | 安川 | 日本 | ||
Z軸 | 1.3KW | 1套 | 安川 | 日本 | |||
主軸軸承 | P4級 | 1套 | NSK/FAG | 日/德 | |||
直線導(dǎo)軌 | 4套 | 上銀/銀泰 | 中國臺灣 | ||||
滾珠絲桿 | C3級 | 2套 | 上銀/銀泰 | 中國臺灣 | |||
絲桿軸承 | P4級 | 3組 | FAG/NSK | 日本 | |||
自動潤滑裝置 | 集中潤滑系統(tǒng) | 1套 | 河谷 | 日資 | |||
中空液壓油缸 | 1套 | 千島 | 中國臺灣 | ||||
夾具油缸 | 3個 | 好手 | 中國臺灣 | ||||
液壓站 | 主要液壓元件 | 1套 | 偉圣 | 中國臺灣 |
四、機床工作環(huán)境
1、電壓:~380V±10%;
2、頻率: 50±1HZ;
3、環(huán)境溫度:5~40°C;
4、相對濕度:<90%。